Суровые скандинавские зимы и меняющиеся погодные условия ставят амбициозные задачи перед утилитарным снегоходом. Когда работу нужно сделать, какая бы погода ни была за окном, вам нужны инструменты, соответствующие сложности задачи. 69 YETI – это настоящий герой труда, созданный выживать там, куда другие даже не осмелятся ступить.
Новый 49 Ranger – это рабочая лошадка, которая справится с любым рельефом местности. В основе модели 49 Ranger – платформа REX2, которая также используется в моделях Lynx BoonDocker. Ее подвеска также напоминает работу подвески PPD-DS моделей BoonDocker. Новый дизайн модели 49 Ranger подарил ей самую длинную гусеницу, которая когда-либо поставлялась на снегоходы Lynx. Длина гусеницы составляет полные 4 141 мм.
49 Ranger – это снегоход, который готов встретиться лицом к лицу с любой местностью. Горный характер, длинная гусеница и низкое передаточное отношение этого снегохода делают его единственным в своем роде – это уникальная комбинация легкости управления и универсальности.
9 Ranger – это снегоход, который готов встретиться лицом к лицу с любой местностью. Горный характер, длинная гусеница и низкое передаточное отношение этого снегохода делают его единственным в своем роде – это уникальная комбинация легкости управления и универсальности.
Вы покоряете все более крутые вершины. А мы совершенствуем наши горные технологии. Платформа REV-XM RS - основа радикальных моделей Freeride с дополнительно усиленными деталями для легкого восприятия тяжелых нагрузок. Усиленная рама, стандартное положение рулевой колонки со смещением вперед, лыжи Pilot™ DS 2, более широкая колея лыж, по сравнению с Summit, съемная стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
Вы покоряете все более крутые вершины. А мы совершенствуем наши горные технологии. Платформа REV-XM RS - основа радикальных моделей Freeride с дополнительно усиленными деталями для легкого восприятия тяжелых нагрузок. Усиленная рама, стандартное положение рулевой колонки со смещением вперед, лыжи Pilot™ DS 2, более широкая колея лыж, по сравнению с Summit, съемная стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
Подвеска tMotion, наклоняясь в тоннеле, значительно снижает усилие для наклона снегохода в повороте. Работая в сочетании с подвеской tMotion, гусеница с гибким краем FlexEdge дополнительно снижает сопротивление наклону снегохода при езде вдоль склона. В результате вы получаете ультра-отзывчивый и точно управляемый снегоход. А подвеска с прогрессивной характеристикой смягчает небольшие неровности и обладает энергоемкостью для поглощения сильных ударов при приземлениях после прыжков.
Подвеска tMotion, наклоняясь в тоннеле, значительно снижает усилие для наклона снегохода в повороте. Работая в сочетании с подвеской tMotion, гусеница с гибким краем FlexEdge дополнительно снижает сопротивление наклону снегохода при езде вдоль склона. В результате вы получаете ультра-отзывчивый и точно управляемый снегоход. А подвеска с прогрессивной характеристикой смягчает небольшие неровности и обладает энергоемкостью для поглощения сильных ударов при приземлениях после прыжков.
Подвеска tMotion, наклоняясь в тоннеле, значительно снижает усилие для наклона снегохода в повороте. Работая в сочетании с подвеской tMotion, гусеница с гибким краем FlexEdge дополнительно снижает сопротивление наклону снегохода при езде вдоль склона. В результате вы получаете ультра-отзывчивый и точно управляемый снегоход. А подвеска с прогрессивной характеристикой смягчает небольшие неровности и обладает энергоемкостью для поглощения сильных ударов при приземлениях после прыжков.
Подвеска tMotion, наклоняясь в тоннеле, значительно снижает усилие для наклона снегохода в повороте. Работая в сочетании с подвеской tMotion, гусеница с гибким краем FlexEdge дополнительно снижает сопротивление наклону снегохода при езде вдоль склона. В результате вы получаете ультра-отзывчивый и точно управляемый снегоход. А подвеска с прогрессивной характеристикой смягчает небольшие неровности и обладает энергоемкостью для поглощения сильных ударов при приземлениях после прыжков.
Вы покоряете все более крутые вершины. А мы совершенствуем наши горные технологии. Мы уменьшили количество переключателей на руле до минимально необходимых, для устранения нежелательных срабатываний. Большинство функций перенесено на консоль, а кнопка запуска/заднего хода защищена от случайного нажатия.
НОВАЯ комплектация T3: Когда вы покоряете одну вершину, вы это не празднуете. Вы начинаете задумываться о покорении новой. Да, наши снегоходы Summit стали еще лучше, чем когда-либо. Именно из-за того, что мы стали работать совместно с вами, чтобы подняться еще выше и попасть в непокоренные места. Гусеница PowderMax 3 с гибким краем FlexEdge , грунтозацеп 3 дюйма, оптимизированная конструкция, (снижение веса: 1,1 кг), корпус цепного редуктора удлинен и оптимизирован (снижение веса: 705 гр.) и многое другое
НОВАЯ комплектация T3: Когда вы покоряете одну вершину, вы это не празднуете. Вы начинаете задумываться о покорении новой. Да, наши снегоходы Summit стали еще лучше, чем когда-либо. Именно из-за того, что мы стали работать совместно с вами, чтобы подняться еще выше и попасть в непокоренные места. Все началось с гусеницы с грунтозацепом в 3 дюйма (76 мм –самый высокий в снегоходной отрасли. Продолжилось поиском снижения веса. И закончилось установкой огромной, но управляемой гусеницы длиной 174 дюйма, которая весит не больше стандартной гусеницы снегохода Summit X 163 с зацепом 2.5 дюйма* – что также впервые в отрасли. *Общее снижение веса составило 7,4 кг (Summit X 174в комплектации T3 по сравнению с Summit X 163 с гусеницей 2.5 дюйма).
Улучшенное движение по укатанному и по рыхлому снегу благодаря задней подвеске SC-5U. Ее упругий задний маятник может отгибаться, уменьшая пятно контакта на укатанном снегу для увеличения управляемости или улучшения проходимости задним ходом в рыхлом снегу. Также, он может быть заблокирован при буксировке тяжелых грузов.
Двигатель 900 ACE с системой ITC - четырехтактный двигатель, построенный по технологии оптимизированного сгорания топлива, обеспечивают низкий расход бензина и малые затраты на обслуживание, имея при этом высокий крутящий момент для любого типа использования. Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC) позволяет выбрать один из трех режимов – Sport, Standard или ECO, путем простого нажатия на клавишу. НОВЫЙ передний курок управления дросселем. Теперь курок управления дросселем може тбыть повернут вперед
Благодаря тому, что подвеска PPS2-DS оборудована новыми полозьями, снегоходом легче управлять на местности со сложным рельефом. По мере увеличения ускорения, подвеска переносит вес и таким образом обеспечивает максимальное сцепление со снегом. При необходимости лыжи контролируемым образом поднимаются, и снегоход остается управляемым даже на трудном рельефе. Новые полозья создают меньший угол атаки для гусеницы, поэтому снегоход еще легче поднимается на снегу.
Справляется с задачей медленного продвижения сквозь густой лес так же эффективно, как со стремительным разгоном вверх по крутому склону. Эти характеристики делают BoonDocker универсальным снегоходом, который подходит как для фрирайда в глубоком снегу, так и для более размеренной езды.
Новый, еще более высокий грунтозацеп обеспечивает надежное сцепление в глубоком и влажном снегу, при агрессивных поворотах и на крутых склонах. Рисунок протектора гусеницы в сочетании с невероятным сцеплением открывают принципиально новые горизонты управляемости снегоходов Lynx BoonDocker DS. Нарезайте крутые повороты – гусеница PowderMax FlexEdge всегда держит отличное сцепление со снегом.
Суровые скандинавские зимы и меняющиеся погодные условия ставят амбициозные задачи перед утилитарным снегоходом. Когда работу нужно сделать, какая бы погода ни была за окном, вам нужны инструменты, соответствующие сложности задачи. 69 YETI – это настоящий герой труда, созданный выживать там, куда другие даже не осмелятся ступить.
Adventure LX 600 ACE – это не знающий усталости партнер в поездках на рыбалку или семейных вылазок в снежную сказку. Это универсальный снегоход, который превращает каждую поездку в захватывающее приключение.
Катание на снегоходе – это свобода, а подлинное ощущение свободы появляется вместе со знанием, что возможности снегохода не ограничивают ваши мечты о путешествиях. Adventure Grand Tourer – это универсальный туристический снегоход, чья стихия – снегоходные трассы. Однако он в полной мере проявляет себя там, где нужен не только комфорт, но и мощность и сцепление.
В течение долгого времени Commander остается самым продаваемым снегоходом в Европе. Он сочетает в себе комфорт и легкость управления спортивного снегохода с универсальностью и потрясающими ходовыми характеристиками в глубоком снегу, которые характерны для широкогусеничных снегоходов.
Снегоход Xtrim Commander Limited 600 E-TEC – это Commander в более бо- гатой комплектации. Оборудование этой модели включает в себя двухместное сиденье, ручной стартер в дополнение к электростартеру и разъем CTEK, который позволяет с невероятной легкостью зарядить аккумулятор.
Представьте себе, что получилось бы, если бы самый лучший в мире внедорожник укомплектовали двигателем и ходовой частью самого мощного в мире спортивного суперкара. Теперь вы понимаете,что такое Commander 800R E-TEC?