Бесплатная доставка

Профессиональный сервис

Пункты приёма заказов
по всей России

Мы бесплатно доставим любую технику
в пределах 100 км от Санкт-Петербурга

Качественное ТО от официального дилера сохранит Вашу технику и гарантию

Удобно покупать технику находясь
в регионах в своём городе

Первая Балтийская водно-моторная компания

Вы вправе рассчитывать на всестороннюю поддержку от покупки до монтажа

«ПЕРВАЯ БАЛТИЙСКАЯ ВОДНО-МОТОРНАЯ КОМПАНИЯ» одна из крупнейших компаний на Северо-Западе, объединившая практически все ведущие бренды техники для активного отдыха на воде и на суше в одном месте. 

«ПЕРВАЯ БАЛТИЙСКАЯ ВОДНО-МОТОРНАЯ КОМПАНИЯ» является официальным представителем ведущих мировых производителей, таких как YAMAHA, BRP, SUZUKI, HONDA, TOHATSU, ARCTIC CAT, MERCURY, EVINRUDE, GARMIN, HUMMINBIRD, LOWRENCE, RAYMARINE, крупнейших китайских брендов, среди которых лидеры – CFMOTO, ZONGSHEN, MTR, YAMABISI, PHELPS и пр., а так же российских брендов – Русская Механика, SOLAR, IRBIS, NORVIK, 7 ФУТОВ, ФРЕГАТ, SKYBOAT, ФЛАГМАН, BERKUT, ВЕКТОР, БАРС и многих других.

Основным приоритетным направлением нашей компании является розничная и оптовая продажа техники на территории России, Белоруссии и Казахстана. В том числе, осуществление сервисного гарантийного и постгарантийного обслуживания, продажа запасных частей, масел и сопутствующих аксессуаров.

  • Квадроцикл CF500-X5 Basic НОВИНКА 2015 ГОДА

    Квадроцикл CF500-X5 Basic НОВИНКА 2015 ГОДА

    В модельном ряду 2015 года это самая базовая версия.

    Квадроцикл имеет стильный и узнаваемый дизайн, который удовлетворит вкус самых взыскательных потребителей. Очень удачный по конструкции,  полноприводный квадроцикл CFMOTO 500  от компании CFMOTO пережил несколько циклов рестайлинга. В результате повилось несколько модификаций  это модели, последней из которых стал  CFMOTO X5.

    355 000руб
  • Лодочный мотор PHELPS T9,9BMS

    Лодочный мотор PHELPS T9,9BMS

    YAMABISI Outboard Engines (Китай) - один из наиболее профессиональных производителей подвесных лодочных моторов в Китае. Это высокотехнологичный завод, имеющий собственный конструкторский отдел, производственную линию и маркетинговый отдел с опытной командой специалистов. Годовое производство моторов достигает 40 000 единиц. Практически все детали изготавливаются непосредственно на заводе.

    Конструкторский отдел разрабатывает не только модели, но и усовершенствует оборудование по системе контроля за качеством изделий, что позволяет обеспечивать гарантию изделия до 2 лет эксплуатации. YAMABISI Outboard Engines - это дочернее предприятие крупнейшего и старейшего завода по производству генераторов, корпорация обеспечивает предприятие не только финансовой помощью, но и предоставляет серьезную техническую поддержку.

    58 600руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 2,5 S

    Лодочный мотор Suzuki DF 2,5 S

    Suzuki DF2.5S - самый маленький и самый легкий четырехтактный двигатель Suzuki построенный когда-либо.

    38 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DT 9.9 AS
    Лодочный мотор Suzuki DT 9.9 AS

    Лодочный мотор Suzuki DT 9.9 AS

    Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT9,9AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона.

    104 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 S

      Tohatsu M 9.8 B S(L) двухтактный лодочный мотор
        Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный моторТохатсу 9.8 установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
         Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей: чрезвычайно экономный (2.3л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...! Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный моторTohatsu 9.8! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора M 9.8 B S(L)  - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15',20' - 1'=2.53см) и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.8 B S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 169 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 12 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 5000-6000 об/мин;
    • Сухой вес: 26 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    102 400руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 9.9 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 9.9 S

    Tohatsu M 9.9 D2 S(L) двухтактный лодочный мотор
        Лодочный мотор Tohatsu M 9.9 D2 S(L) имеет сравнительно большой рабочий объём двигателя среди своих японских собратьев в классе 2-тактных лодочных моторов 247  см³. Но и больший вес по сравнению с Yamaha и Suzuki на 5 кг.
        При этом подвесной лодочный мотор обладает значительной мощностью, экономичностью и надежностью, присущей всем лодочным моторам корпорации Тохатсу. Лодочный мотор Tohatsu M 9.9 S имеет все новые технические преимущества 2-х тактных двигателей: электронная микропроцессорная система зажигания CD и легкий старт, выхлоп через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, салюминовый гребной винт, компактный размер - и т.д. и прекрасно подойдет для средней лодки (350-420 см), среднего катера (например, «Прогресс-2»), небольшого парусника или понтона. Сегодня Tohatsu Corporation® предлагает новый 9.9 л.с. 2-х тактный лодочный моторTohatsu M 9.9 S(L) как универсальный, имеющий в качестве опций подключение к системе рулевого и дистанционного управления лодкой или катером.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.9 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 247 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5500-6000;
    • Сухой вес: 41 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    111 600руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 18 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 18 S

    Tohatsu M 18 E2 S(L) двухтактный лодочный мотор
        Новый рекорд продаж в России в классе 2-х тактных лодочных моторов до 20 л.с. установлен! Он принадлежит лодочному мотору Tohatsu M 18 E2 S(L).Корпорация Tohatsu Corporation® прекрасно заполнила нишу потребительского спроса для лодок с ограничением мощности до 20 л.с. в классе 2-х тактников и еще раз доказала свое непревзойденное первенство в проектировании и производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
        Лодочный мотор Tohatsu M 18 E2 S(L) весит 42 кг и обладает потребительскими качествами профессиональных морских волков: чрезвычайно экономный (3 л на 1 час работы при среднем газе), достаточно мощный для лодок «Казанка» или «Прогресс», высоко эффективный, производительный, абсолютно надежный! Он обладает всеми основными преимуществами мощных лодочных моторов Тохатсу - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15', 20' - 1'=2.53 см) и ничего лишнего и дорогого! Не случайно по своим техническим характеристикам он стал прототипом для лодочных моторов Tohatsu M 15 S(L) и Tohatsu M 9.9 S(L) л.с. Прекрасно подойдет как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер!

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 18 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 294 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5200-5800;
    • Сухой вес: 42 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    117 900руб
  • Квадроцикл CFMOTO X8 Basic НОВИНКА 2015 ГОДА
    Квадроцикл CFMOTO X8 Basic НОВИНКА 2015 ГОДА

    Квадроцикл CFMOTO X8 Basic НОВИНКА 2015 ГОДА

    НОВИНКА 2015 года!!!

    505 000руб
  • Квадроцикл CF800-X8 EFI
    Квадроцикл CF800-X8 EFI

    Квадроцикл CF800-X8 EFI

    V-образная «двойка» с 4 клапанами на цилиндр и жидкостным охлаждением – хорошо зарекомендовавшая себя на множестве самых разных ATV схема. Вместе с электронной системой впрыска топлива и хорошо просчитанной выпускной системой новый двигатель легко разгоняет CFMOTO X8 Terralander до 108 км/ч.

    580 000руб
  • Задний кофр TAMARACK W-1300

    Задний кофр TAMARACK W-1300

    Недорогой задний кофр с большим багажным отделением в спинке.

    13 340 11 140руб
  • Задний кофр TAMARACK S-1400

    Задний кофр TAMARACK S-1400

    Бюджетная модель. Простой прямоугольный кофр из прочного пластика с одним большим отделением

    12 210 10 240руб
  • Передний кофр TAMARACK F-1900

    Передний кофр TAMARACK F-1900

    Передний кофр с объемными боковыми полостями.Такая схема позволяет обеспечить максимальную вместимость, сохранив при этом идеальный обзор.

    7 420 6 430руб
  • Передний кофр TAMARACK TS-5100

    Передний кофр TAMARACK TS-5100

    Объемный передний кофр с оригинальным дизайном.

    8 510 7 290руб
  • Задний кофр TAMARACK TS-2000
    Задний кофр TAMARACK TS-2000

    Задний кофр TAMARACK TS-2000

    Недорогой задний кофр для двухместных квадроциклов. Спинка и подлокотники образуют единый багажный отсек.

    16 030 13 280руб
  • Масло синтетика XPS Syntetic 2T (3,785 л)

    Масло синтетика XPS Syntetic 2T (3,785 л)

    Синтетическое масло для гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax с технологией E-TEC!

    3 900 3 500руб
  • Масло полусинтетика XPS Semi-Syntetic 2T (3,785 л)

    Масло полусинтетика XPS Semi-Syntetic 2T (3,785 л)

    Полусинтетическое масло для гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax с технологией E-TEC!

    3 400 2 900руб
  • AQUA boat 330
    AQUA boat 330

    AQUA boat 330

    Лодка прекрасно ведет себя на воде, благодаря особым обводам AQUA boat 330 достигает высокой скорости при меньшей мощности двигателя.  Эта лодка может эксплуатироваться с подвесным двигателем мощностью до 15 л.с.. Данная лодка РИБ превосходно подходит как для рыбалки - охоты, так и для активного отдыха на воде.

    86 000 75 000руб