OUTLANDER L 500 DPS
OUTLANDER L 500 DPS
OUTLANDER L 500 DPS
OUTLANDER L 500 DPS
OUTLANDER L 500 DPS
OUTLANDER L 500 DPS
OUTLANDER L 500 DPS
OUTLANDER L 500 DPS
OUTLANDER L 500 DPS
OUTLANDER L 500 DPS
Под заказ

OUTLANDER L 500 DPS

Для этой новой модели представлен широкий выбор высококачественных аксессуаров, которые позволяют модифицировать модель в соответствии с индивидуальными потребностями. Крепление LinQ к грузовой багажной площадке квадроцикла подходит для перевозки крупногабаритного груза, такого, как цепная пила или топливная канистра, при этом груз надежно закреплен и легко доступен. Построен на платформе и с использованием платформы и технологий SST G2 - Та же ширина колеи и колесная база, что и на G2 - Visco-Lok / Visco-Lok QE - Доступен трехрежимный динамический усилитель руля (DPS).


Конструктивные особенности

Элементы комплектацииDPS - динамический усилитель руля (MIN, MED, MAX), подготовлен к установке лебедки, багажник сзади 11 литров, самоблокирующийся дифференциал Visco Lok
ЭлектрикаФары 2 х 35 Вт. Мультидисплей ЖК. Переключение привода
ПриборыРозетка 12 Вольт


Размеры

Емкость топливного бака (л)20,5
Тяговое усилие буксировки (кг)590
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)Общая: 136 кг Передняя багажная площадка: 54,4 кг Задняя багажная площадка: 108,8 кг
Сухой вес (кг)319
Клиренс (мм)267
Колесная база (мм)1499
Длина х ширина х высота (мм)2110 x 1168 x 1240
Количество мест1


Шасси

Задние колеса, дюймыСтальные диски, шины Carlisle† Trail Wolf 25 x 10 x 12"
Передние колеса, дюймыСтальные диски, шины Carlisle† Trail Wolf 25 x 8 x 12"
Задний тормозной механизм214 мм вентилируемый дисковый гидравлический тормоз
Передний тормозной механизмДвойной. Диски 214 мм вентилируемые дисковые гидравлические тормоза
Ход задней подвески, мм220
Тип задней подвескиНезависимая TTI
Ход передней подвески, мм230
Тип передней подвескиНа сдвоенных А-образных рычагах

Рулевое управление

Динамический усилитель руля (MIN, MED, MAX)
РамаG2. гладкая усиленная рама SST технология


Двигатель

Мощность, л.с.46
Привод трансмиссииПолный привод/задний привод
ТрансмиссияВариатор CVT c селектором субтрансмиссии повышающего и понижающего диапазонов, с режимами заднего хода, нейтральной и парковочной передачи. Система торможения двигателем
СтартерЭлектрический
СмесеобразованиеИнжектор, электронный впрыск топлива EFI
Диаметр х ход поршня, мм82 x 47
Объем, см3499,6
Тип4-тактный, V-образный, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, SOHC


OUTLANDER L 500 DPS - Комментарии

Написать свой комментарий

captcha