Лодочные моторы
Лодочный мотор Mercury ME F 20 E
Лодочный мотор MERCURY ME F 20 E – оснащен 4-тактным 2-цилиндровым бензиновым двигателем водяного охлаждения объёмом 351 см³. Управление мотором осуществляется многофункциональным румпелем, на который вынесены все элементы контроля и управления двигателем. Регулировка угла дифферента имеет положение для движения по мелководью, а также 5 положений, позволяющих использовать Меркури ME F20E практически на любом водоеме.
Подвесной лодочный мотор Mercury ME F20E рекомендован для установки на маломерные алюминиевые и надувные лодки ПВХ. Четырехтактный двигатель с одинарным ременно-приводным распредвалом обеспечивает улучшенные характеристики работы: бесшумность, плавность хода, минимум вредных выбросов.
Мощность генератора достаточна для питания системы зажигания и внешнего оборудования, а система аварийной сигнализации оповестит о перегреве и низком давлении масла.-
Лодочный мотор Mercury ME F 20 EL
Лодочный мотор MERCURY ME F 20 EL – оснащен 4-тактным 2-цилиндровым бензиновым двигателем водяного охлаждения объёмом 351 см³. Управление мотором осуществляется многофункциональным румпелем, на который вынесены все элементы контроля и управления двигателем. Регулировка угла дифферента имеет положение для движения по мелководью, а также 5 положений, позволяющих использовать Меркури ME F20EL практически на любом водоеме.
Подвесной лодочный мотор Mercury ME F20EL рекомендован для установки на маломерные алюминиевые и надувные лодки ПВХ. Четырехтактный двигатель с одинарным ременно-приводным распредвалом обеспечивает улучшенные характеристики работы: бесшумность, плавность хода, минимум вредных выбросов.
Мощность генератора достаточна для питания системы зажигания и внешнего оборудования, а система аварийной сигнализации оповестит о перегреве и низком давлении масла. -
Лодочный мотор Mercury ME F 20 ELPT
Лодочный мотор MERCURY ME F 20 ELPT – оснащен 4-тактным 2-цилиндровым бензиновым двигателем водяного охлаждения объёмом 351 см³. Управление мотором осуществляется многофункциональным румпелем, на который вынесены все элементы контроля и управления двигателем. Регулировка угла дифферента имеет положение для движения по мелководью, а также 5 положений, позволяющих использовать Меркури ME F20ELPT практически на любом водоеме.
Подвесной лодочный мотор Mercury ME F20ELPT рекомендован для установки на маломерные алюминиевые и надувные лодки ПВХ. Четырехтактный двигатель с одинарным ременно-приводным распредвалом обеспечивает улучшенные характеристики работы: бесшумность, плавность хода, минимум вредных выбросов.
Мощность генератора достаточна для питания системы зажигания и внешнего оборудования, а система аварийной сигнализации оповестит о перегреве и низком давлении масла. 
Лодочный мотор Mercury ME F 25 M EFI
Новый 4-тактный 3-х цилиндровый лодочный мотор Mercury F25M EFI с прямым впрыском топлива EFI (Electronic Fuel Injected) имеет ручной запуск, румпельное управление. Электронный блок управляет дозировкой топлива с учетом частоты вращения коленвала, величиной нагрузки, температурой окружающей воды, температурой двигателя, положения поршней, давления во впускном коллекторе. Это позволяет двигателю быть еще более экономичным и устойчиво работать даже на самых малых оборотах. Лодочный мотор Меркурий F 25 M EFIимеет в комплекте поставки внешний топливный бак на 25 литров, задний ход, сигнализацию низкого давления масла, ограничитель оборотов, раздельную систему смазки, генератор 186 Вт.
Система водоохлаждения имеет термостат, который поддерживает стабильный температурный режим двигателя и продлевает его ресурс. Mercury F25M EFIотличается экономичностью, пониженным шумом и вибрацией, высокой надежностью. Дифферентовка лодочного мотора относительно транца с 6-ю положениями позволяет использовать его на мелководье. Многофункциональный румпель, позволяющий контролировать угол открытия дроссельной заслонки и ее сопротивление на рукоятке, остановку и запуск двигателя, что идеально подходит для отдыха на воде и ловли рыбы на блесну. Мотор оснащен системой гашения вибрации, и поэтому, даже при длительном времени работы двигателя, усталость не ощущается!-
Лодочный мотор Mercury ME F 25 E EFI
Новый 4-тактный 3-х цилиндровый лодочный мотор Mercury F25E EFI с прямым впрыском топлива EFI (Electronic Fuel Injected) имеет ручной запуск, румпельное управление. Электронный блок управляет дозировкой топлива с учетом частоты вращения коленвала, величиной нагрузки, температурой окружающей воды, температурой двигателя, положения поршней, давления во впускном коллекторе. Это позволяет двигателю быть еще более экономичным и устойчиво работать даже на самых малых оборотах. Лодочный мотор Меркурий F 25 E EFIимеет в комплекте поставки внешний топливный бак на 25 литров, задний ход, сигнализацию низкого давления масла, ограничитель оборотов, раздельную систему смазки, генератор 186 Вт.
Система водоохлаждения имеет термостат, который поддерживает стабильный температурный режим двигателя и продлевает его ресурс. Mercury F25M EFIотличается экономичностью, пониженным шумом и вибрацией, высокой надежностью. Дифферентовка лодочного мотора относительно транца с 6-ю положениями позволяет использовать его на мелководье. Многофункциональный румпель, позволяющий контролировать угол открытия дроссельной заслонки и ее сопротивление на рукоятке, остановку и запуск двигателя, что идеально подходит для отдыха на воде и ловли рыбы на блесну. Мотор оснащен системой гашения вибрации, и поэтому, даже при длительном времени работы двигателя, усталость не ощущается! -
Лодочный мотор Mercury ME F 25 EL EFI
Новый 4-тактный 3-х цилиндровый лодочный мотор Mercury F25EL EFI с прямым впрыском топлива EFI (Electronic Fuel Injected) имеет ручной запуск, румпельное управление. Электронный блок управляет дозировкой топлива с учетом частоты вращения коленвала, величиной нагрузки, температурой окружающей воды, температурой двигателя, положения поршней, давления во впускном коллекторе. Это позволяет двигателю быть еще более экономичным и устойчиво работать даже на самых малых оборотах. Лодочный мотор Меркурий F 25 EL EFIимеет в комплекте поставки внешний топливный бак на 25 литров, задний ход, сигнализацию низкого давления масла, ограничитель оборотов, раздельную систему смазки, генератор 186 Вт.
Система водоохлаждения имеет термостат, который поддерживает стабильный температурный режим двигателя и продлевает его ресурс. Mercury F25M EFIотличается экономичностью, пониженным шумом и вибрацией, высокой надежностью. Дифферентовка лодочного мотора относительно транца с 6-ю положениями позволяет использовать его на мелководье. Многофункциональный румпель, позволяющий контролировать угол открытия дроссельной заслонки и ее сопротивление на рукоятке, остановку и запуск двигателя, что идеально подходит для отдыха на воде и ловли рыбы на блесну. Мотор оснащен системой гашения вибрации, и поэтому, даже при длительном времени работы двигателя, усталость не ощущается! -
Лодочный мотор Mercury ME F 25 ELPT EFI
Новый 4-тактный 3-х цилиндровый лодочный мотор Mercury F25ELPT EFI с прямым впрыском топлива EFI (Electronic Fuel Injected) имеет ручной запуск, румпельное управление. Электронный блок управляет дозировкой топлива с учетом частоты вращения коленвала, величиной нагрузки, температурой окружающей воды, температурой двигателя, положения поршней, давления во впускном коллекторе. Это позволяет двигателю быть еще более экономичным и устойчиво работать даже на самых малых оборотах. Лодочный мотор Меркурий F 25 ELPT EFIимеет в комплекте поставки внешний топливный бак на 25 литров, задний ход, сигнализацию низкого давления масла, ограничитель оборотов, раздельную систему смазки, генератор 186 Вт.
Система водоохлаждения имеет термостат, который поддерживает стабильный температурный режим двигателя и продлевает его ресурс. Mercury F25M EFIотличается экономичностью, пониженным шумом и вибрацией, высокой надежностью. Дифферентовка лодочного мотора относительно транца с 6-ю положениями позволяет использовать его на мелководье. Многофункциональный румпель, позволяющий контролировать угол открытия дроссельной заслонки и ее сопротивление на рукоятке, остановку и запуск двигателя, что идеально подходит для отдыха на воде и ловли рыбы на блесну. Мотор оснащен системой гашения вибрации, и поэтому, даже при длительном времени работы двигателя, усталость не ощущается! 
Лодочный мотор Mercury ME F 30 M GA EFI
Новый 4-тактный 3-цилиндровый Mercury ME F 30 M GA EFI оснащен системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии лодочный мотор с ручным запуском и с прямым впрыском топлива EFI без аккумулятора!
Модель мощностью 30 л.с. оснащена системой SmartCraft, обеспечивающей наилучший способ управления двигателем. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. Кроме этого Меркурий ME F 30 M GA EFI "похудел" на 28 кг по сравнению с классическими 4-тактными моторами 30 л.с. других брендов. Вывод выхлопных газов организован через ступицу гребного винта в воду, что значительно уменьшает шум и вибрацию работающего мотора. Резиновые опоры двигателя, глушитель впуска и капот с шумоизоляцией также способствуют уменьшению передаваемых на лодку вибрации и шума.
Управляется Mercury ME F 30 M GA EFI с помощью многофункционального румпеля, который обеспечивает не только рулевое управление, управление дроссельной заслонкой и регулировку сопротивления дросселя, но также и остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и швартовки.
Водопомпа с термостатом и топливный насос с водяным охлаждением снижают вероятность образования паровых пробок. Воздушный клапан холостого хода, управляемый контроллером обеспечивает устойчивую работу двигателя на холостом ходу и при любых условиях эксплуатации. Датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной работы двигателя и оптимальной мощности при любых температурах воздуха.-
Лодочный мотор Mercury ME F 30 ML GA EFI
Новый 4-тактный 3-цилиндровый Mercury ME F 30 ML GA EFI оснащен системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии лодочный мотор с ручным запуском и с прямым впрыском топлива EFI без аккумулятора!
Модель мощностью 30 л.с. оснащена системой SmartCraft, обеспечивающей наилучший способ управления двигателем. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. Кроме этого Меркурий ME F 30 ML GA EFI "похудел" на 28 кг по сравнению с классическими 4-тактными моторами 30 л.с. других брендов. Вывод выхлопных газов организован через ступицу гребного винта в воду, что значительно уменьшает шум и вибрацию работающего мотора. Резиновые опоры двигателя, глушитель впуска и капот с шумоизоляцией также способствуют уменьшению передаваемых на лодку вибрации и шума.
Управляется Mercury ME F 30 ML GA EFI с помощью многофункционального румпеля, который обеспечивает не только рулевое управление, управление дроссельной заслонкой и регулировку сопротивления дросселя, но также и остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и швартовки.
Водопомпа с термостатом и топливный насос с водяным охлаждением снижают вероятность образования паровых пробок. Воздушный клапан холостого хода, управляемый контроллером обеспечивает устойчивую работу двигателя на холостом ходу и при любых условиях эксплуатации. Датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной работы двигателя и оптимальной мощности при любых температурах воздуха. -
Лодочный мотор Mercury ME F 30 ELPT EFI
Новый 4-тактный 3-цилиндровый Mercury ME F 30 ELPT EFI оснащен системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии лодочный мотор с ручным запуском и с прямым впрыском топлива EFI без аккумулятора!
Модель мощностью 30 л.с. оснащена системой SmartCraft, обеспечивающей наилучший способ управления двигателем. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. Кроме этого Меркурий ME F 30 ELPT EFI "похудел" на 28 кг по сравнению с классическими 4-тактными моторами 30 л.с. других брендов. Вывод выхлопных газов организован через ступицу гребного винта в воду, что значительно уменьшает шум и вибрацию работающего мотора. Резиновые опоры двигателя, глушитель впуска и капот с шумоизоляцией также способствуют уменьшению передаваемых на лодку вибрации и шума.
Управляется Mercury ME F 30 ELPT EFI с помощью многофункционального румпеля, который обеспечивает не только рулевое управление, управление дроссельной заслонкой и регулировку сопротивления дросселя, но также и остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и швартовки.
Водопомпа с термостатом и топливный насос с водяным охлаждением снижают вероятность образования паровых пробок. Воздушный клапан холостого хода, управляемый контроллером обеспечивает устойчивую работу двигателя на холостом ходу и при любых условиях эксплуатации. Датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной работы двигателя и оптимальной мощности при любых температурах воздуха. 
Лодочный мотор Mercury ME F 40 E EFI
Mercury ME F40E EFI 4-тактный 4-цилиндровый лодочный мотор с электронным впрыском топлива и дистанционным управлением с электростартером. Дифферентовка и откидывание мотора осуществляется с помощью пневмоамортизатора. Раздельная система смазки двигателя значительно облегчает эксплуатацию двигателя, обеспечивает более экологичный выхлоп. Двигатель Меркурий ME F40E EFI оборудован защитными кожухами, которые не допускают повреждения мотора от попадания воды, предотвращают коррозию и снижают уровень шума и и вибрации.
Электронная система зажигания, управляемая компьютером, использует модуль электронного цифрового управления ECM-555 и позволяет запустить мотор с пол-оборота, сохраняя при этом простоту обслуживания. Двигатель оборудован генератором мощностью 226 Вт, достаточным для уверенного запуска двигателя и питания внешнего оборудования. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Мотор имеет сигнализацию перегрева, низкого давления масла и ограничитель оборотов. Выхлоп осуществляется через ступицу винта. Конструкция подвески имеет регулировку наклона с помощью пневмоамортизатора (пневмоштанга).
Mercury ME F 40 E EFI предназначен для эксплуатации на маломерных судах с высотой транца 381 мм. В стандартную комплектацию входит машинка «газ-реверс», топливный бак с шлангом, набор инструментов, трос аварийной остановки.-
Лодочный мотор Mercury ME F 40 EPT EFI
Mercury ME F40EPT EFI 4-тактный 4-цилиндровый лодочный мотор с электронным впрыском топлива и дистанционным управлением с электростартером. Дифферентовка и откидывание мотора осуществляется с помощью пневмоамортизатора. Раздельная система смазки двигателя значительно облегчает эксплуатацию двигателя, обеспечивает более экологичный выхлоп. Двигатель Меркурий ME F40EPT EFI оборудован защитными кожухами, которые не допускают повреждения мотора от попадания воды, предотвращают коррозию и снижают уровень шума и и вибрации.
Электронная система зажигания, управляемая компьютером, использует модуль электронного цифрового управления ECM-555 и позволяет запустить мотор с пол-оборота, сохраняя при этом простоту обслуживания. Двигатель оборудован генератором мощностью 226 Вт, достаточным для уверенного запуска двигателя и питания внешнего оборудования. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Мотор имеет сигнализацию перегрева, низкого давления масла и ограничитель оборотов. Выхлоп осуществляется через ступицу винта. Конструкция подвески имеет регулировку наклона с помощью пневмоамортизатора (пневмоштанга).
Mercury ME F 40 EPT EFI предназначен для эксплуатации на маломерных судах с высотой транца 381 мм. В стандартную комплектацию входит машинка «газ-реверс», топливный бак с шлангом, набор инструментов, трос аварийной остановки. -
Лодочный мотор Mercury ME F 40 ELPT EFI
Mercury ME F40ELPT EFI 4-тактный 4-цилиндровый лодочный мотор с электронным впрыском топлива и дистанционным управлением с электростартером. Дифферентовка и откидывание мотора осуществляется с помощью пневмоамортизатора. Раздельная система смазки двигателя значительно облегчает эксплуатацию двигателя, обеспечивает более экологичный выхлоп. Двигатель Меркурий ME F40ELPT EFI оборудован защитными кожухами, которые не допускают повреждения мотора от попадания воды, предотвращают коррозию и снижают уровень шума и и вибрации.
Электронная система зажигания, управляемая компьютером, использует модуль электронного цифрового управления ECM-555 и позволяет запустить мотор с пол-оборота, сохраняя при этом простоту обслуживания. Двигатель оборудован генератором мощностью 226 Вт, достаточным для уверенного запуска двигателя и питания внешнего оборудования. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Мотор имеет сигнализацию перегрева, низкого давления масла и ограничитель оборотов. Выхлоп осуществляется через ступицу винта. Конструкция подвески имеет регулировку наклона с помощью пневмоамортизатора (пневмоштанга).
Mercury ME F 40 ELPT EFI предназначен для эксплуатации на маломерных судах с высотой транца 381 мм. В стандартную комплектацию входит машинка «газ-реверс», топливный бак с шлангом, набор инструментов, трос аварийной остановки. 
Лодочный мотор Mercury ME F 50 ELPT EFI
Лодочный мотор Mercury MEF50ELPT EFI оснащен 4-тактным 4-цилиндровым инжекторным двигателем с электронным впрыском топлива. Наилучший способ управления двигателем осуществляет микропроцессорный контроллер ЕСМ-555, совместимый с интеллектуальной системой Mercury SmartCraft, анализирующей температуру окружающего воздуха и позволяющей оптимизировать работу двигателя на любых режимах при любой температуре. Топливный насос с водяным охлаждением не допускает образования паровых пробок, что способствует плавной, устойчивой работе мотора.
Двигатель Меркурия ME F 50 ELPT EFI защищен специальными кожухами от попадания влаги, а узлы из алюминиевого сплава и нержавеющей стали не допускают повреждения мотора и предотвращают коррозию. В связи с этим лодочные моторы Меркури обеспечиваются эксклюзивной 3-х летней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Выпускной коллектор также выполнен из композитных материалов, армированнах полиамидом, что также снижает коррозию, уменьшает общий вес мотора.
Четырехтактный Mercury ME F 50 ELPT EFI отличается бесшумной, бездымной работой двигателя с минимальными выбросами вредных веществ в воду и минимальной вибрацией. Лодочный мотор оснащен мощным генератором 20А/252Вт, обеспечивающим уверенный запуск двигателя и питание дополнительного внешнего оборудования.
Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI
Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI совместим с фирменной системой управления и мониторинга Mercury SmartCraft, предоставляющей диагностическую информацию и контролирующей рабочие режимы мотора:
-уровень зарядки (напряжения) аккумуляторной батареи;
-автоматическую стабилизацию скорости судна (Troll control);
-аварийные ситуации: вода в топливе, перегрев двигателя, недостаточное
давление масла и прочие пороговые датчики;
-остаток хода и средний расход топлива;
-счетчик моточасов;
-обороты коленвала (тахометр).
Специальная опция SmartCraft Troll Control позволяет мотору устойчиво функционировать на низких оборотах вплоть до 700 об/мин, соблюдая заданную оператором скорость. Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI оснащен топливным насосом с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM-555 воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу двигателя на малых оборотах. Плавность хода и оптимизация подачи топлива осуществляется с помощью датчика температуры окружающего воздуха.
Меркурий ME F60ELPT EFI идеально подходит для широкого спектра как пластиковых, так и алюминиевых маломерных судов. Выбирая лодочный моторMercury ME F 60 ELPT EFI получаете исключительно надежную, мощную и экономичную технику на долгие годы!-
Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI Bigfoot
Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI совместим с фирменной системой управления и мониторинга Mercury SmartCraft, предоставляющей диагностическую информацию и контролирующей рабочие режимы мотора:
-уровень зарядки (напряжения) аккумуляторной батареи;
-автоматическую стабилизацию скорости судна (Troll control);
-аварийные ситуации: вода в топливе, перегрев двигателя, недостаточное
давление масла и прочие пороговые датчики;
-остаток хода и средний расход топлива;
-счетчик моточасов;
-обороты коленвала (тахометр).
Специальная опция SmartCraft Troll Control позволяет мотору устойчиво функционировать на низких оборотах вплоть до 700 об/мин, соблюдая заданную оператором скорость. Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI оснащен топливным насосом с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM-555 воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу двигателя на малых оборотах. Плавность хода и оптимизация подачи топлива осуществляется с помощью датчика температуры окружающего воздуха.
Меркурий ME F60ELPT EFI идеально подходит для широкого спектра как пластиковых, так и алюминиевых маломерных судов. Выбирая лодочный моторMercury ME F 60 ELPT EFI получаете исключительно надежную, мощную и экономичную технику на долгие годы! 
Лодочный мотор Mercury ME F 80 ELPT EFI
Mercury ME F 80 ELPT EFI - 4-цилиндровый 4-тактный двигатель с прямым впрыском топлива EFI, дистанционным управлением, электростартером и электрогидравлической системой изменения угла дифферента. Система прямого впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injected) обеспечивает превосходные технические характеристики лодочного мотора. Электроника на базе микропроцессора ЕСМ-555 точно дозирует топливо, учитывает частоту вращения коленвала, величину нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршней, давление во впускном коллекторе.
Все это позволяет лодочному мотору Меркури ME F 80 ELPT EFI быть еще более экономичным в своем классе мощности по сравнению с другими 4-тактными двигателями. Кроме того, моторы с системой впрыска EFI отличаются надежным пуском и ровной работой даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и минимальное загрязнение окружающей среды – дополнительные потребительские преимущества в пользу Mercury ME F80ELPTEFI.
Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье. В стандартном исполнении лодочный мотор поставляется с длиной дейдвуда 508 мм.
Лодочный мотор Mercury ME F 100 ELPT EFI
Mercury ME F 100 ELPT EFI - новый в линейке лодочных моторов Mercury 4-цилиндровый 16-клапанный 4-тактный двигатель с прямым впрыском топлива EFI, дистанционным управлением, электростартером и электрогидравлической системой изменения угла дифферента. Система прямого впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injected) обеспечивает превосходные технические характеристики лодочного мотора. Система защиты двигателя «Guardian» с технологией «SmartCraft» на базе микропроцессора ЕСМ-555 точно дозирует топливо, учитывает частоту вращения коленвала, величину нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршней, давление во впускном коллекторе и обеспечивает необычайную легкость запуска.
Это позволяет лодочному мотору Меркури ME F 100 ELPT EFI быть еще более экономичным в своем классе мощности по сравнению с другими 4-тактными двигателями. Кроме того, лодочные моторы с системой впрыска EFI отличаются пуском с четверти оборота и ровной работой двигателя даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и вибрации, минимальное загрязнение окружающей среды – дополнительные потребительские преимущества в пользу 100-сильного Mercury ME F100ELPTEFI.
Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье. В стандартном исполнении лодочный мотор поставляется с длиной дейдвуда 508 мм.
Лодочный мотор Mercury ME F 115 ELPT EFI
Mercury ME F 115 ELPT EFI - 4-цилиндровый 16-клапанный 4-тактный двигатель с прямым впрыском топлива EFI, дистанционным управлением, электростартером и электрогидравлической системой изменения угла дифферента. Система прямого впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injected) обеспечивает превосходные технические характеристики лодочного мотора. Система защиты двигателя «Guardian» с технологией «SmartCraft» на базе микропроцессора ЕСМ-555 точно дозирует топливо, учитывает частоту вращения коленвала, величину нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршней, давление во впускном коллекторе и обеспечивает легкий запуск при любой температуре окружающей воды.
Лодочный мотор Меркури ME F 115 ELPT EFI завоевал репутацию еще более экономичного в своем классе мощности по сравнению с другими брэндами среди 4-тактников. Кроме этого, лодочные моторы с системой впрыска EFI отличаются пуском с четверти оборота и ровной работой двигателя даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и вибрации, минимальное загрязнение окружающей среды – дополнительные потребительские преимущества, которыми в полной мере обладает Mercury ME F115ELPTEFI.
Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье. В стандартном исполнении лодочный мотор поставляется с длиной дейдвуда 508 мм.
Лодочный мотор Mercury ME F 150 L EFI
Новый 4-тактный лодочный двигатель Mercury ME F 150 L EFI признан самым легким в своём классе, экономичным и приёмистым. Несмотря на сравнительно небольшой вес и размеры он имеет большой объём 4-х цилиндрового рядного блока цилиндров - 3000 см³, который позволяет развить необходимую мощность, как для одинарной, так и спаренной установки двигателей. Может использоваться на скоростных и рыбацких лодках, круизных катерах для морских прогулок, понтонных и алюминиевых лодках размером от 5.5 до 7.6 метров и высотой транца 508 мм. В двигателе установлен цепной привод ГРМ не нуждающийся в обслуживании, один распредвал и 8 больших клапанов, по 2 на цилиндр.
На двигателе установлен редуктор из расчета запаса мощности и прочности на 300-сильный лодочный мотор, что увеличивает запас надежности и бесперебойной работы дейдвудной части двигателя в 2 раза. В новом Меркури ME F 150 L EFI установлен охладитель масла, закрепленный на адаптерной плите. Температура масла остаётся постоянной, в нем не образуется конденсата, а также исключено попадание в него топлива.
Мощный (756Вт) генератор с номинальным током 60А позволяет всегда поддерживать бортовые аккумуляторы в рабочем состоянии, даже если двигатель работает на холостых оборотах. Верхние крепление подвески двигателя усилили и развернули на 45° в разные стороны - это привело к значительному снижению шума и вибрации.
Mercury ME F150LEFI может управляется механической или гидравлической рулевой системой. В качестве опции можно установить румпельное управление (Big Tiller). Выбор остаётся за судовладельцем. Дистанционное управление классическое - тросовое. По желанию пользователя можно установить цифровые (SmartCraft) измерительные приборы. Если установить системный монитор (SmartCraft) - компьютер будет выдавать сигнал о необходимости проведения ТО.
Водомет Mercury ME JET 25 ML
Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet 25 ML - разработан для использования на маломерных судах в местах где вариант мотора с гребным винтом не способен передвигаться по мелководью, преодолевать перекаты и песчаные отмели. Водомет основан на осевом центробежном насосе с импеллером (См. американские водометы Outboard Jets).
Водомет Mercury ME Jet 25 ML - это дефорсированный вариант популярной мощной модели ПЛМ Mercury ME 30 ML и регистрируется на лодках с ограничением по мощности в 25 л.с. При этом потеря мощности составляет 5 л.с., однако, за счет реактивной тяги водометMercury ME Jet 25 ML ни сколько не проигрывает обычной 30-ке. В остальном электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает мощную искру для надежного, быстрого запуска двигателя и экономии топлива.
Водомет крайне надёжен и обладает улучшенными потребительскими характеристики. 3-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце позволяет подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения судна. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использованию 2-тактной технологии, наличию термостата, который стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды и водяной помпы с оцинкованным корпусом. Специальный «морской» алюминиевый сплав и оцинковка внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
Топливный бак емкостью 24 литра позволяет значительно увеличить дальность путешествий, а система «безопасный старт», при которой запуск двигателя возможен только в «нейтральной» позиции, повышает безопасность эксплуатации двигателя!Потребительские характеристики:
- 2-тактный водометный лодочный мотор;
- Объем 429 куб.см;
- 2-цилиндровый;
- Ручной запуск;
- Румпельное управление;
- Длина дейдвуда 508 мм;
- Система движения по мелководью;
- Направление движения Вперед-Нейтраль-Реверс;
- Выносной топливный 24 л;
- Рабочий диапазон оборотов 5000-5600;
- Вес 60 кг;
- Электронное зажигание Modular CD;
- Генератор 12V, 80W, 6.5A;
- Корпус водопомпы из оцинкованной стали;
- Термостатически управляемая система охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта;
Водомет Mercury ME JET F 25 MLH GA EFI
Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet F 25 MLH GA EFI - применяется на маломерных судах для движения в местах где мотор с гребным винтом не способен передвигаться: по мелководью, преодолевать перекаты и песчаные отмели. Водомет основан на принципе осевого центробежного насоса с импеллером шнекового типа (См. американские водометы Outboard Jets).
Водомет Mercury ME Jet F 25 MLH GA EFI - это популярный мощный лодочный мотор, который регистрируется на маломерных, в том числе спортивного типа, судах с ограничением по мощности в 25 л.с. При этом его мощности на срезе водомета вполне достаточно, чтобы развивать скорость до 40 км/час на извилистых мелководных реках за счет реактивной тяги. Охотники и рыболовы, исследователи и путешественники отдают предпочтение водомету Mercury ME Jet F 25 MLH GA EFI когда речь идет о движении по болотистым, заросшим травой и водорослями лесным прудам. Водомет крайне надежен и обладает хорошими потребительскими характеристиками.
Пневмоамортизатор регулировки угла дифферента мотора на транце позволяет подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения судна. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использования системы зажигания CDI с электронным опережением, термостат, стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды, водяная помпа с оцинкованным корпусом и специальный «морской» алюминиевый сплав с оцинковкой внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
4-такктный 3-цилиндровый двигатель SOCH с 6 клапанами обеспечивает мягкую, устойчивую работу водомета на малых оборотах, а система предупреждения «Guardian», при которой запуск двигателя возможен только в «нейтральной» позиции, повышает безопасность эксплуатации двигателя!Потребительские характеристики:
- 4-тактный водометный лодочный мотор;
- Объем 526 куб.см;
- 3-цилиндровый, линейного типа, 6-клапанный;
- Ручной запуск;
- Румпельное управление;
- Длина дейдвуда 508 мм;
- Система движения по мелководью - пневмоамортизатор подъёма;
- Направление движения Вперед-Нейтраль-Реверс;
- Выносной топливный бак: нет в комплекте;
- Рабочий диапазон оборотов 5000;
- Вес 84 кг;
- Зажигание CDI c электронным опережением;
- Топливная система - электронный впрыск топлива (EFI)
- Генератор 12V, 186W, 15A;
- Корпус водопомпы из оцинкованной стали;
- Термостатически управляемая система водяного охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта «Guardian»;
Водомет Mercury ME JET F 40 ELPT EFI
Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet F 40 ELPT EFI - устанавливается на маломерных судах, оборудованных постом управления ввиду наличия электростартера и пульта дистанционного управления (машинки «газ-реверс») с клавишей трима. Как и остальные повесные водометы модельного ряда Mercury предназначен для движения в местах, где применение мотора с гребным винтом невозможно: по мелководью, на перекатах и песчаных отмелях. В водомете применен принцип осевого центробежного насоса с импеллером (См. американские водометы Outboard Jets).
Водомет Mercury ME Jet F 40 ELPT EFI регистрируется на маломерных судах с ограничением по мощности в 40 л.с., хотя разработан на базе двигателя 60 л.с. Мощности на срезе водомета вполне достаточно, чтобы развивать скорость до 40 км/час на извилистых мелководных реках за счет реактивной тяги. Охотники и рыболовы, исследователи и путешественники отдают предпочтение водомету Mercury ME Jet F 40 ELPT EFI когда речь идет о движении по болотистым, заросшим травой и водорослями лесным прудам. Водомет крайне надежен и обладает хорошими потребительскими характеристиками.
Система гидроподъёма позволяет регулировать угол дифферента мотора на транце судна и подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использования цифровой индуктивной системы зажигания ECM, термостат, стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды, водяная помпа с оцинкованным корпусом и специальный «морской» алюминиевый сплав с оцинковкой внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
4-такктный 4-цилиндровый двигатель SOCH с 8 клапанами обеспечивает «мягкую», устойчивую работу водомета на малых оборотах, а система предупреждения «Guardian» повышает безопасность эксплуатации двигателя!Потребительские характеристики:
- 4-тактный водометный лодочный мотор с дистанционным управлением;
- Объем двигателя: 995 см³;
- Двигатель: 4-цилиндровый, линейного типа, 8-клапанный;
- Запуск: Электростартер (аккумуляторная батарея в комплект поставки не ходит);
- Управление: Дистанционное (только машинка «газ-реверс». Троса ДУ в комплект поставки не входят);
- Длина дейдвуда: 508 мм;
- Система движения по мелководью: автоматический гидроподъём;
- Направление движения: Вперед-Нейтраль-Реверс;
- Выносной топливный бак: в комплект поставки не входит;
- Рабочий диапазон оборотов: 5000-5500 об/мин;
- Вес: 125 кг;
- Зажигание: ECM цифровое индуктивное;
- Топливная система: электронный впрыск топлива (EFI)
- Генератор: 12V, 226W, 18A, с выпрямителем;
- Корпус водопомпы из оцинкованной стали;
- Термостатически управляемая система водяного охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта «Guardian»;
Лодочный мотор Mercury ME F 150 L Verado
Mercury ME F 150 L Verado - это лодочный мотор, объединенный с цифровой системой управления. В двигателе применен нагнетатель воздуха (турбонаддув), что позволяет наилучшим образом обеспечить превосходную динамику, управляемость и экономичность. Он является лидером продаж в своем классе самых мощных, самых приёмистых, самых экологичных и самых надежных подвесных лодочных моторов.
Mercury ME F150L Verado легко управляем благодаря системе бестросового управления механизмом газа-реверса (SmartCraft Digital Throttle & Shift). Электро-гидравлическое рулевое управление исключает процесс дивиации и обеспечивает четкое соответстви в работе исполнительных механизмов. Все основные компоненты двигателя - коленчатый вал, блок цилиндров, шатуны и подшипники - обладают повышенной прочностью для работы на повышенных скоростях и нагрузках в моторе с турбонаддувом.
Меркури ME F150L VERADO показывает наилучшие показатели по ускорению в среднем диапазоне оборотов начиная от старта и до полного открытия дроссельной заслонки в сравнении с любым из сопоставимых четырехтактников благодаря использованию воздушного нагнетателя и интеркуллера (промежуточного охладителя). Оцените новые достоинства и открывающиеся новые возможности прекрасного лодочного мотора.
-
КВАДРОЦИКЛ С.МОТО 200CC KANDI
120 000 руб -
Снегоход DINGO T150 150сс 4т IRBIS
151 990 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т без ПСМ IRBIS
78 990 руб -
Мотоцикл IRBIS IROKEZ S 125сс 4т IRBIS
43 900 руб -
Скутер IRBIS IROKEZ 125сс 4т IRBIS
42 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 70U 72сс 4т IRBIS
70 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т IRBIS
83 900 руб -
Мотоцикл SAGITTA SPITZER 150сс 4т IRBIS
69 900 руб -
Мотоцикл IRBIS GS 200 200сс 4т IRBIS
69 900 руб
Новые поступления:
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.
Первая Балтийская водно-моторная компания © 2009 - 2024