Главная » Лодочные моторы » Лодочные моторы YAMAHA
Лодочные моторы YAMAHA
Подвесные лодочные моторы Yamaha (Ямаха)
Японская корпорация YAMAHA MOTOR давно и прочно обосновалась на российском рынке. Являясь одним из ведущих мировых производителей подвесных лодочных моторов «YAMAHA MOTORS Со» поставляет в Россию как переносные (мощностью до 30 л.с.) подвесные лодочные моторы, так и моторы средней (от 40 до 80 л.с.) и большой мощности (до 350 л.с.), предназначенные для стационарной установки.
Модельный ряд лодочных моторов YAMAHA подразделяется на четыре основные группы:
- - двухтактные моторы мощностью от 2 до 200 л.с. серии Original — легкие по весу и простые в управлении, имеют минимум дополнительного оборудования;
- - двухтактные моторы серии Hi-Tec с раздельным впрыском масла, снабженные разнообразным дополнительным оборудованием;
- - двухтактные моторы серии Enduro, предназначенные для тяжелых нестандартных условий эксплуатации (например, в соленой воде или при резких перепадах температуры);
- - четырехтактные моторы серии Four Stroke мощностью от 4 до 350 л.с.
Гарантия на все лодочные моторы Yamaha составляет 2 года с даты продажи.
Лодочный мотор Yamaha 25 NMHOS
Двухтактные подвесные лодочные моторы Ямаха 25 л.с. с отдельным масляным впрыском относятся к серии Yamaha Pleasure. Моторы данной серии оснащены многоточечной системой впрыска масла непрерывно контролирующей нагрузку на мотор и, в соответствии с ней, точно определяющей необходимое количество масла необходимого для того или иного режима работы.
СКИДКИ на моторы YAMAHA
До конца апреля 2015 года СКИДКИ на некоторые модели моторов YAMAHA!!! Количество моторов ограничено!!!
Лодочный мотор Yamaha FL 350 AETX
4-тактный подвесной мотор F 350 AETX производства компании Yamaha Motor Co., Ltd. Отмечен наградой за инновации (Innovation Awaard) Национальной Ассоциацией Судостроителей США (US NMMA).
Переосмыслив значение мощности для морских катеров, компания Yamaha с гордостью представляет мотор F 350 AETX и FL 350 AETX– первая в мире модель подвесного мотора с 4-тактным двигателем V8 рабочим объемом 5.3 литра.
Новейшая модель подвесного лодочного мотора Yamaha F 350 доказывает, что мощность не только эквивалент лошадиных сил. Это еще и возможность установки на современные суда класса Offshore, которые требуют огромной тяги и мгновенной отдачи. Для создания такого лодочного мотора необходимо нечто революционное - необходима компания Yamaha.
Читайте также: Особенности и конкурентные преимущества лодочных моторов Yamaha F 350 AETX и Yamaha FL 350 AETX.
Лодочный мотор Yamaha F 350 AETX
4-тактный подвесной мотор F 350 AETX производства компании Yamaha Motor Co., Ltd. Отмечен наградой за инновации (Innovation Awaard) Национальной Ассоциацией Судостроителей США (US NMMA).
Переосмыслив значение мощности для морских катеров, компания Yamaha с гордостью представляет мотор F 350 AETX и FL 350 AETX– первая в мире модель подвесного мотора с 4-тактным двигателем V8 рабочим объемом 5.3 литра.
Новейшая модель подвесного лодочного мотора Yamaha F 350 доказывает, что мощность не только эквивалент лошадиных сил. Это еще и возможность установки на современные суда класса Offshore, которые требуют огромной тяги и мгновенной отдачи. Для создания такого лодочного мотора необходимо нечто революционное - необходима компания Yamaha.
Читайте также: Особенности и конкурентные преимущества лодочных моторов Yamaha F 350 AETX и Yamaha FL 350 AETX.
Лодочный мотор Yamaha F 300 BETX
В 2011 году корпорацией Ямаха был представлен новый лодочный мотор Yamaha F 300 BETX.
Лодочный мотор Yamaha FL 250 DETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F250DETX, FL250DETX (обратное вращение гребного винта).
Мощь, изменившая традиционные представления.
Легендарная надежность сверхмощных лодочных моторов Ямаха общеизвестна, вот почему множество профессиональных рыбаков не доверяют никакой другой технике, уходя в плаванье за сотни километров от берега. Последние разработки конструкторов Yamaha продвинули технологии создания мощнейших лодочных моторов для открытого моря еще дальше, сделав их легче, быстрее, экономичнее и еще мощнее.
Воплощением этих инновационных технологий стали новейшие четырехтактные лодочные моторы Yamaha F225FET, F250DET и F350AET , а также их модификации с обратным вращением гребного винта FL225FET, FL250DET и FL350AET. Созданные специально для требовательной морской среды, оснащенные мощными и легкими двигателями V6 они идеальны для морских приключений.
Ровная работа, высочайшая топливная экономичность, легкий запуск и чистый выхлоп обеспечиваются 24-клапанным двигателем передовой конструкции, оснащенным высокотехнологичной электронной системой многоточечного впрыска топлива (EFI), а также инновационной системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT). Новейшая электронная система управления Yamaha полностью контролирует работу этих мощнейших лодочных двигателей, позволяя с невероятной легкостью и точностью управлять направлением движения, газом и реверсом.
Сочетание передовых технологий со стильным, необычайно компактным и обтекаемым дизайном новейших четырехтактных лодочных моторов Yamaha F225FET, F250DET и F350AET говорит само за себя.
Лодочный мотор Yamaha F 250 DETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F250DETX, FL250DETX. Мощь, изменившая традиционные представления.
Легендарная надежность сверхмощных лодочных моторов Ямаха общеизвестна, вот почему множество профессиональных рыбаков не доверяют никакой другой технике, уходя в плаванье за сотни километров от берега. Последние разработки конструкторов Yamaha продвинули технологии создания мощнейших лодочных моторов для открытого моря еще дальше, сделав их легче, быстрее, экономичнее и еще мощнее.
Воплощением этих инновационных технологий стали новейшие четырехтактные лодочные моторы Yamaha F225FET, F250DET и F350AET, а также их модификации с обратным вращением гребного винта FL225FET, FL250DET и FL350AET. Созданные специально для требовательной морской среды, оснащенные мощными и легкими двигателями V6 они идеальны для морских приключений.
Ровная работа, высочайшая топливная экономичность, легкий запуск и чистый выхлоп обеспечиваются 24-клапанным двигателем передовой конструкции, оснащенным высокотехнологичной электронной системой многоточечного впрыска топлива (EFI), а также инновационной системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT). Новейшая электронная система управления Yamaha полностью контролирует работу этих мощнейших лодочных двигателей, позволяя с невероятной легкостью и точностью управлять направлением движения, газом и реверсом.
Сочетание передовых технологий со стильным, необычайно компактным и обтекаемым дизайном новейших четырехтактных лодочных моторов Yamaha F225FET, F250DET и F350AET говорит само за себя.
Лодочный мотор Yamaha FL 225 FETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F225FETX, FL225FETX. Умнее. Быстрее. Сильнее. Легче.
Компания Yamaha (Ямаха) с гордостью представила на мировом рынке следующее поколение четырехтактных подвесных лодочных моторов с двигателями V6 для открытого моря и обширных водоемов, это F350AETX, F250DETX и F225FETX. (Выпускается также модификация FL225F, FL250D и FL350A c обратным вращением гребного винта.)
Эти лодочные моторы разработаны с применением высочайших технологий и прекрасно адаптированы для плаванья в открытом море. Их двигатели с большим (4.2 л) рабочим объемом цилиндров обладают невероятной мощностью. Рабочий объем двигателя лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX находится в полном соответствии с предложенной инженерами Yamaha системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT), что приводит к резкому повышению мощности и приемистости на низких и средних оборотах.
Лидирующий в своем классе двигатель с рабочим объемом 4.2 л был создан с использованием высокотехнологичного процесса плазменного нанесения покрытия на внутренние стенки цилиндров. Такая конструктивная особенность, более характерная для спортивных автомобилей высокого класса, поставила новые сверхмощные моторы Ямаха F350AETX, F250DETX и F225FETX на недосягаемую для конкурентов высоту.
В конструкции цилиндров этих двигателей нет привычных стальных гильз, при этом стенки цилиндров на 60% тверже стали. Отсутствие гильз привело к увеличению рабочего объема цилиндров, и, следовательно, к повышению мощности и крутящего момента. Все это достигнуто без увеличения общих размеров двигателя.
Изменение конструкции двигателя привело к улучшению его охлаждения и значительному уменьшению веса. Поразительно малый вес новых супермощных лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX позволил максимально повысить их эффективность без ущерба для надежности. Фактически, эти лодочные моторы являются самыми легкими в своем классе.
Весь воздух поступающий в блок цилиндров двигателей новых F350AETX, F250DETX и F225FETX проходит через одну 75 мм управляемую электроникой дроссельную заслонку, которая работает в тандеме с электронной системой многоточечного впрыска топлива (Precision Multi-Point Fuel Injection System). Такая слаженность работы помогает обеспечить точное количество воздуха и топлива, необходимое для оптимальной мощности и топливной экономичности.
Новые высокомощные лодочные моторы Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX совместимы с новой электронной системой диагностики, разработанной компанией Ямаха для упрощения их технического обслуживания. Оснащенная новейшим 5-дюймовым высококонтрастным многофункциональным LCD дисплеем, новым электронным блоком управления и новой панелью старт/стоп с клавишными переключателями эта система обеспечивает больше удобства, гибкости и информативности, чем когда-либо прежде. Что ж, революция продолжается!
Лодочный мотор Yamaha F 225 FETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F225FETX, FL225FETX. Умнее. Быстрее. Сильнее. Легче.
Компания Yamaha (Ямаха) с гордостью представила на мировом рынке следующее поколение четырехтактных подвесных лодочных моторов с двигателями V6 для открытого моря и обширных водоемов, это F350AETX, F250DETX и F225DETX. (Выпускается также модификация FL225F, FL250D и FL350A c обратным вращением гребного винта.)
Эти лодочные моторы разработаны с применением высочайших технологий и прекрасно адаптированы для плаванья в открытом море. Их двигатели с большим (4.2 л) рабочим объемом цилиндров обладают невероятной мощностью. Рабочий объем двигателя лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX находится в полном соответствии с предложенной инженерами Yamaha системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT), что приводит к резкому повышению мощности и приемистости на низких и средних оборотах.
Лидирующий в своем классе двигатель с рабочим объемом 4.2 л был создан с использованием высокотехнологичного процесса плазменного нанесения покрытия на внутренние стенки цилиндров. Такая конструктивная особенность, более характерная для спортивных автомобилей высокого класса, поставила новые сверхмощные моторы Ямаха F350AETX, F250DETX и F225FETX на недосягаемую для конкурентов высоту.
В конструкции цилиндров этих двигателей нет привычных стальных гильз, при этом стенки цилиндров на 60% тверже стали. Отсутствие гильз привело к увеличению рабочего объема цилиндров, и, следовательно, к повышению мощности и крутящего момента. Все это достигнуто без увеличения общих размеров двигателя.
Изменение конструкции двигателя привело к улучшению его охлаждения и значительному уменьшению веса. Поразительно малый вес новых супермощных лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX позволил максимально повысить их эффективность без ущерба для надежности. Фактически, эти лодочные моторы являются самыми легкими в своем классе.
Весь воздух поступающий в блок цилиндров двигателей новых F350AETX, F250DETX и F225FETX проходит через одну 75 мм управляемую электроникой дроссельную заслонку, которая работает в тандеме с электронной системой многоточечного впрыска топлива (Precision Multi-Point Fuel Injection System). Такая слаженность работы помогает обеспечить точное количество воздуха и топлива, необходимое для оптимальной мощности и топливной экономичности.
Новые высокомощные лодочные моторы Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX совместимы с новой электронной системой диагностики, разработанной компанией Ямаха для упрощения их технического обслуживания. Оснащенная новейшим 5-дюймовым высококонтрастным многофункциональным LCD дисплеем, новым электронным блоком управления и новой панелью старт/стоп с клавишными переключателями эта система обеспечивает больше удобства, гибкости и информативности, чем когда-либо прежде. Что ж, революция продолжается!
Лодочный мотор Yamaha FL 200 CETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETX, FL200CETX.Поговорим о крутящем моменте.
Четырехтактные подвесные лодочные моторы Ямаха это, попросту говоря, революция. И лодочный мотор Yamaha F200CETX сочетает в себе все их лучшие качества, такие как чистый выхлоп, бесшумность и топливную экономичность, с невероятными мускулами V6. (Модификация FL200CETX имеет обратное вращение гребного винта.)
Подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETХ, очень легкий, компактный, обладающий плавным, ровным ходом, был специально разработан для удовлетворения потребностей современных судов, оснащаемых двигателями V6, испытывающими недостаток крутящего момента. 24-клапанный с двумя верхнерасположенными распределительными валами двигатель этого лодочного мотора выдает двести высококлассных «лошадей», и все это при мизерном расходе топлива. Значительное увеличение мощности и топливной экономичности достигается в результате использования эксклюзивной разработки Ямаха – электронной системы многоточечного впрыска топлива под давлением. Уникальная выхлопная система Yamaha лабиринтной конструкции делает работу лодочного мотора Yamaha F200CETX на троллинговых скоростях и холостом ходу настолько бесшумной, что вы вполне можете забыть о том, что он вообще работает. При этом сгорание настолько чистое, что этот лодочный мотор даже превзошел самые строгие мировые стандарты по нормам выбросов и получил 3-звездочный рейтинг CARB, как имеющий ультра чистый выхлоп.
Лодочный мотор Yamaha F 200 CETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETX, FL200CETX.Поговорим о крутящем моменте.
Четырехтактные подвесные лодочные моторы Ямаха это, попросту говоря, революция. И лодочный мотор Yamaha F200CETX сочетает в себе все их лучшие качества, такие как чистый выхлоп, бесшумность и топливную экономичность, с невероятными мускулами V6. (Модификация FL200CETX имеет обратное вращение гребного винта.)
Подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETХ, очень легкий, компактный, обладающий плавным, ровным ходом, был специально разработан для удовлетворения потребностей современных судов, оснащаемых двигателями V6, испытывающими недостаток крутящего момента. 24-клапанный с двумя верхнерасположенными распределительными валами двигатель этого лодочного мотора выдает двести высококлассных «лошадей», и все это при мизерном расходе топлива. Значительное увеличение мощности и топливной экономичности достигается в результате использования эксклюзивной разработки Ямаха – электронной системы многоточечного впрыска топлива под давлением. Уникальная выхлопная система Yamaha лабиринтной конструкции делает работу лодочного мотора Yamaha F200CETX на троллинговых скоростях и холостом ходу настолько бесшумной, что вы вполне можете забыть о том, что он вообще работает. При этом сгорание настолько чистое, что этот лодочный мотор даже превзошел самые строгие мировые стандарты по нормам выбросов и получил 3-звездочный рейтинг CARB, как имеющий ультра чистый выхлоп.
Лодочный мотор Yamaha FL 200 FETX
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200FETX, FL200FETX. Облегчённая конструкция. Современный, стильный дизайн.
Мотор Ямаха F 200 F был разработан, главным образом, для тех, кто ищет мощный, но компактный и легкий (как Yamaha F 150 или даже двухтактный мотор мощностью 200 л.с.) подвесной мотор. Но на самом деле этот лодочный мотор может идеально подойти для замены уже имеющегося мотора мощностью 200 л.с. в обмен на плавность, эффективность работы и экологичность 4-тактного мотора с небольшим весом, а возможно, – и с меньшим весом!
Таким образом, новый лодочный мотор Yamaha F 200 F с рядным 4-цилиндровым двигателем, внушительным диапазоном мощности и инновационными технологиями (наделившими его повышенной экономичностью топлива и плавной бесшумной работой) подходит для самых разных лодок и для самого разного использования – от спортивных состязаний и круизов до установки на плавучих базах и утилитарного использования.
Стильный и элегантный лодочный мотор Ямаха F 200 F с капотом нового поколения – это компактный и легкий механизм с идеальным соотношением веса и мощности, «блестящими» рабочими характеристиками и легендарной надежностью, свойственной всем лодочным моторам Yamaha.
Лодочный мотор Yamaha FL 200 FETX - мотор с контрвращением гребного винта.
Лодочный мотор Yamaha F 200 FETX
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200FETX, FL200FETX. Облегчённая конструкция. Современный, стильный дизайн.
Мотор Ямаха F 200 F был разработан, главным образом, для тех, кто ищет мощный, но компактный и легкий (как Yamaha F 150 или даже двухтактный мотор мощностью 200 л.с.) подвесной мотор. Но на самом деле этот лодочный мотор может идеально подойти для замены уже имеющегося мотора мощностью 200 л.с. в обмен на плавность, эффективность работы и экологичность 4-тактного мотора с небольшим весом, а возможно, – и с меньшим весом!
Таким образом, новый лодочный мотор Yamaha F 200 F с рядным 4-цилиндровым двигателем, внушительным диапазоном мощности и инновационными технологиями (наделившими его повышенной экономичностью топлива и плавной бесшумной работой) подходит для самых разных лодок и для самого разного использования – от спортивных состязаний и круизов до установки на плавучих базах и утилитарного использования.
Стильный и элегантный лодочный мотор Ямаха F 200 F с капотом нового поколения – это компактный и легкий механизм с идеальным соотношением веса и мощности, «блестящими» рабочими характеристиками и легендарной надежностью, свойственной всем лодочным моторам Yamaha.
Лодочный мотор Yamaha F 175 AETX
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F175AETL, F175AETX. Легче. Экономичнее. Безопаснее.
В последние годы компания Yamaha постоянно пополняет свою разнообразную линейку 4-тактных подвесных моторов все более и более инновационными и продвинутыми моделями.
Новый функционал и революционные технологии «по снижению веса», внедренные в мотор Yamaha F 175 AET, делают его реальным лидером своего класса. На самом деле каждый килограмм этого легкого мотора, весящего всего 224 кг, доставляет гораздо больше веселья и удовольствия, чем можно себе представить.
В Yamaha F 175 также используется множество других новейших технологических достижений компании Yamaha. Хорошим примером этого служит система цифровой сети, которую можно при желании установить на любую модель от 30 л.с. и выше. Также стоит отметить широкий диапазон многофункциональных инструментов и еще одну привлекательную функцию – переключатель оборотов малого хода для троллинга (VTS). Еще одно преимущество – эксклюзивная система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP), работающая так же, как и противоугонное устройство для автомобиля: чтобы заблокировать двигатель до следующего запуска, нужно просто нажать кнопку на брелоке дистанционного управления. И, наконец, благодаря уникальной системе амортизации переключения передач (SDS), положившей конец «лязгу» при переключении скоростей, F175 работает очень плавно.
Лодочный мотор Yamaha F 175 AETL
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F175AETL, F175AETX. Легче. Экономичнее. Безопаснее.
В последние годы компания Yamaha постоянно пополняет свою разнообразную линейку 4-тактных подвесных моторов все более и более инновационными и продвинутыми моделями.
Новый функционал и революционные технологии «по снижению веса», внедренные в мотор Yamaha F 175 AET, делают его реальным лидером своего класса. На самом деле каждый килограмм этого легкого мотора, весящего всего 224 кг, доставляет гораздо больше веселья и удовольствия, чем можно себе представить.
В Yamaha F 175 также используется множество других новейших технологических достижений компании Yamaha. Хорошим примером этого служит система цифровой сети, которую можно при желании установить на любую модель от 30 л.с. и выше. Также стоит отметить широкий диапазон многофункциональных инструментов и еще одну привлекательную функцию – переключатель оборотов малого хода для троллинга (VTS). Еще одно преимущество – эксклюзивная система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP), работающая так же, как и противоугонное устройство для автомобиля: чтобы заблокировать двигатель до следующего запуска, нужно просто нажать кнопку на брелоке дистанционного управления. И, наконец, благодаря уникальной системе амортизации переключения передач (SDS), положившей конец «лязгу» при переключении скоростей, F175 работает очень плавно.
Лодочный мотор Yamaha F 150 AETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150AETL, F150AETX. Приемистость двухтактного, эффективность четырехтактного.
Yamaha F150AET - это 4-тактные лодочные моторы мощностью в 150 л.с. с электростартером и системой дифферентовки и откидывания. Они отличаются по длине дейдвуда: модель F150AETL имеет дейдвуд 516 мм, а модель F150AETX -643 мм.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150AET оптимально сочетает в себе мощность и универсальность и может одинаково успешно использоваться как на семейном прогулочном катере или яхте, так и на понтоне или любом другом рабочем судне. Его 4-цилиндровый с двумя верхнерасположенными распределительными валами и верхними клапанами двигатель DOHC по мощности соперничает с 2-тактным V6 и работает в тандеме с мозгами инновационной микропроцессорной системы управления ECM (Engine Control Module), чтобы на основании данных о нагрузке двигателя и скорости обеспечить точную работу электронной системы многоточечного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection). В результате, лодочный мотор Yamaha F150AET получает скорость и силу двухтактника с конфигураций двигателя V6, но с характеристиками четырехтактного лодочного мотора: бесшумная работа, замечательная топливная экономичность и настолько низкий уровень выбросов, что F150AET полностью соответствует самым строгим требованиям CARB 2008. Мощный, эффективный, универсальный и доступный. Yamaha F150AET обладает всеми качествами, которые мы вправе требовать от подвесного лодочного мотора. Не удивительно, ведь это Ямаха.
Лодочный мотор Yamaha F 150 DETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150AETL, F150AETX. Приемистость двухтактного, эффективность четырехтактного.
Yamaha F150AET - это 4-тактные лодочные моторы мощностью в 150 л.с. с электростартером и системой дифферентовки и откидывания. Они отличаются по длине дейдвуда: модель F150AETL имеет дейдвуд 516 мм, а модель F150AETX -643 мм.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150AET оптимально сочетает в себе мощность и универсальность и может одинаково успешно использоваться как на семейном прогулочном катере или яхте, так и на понтоне или любом другом рабочем судне. Его 4-цилиндровый с двумя верхнерасположенными распределительными валами и верхними клапанами двигатель DOHC по мощности соперничает с 2-тактным V6 и работает в тандеме с мозгами инновационной микропроцессорной системы управления ECM (Engine Control Module), чтобы на основании данных о нагрузке двигателя и скорости обеспечить точную работу электронной системы многоточечного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection). В результате, лодочный мотор Yamaha F150AET получает скорость и силу двухтактника с конфигураций двигателя V6, но с характеристиками четырехтактного лодочного мотора: бесшумная работа, замечательная топливная экономичность и настолько низкий уровень выбросов, что F150AET полностью соответствует самым строгим требованиям CARB 2008. Мощный, эффективный, универсальный и доступный. Yamaha F150AET обладает всеми качествами, которые мы вправе требовать от подвесного лодочного мотора. Не удивительно, ведь это Ямаха.
Лодочный мотор Yamaha F 115 BETX
Рекордная мощность на килограмм веса в этом классе моторов!
Легкий лодочный мотор Yamaha F 115 BETX нового поколения даст вам возможность по-настоящему расслабиться и насладиться поездкой, потому что теперь ваша лодка оснащена самым экологически чистым и гладко работающим двигателем на планете.
Но впечатление производит не только рядный 1,8-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC), но и множество электро/технических особенностей, которые значительно облегчат вам жизнь, – такие, как опциональная цифровая сеть, система защиты Y-COP® с дистанционным управлением, многоуровневая система изменения дифферента и угла наклона с электроприводом и ограничителем угла наклона... и этот список можно продолжать.
Эффективность проверенных временем систем электронного впрыска (EFI) компании Yamaha и другие новейшие технологии для двигателей внутреннего сгорания делают новую модель Yamaha еще более привлекательной. Все это объясняет блестящие рабочие характеристики и максимальную надежность этого лодочного мотора.Особенности:
- 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC) и рабочим объемом 1832 куб.см.
- Легкий мотор весом всего 177 кг имеет рекордное соотношение мощности и веса.
- Система электронного впрыска (EFI) обеспечивает более гладкую работу и повышенные рабочие характеристики двигателя.
- Стильный дизайн корпуса нового поколения.
- Совместимость с цифровой системой Yamaha.
- Переменная скорость троллинга означает расслабленную прогулку по воде.
- Эксклюзивная система защиты/иммобилайзер Y-COP с дистанционным управлением.
- Мощный генератор переменного тока (35 A) обеспечивает повышенную пусковую мощность.
- Единая система изменения дифферента и угла наклона с опциональной системой ограничения угла наклона.
- Система для быстрого поднятия мотора при движении по мелководью позволяет маневрировать близко к берегу.
- Гребной винт серии TALON погашает звук и вибрацию. Доступны модели с обратным вращением гребных винтов.
Лодочный мотор Yamaha F 115 BETL
Рекордная мощность на килограмм веса в этом классе моторов!
Легкий лодочный мотор Yamaha F 115 BETL нового поколения даст вам возможность по-настоящему расслабиться и насладиться поездкой, потому что теперь ваша лодка оснащена самым экологически чистым и гладко работающим двигателем на планете.
Но впечатление производит не только рядный 1,8-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC), но и множество электро/технических особенностей, которые значительно облегчат вам жизнь, – такие, как опциональная цифровая сеть, система защиты Y-COP® с дистанционным управлением, многоуровневая система изменения дифферента и угла наклона с электроприводом и ограничителем угла наклона... и этот список можно продолжать.
Эффективность проверенных временем систем электронного впрыска (EFI) компании Yamaha и другие новейшие технологии для двигателей внутреннего сгорания делают новую модель Yamaha еще более привлекательной. Все это объясняет блестящие рабочие характеристики и максимальную надежность этого лодочного мотора.Особенности:
- 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC) и рабочим объемом 1832 куб.см.
- Легкий мотор весом всего 173 кг имеет рекордное соотношение мощности и веса.
- Система электронного впрыска (EFI) обеспечивает более гладкую работу и повышенные рабочие характеристики двигателя.
- Стильный дизайн корпуса нового поколения.
- Совместимость с цифровой системой Yamaha.
- Переменная скорость троллинга означает расслабленную прогулку по воде.
- Эксклюзивная система защиты/иммобилайзер Y-COP с дистанционным управлением.
- Мощный генератор переменного тока (35 A) обеспечивает повышенную пусковую мощность.
- Единая система изменения дифферента и угла наклона с опциональной системой ограничения угла наклона.
- Система для быстрого поднятия мотора при движении по мелководью позволяет маневрировать близко к берегу.
- Гребной винт серии TALON погашает звук и вибрацию. Доступны модели с обратным вращением гребных винтов.
Лодочный мотор Yamaha F 100 DETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F100DETL. Мощность и точность.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha (Ямаха) F100DETL сконструирован с таким расчетом, чтобы сделать время, которое вы проводите на воде, максимально приятным и комфортным. Плавный пуск, бесшумная работа и превосходная топливная экономичность этого лодочного мотора безусловно доставят вам удовольствие. Однорядная четырехцилиндровая конфигурация двигателя с двойным верхним распределительным валом и четырьмя клапанами на каждый цилиндр гарантирует ровный попеременный впуск топлива и выпуск выхлопных газов, а, следовательно, и дополнительную мощность. В сочетании электронной системой впрыска топлива (EFI), поддерживающей идеальную пропорцию топливно-воздушной смеси при любых нагрузках и скоростях, такая конструкция обеспечивает этому лодочному мотору превосходную мощность и экономичность.
В стандартной комплектации лодочный мотор Yamaha F100DETL поставляется с цифровыми приборами и имеет возможность подключения к локальной сети Yamaha Digital Network System, позволяющей, в качестве дополнительной возможности, регулировать расход топлива.
Оборудованный с учетом всех новейших разработок компании Ямаха лодочный мотор Yamaha F100DETL, также как и его менее мощный собрат F80BEТL, имеет новейшую противоугонную систему Y-COP (Yamaha's Customer Outboard Protection), позволяющую нажатием кнопки дистанционного пульта заблокировать или разблокировать двигатель. Инновационная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания (Wide Range Power Trim & Tilt system) обеспечивает плавное управление, система автоматического запуска PrimeStart™ отвечает за мгновенную реакцию двигателя на поворот ключа зажигания, а легендарное антикоррозийное покрытие YDC-30, технология нанесения и состав которого запатентованы компанией Ямаха, гарантирует долгий сорок службы вашего лодочного мотора. Мощный, экономичный и безотказный подвесной лодочный мотор Yamaha F100DETL незаменим как в работе, так и на отдыхе.- Объем 1596 куб.см.;
- 4-тактный, 4 цил.;
- Электронная система впрыска топлива;
- Электрический старт;
- Дистанционное управление;
- Обороты 5000-6000;
- Дейдвуд под транец 536 мм;
- Вес 170 кг.
Лодочный мотор Yamaha F 90 BETL
Особенности:
- Объем 1596 куб.см.;
- 4-тактный, 4 цил.;
- Электронная система впрыска топлива;
- Электронная система зажигания;
- Электрический старт;
- Электрогидравлический подъёмник с диффернетовкой;
- Дистанционное управление;
- Обороты 5000-6000;
- Дейдвуд под транец 536 мм;
- Вес 168 кг;
- Полная комплектация.
Лодочный мотор Yamaha F 80 BETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F80BETL. Двигатель вашей мечты.
Лодочные моторы Yamaha(Ямаха) средней мощности широко известны как лучшие в своем классе. Четырехтактный лодочный мотор Yamaha F80BETL - не исключение. Сложно найти более удобный и универсальный двигатель. В конструкции лодочного мотора Yamaha F80BETL использован целый ряд инновационных решений, таких как система зажигания PrimeStart™, не имеющая воздушной заслонки, для легкого (как на автомобиле) запуска, генератор переменного тока большой выходной мощности и разработанная инженерами Yamaha широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания, обеспечивающая плавное управление. Когда вы находитесь на воде, все эти усовершенствования дают вам уверенность в полном контроле.
Созданный по самой последней 4-тактной технологии Yamaha, лодочный мотор F80BETL обладает превосходной приемистостью благодаря конструкции двигателя с двойным верхним распределительным валом (DOHC) и 16 клапанами, что значительно улучшает ускорение, передовой системе впуска и выпуска и уникальной системе многоточечного электронного впрыска топлива (EFI). Добавьте сюда превосходный современный дизайн, знаменитое ямаховское антикоррозийное покрытие YDC-30 и новейшую противоугонную систему Y-COP и перед вами лодочный мотор вашей мечты.- Объем 1596 куб.см.;
- 4 цил.;
- Электронная система впрыска топлива;
- Электрический старт;
- Дистанц. управление;
- Обороты 5000-6000;
- Дейдвуд под транец 536 мм;
- Вес 170 кг.
Лодочный мотор Yamaha F 70 AETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F70AETL. Новый четырехтактныйF70. Следующий шаг вперед.
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F70AETL является результатом дальнейшего усовершенствования популярнейшего лодочного мотора Yamaha F60CETL и обладает тем же рабочим объемом и тактностью. Этот двигатель легче по весу, чем у любой из его двухтактных с прямым впрыском или четырехтактных конкурентов в классе 70-75–лошадных лодочных моторов. Для Yamaha F70AETL это стало возможным благодаря его уникальной конструкции с четырехклапанным блоком цилиндров и одним верхним распределительным валом (в отличие от двигателей обычной конструкции с двойным верхним распределительным валом и 16 клапанами). Таким образом, уменьшение веса двигателя лодочного мотора Yamaha F70AETL стало результатом исключения из его конструкции дополнительного распредвала и элементов его конструкции.
Для удивительно легкого по весу двигателя, лодочный мотор Yamaha F70 обладает поразительной напористостью. 4-клапанные цилиндры резко увеличили мощность на единицу рабочего объема двигателя, т.е. эффективность, с которой двигатель может всасывать топливо и воздух и выбрасывать выхлопные газы из цилиндров. Такое увеличение КПД означает, что лодочный мотор Yamaha F70AETL может работать на более высоких оборотах, достигая максимальной частоты вращения в 6300 оборотов/мин.
Что ж, лодочный мотор, обладающий столь высокими техническими характеристиками, станет отличным приобретение для любого яхтсмена, желающего стать лучшим в своем любимом виде спорта – а кто этого не хочет?
Лодочный мотор Yamaha F 60 FETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F60FETL. Надежный друг. Безотказный помощник.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F60FETL – это превосходно сбалансированная комбинация эффективности, размера и комфорта. И хотя 4-тактные среднего класса лодочные моторы Yamaha (Ямаха) имеют малый вес, вы можете быть уверены, что эта характеристика не распространяется на их приемистость – это абсолютно не так. Рыбачите ли вы на любимом озере или совершаете неторопливую водную прогулку, эти лодочные моторы достойны восхищения в любом деле. Используемая в конструкции 4-тактных лодочных моторов Yamaha F50HETL и Yamaha F60FETL система многоточечного электронного впрыска топлива (EFI) снабжает каждый цилиндр двигателя оптимальной по соотношению топливо/воздух смесью, обеспечивая максимальный КПД и чрезвычайно эффективный расход топлива, что делает их не только мощными, высокоскоростными, обладающими серьезным крутящим моментом на средних оборотах лодочными двигателями, но и ощутимо более легкими по весу, чем их карбюраторная версия.
На лодочном моторе Yamaha F60FETL установлен обладающий ровным, «шелковым» ходом 8-клапанный однорядный 4-цилиндровый двигатель SOHC, отвечающий не только мировым стандартам чистоты выхлопа US EPA 2006, но и самым строгим требованиям CARB 2008. Также как и F50H, новый Yamaha F60FETL сконструирован с учетом всех новейших разработок компании Ямаха. Обе модели имеют удлиненный глушитель, уникальную широкодиапазонную усиленную систему дифферентовки и откидывания, систему зажигания без воздушной заслонки PrimeStart™ для легкого, как на автомобиле, запуска двигателя, электронную систему управления двигателем ECM (Engine Control Module), а также инновационную противоугонную систему Y-COP, которая, совместно с запатентованным Yamaha сверхстойким антикоррозийным покрытием, сделает лодочный мотор Yamaha F60FETL вашим верным спутником и неоценимым помощником на долгие годы.- Зажигание с микропроцессорным контролем
- Автоматическая система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки для прогрева мотора
- Движение на мелководье
Минимальные выбросы в окружающую среду. Максимальное удовольствие.
Те, кого заботит состояние окружающей среды, теперь могут получать удовольствие от водных путешествий, не нанося ущерба природе. На помощь приходит легендарная технология и работа инженеров Yamaha , создавших «чистейшие», с экологической точки зрения, четырехтактные подвесные моторы в классе средней мощности.
Они удовлетворение самых взыскательных любителей скорости и улучшат эксплуатационные параметры лодок всех типов… от спортивных моделей до лодок типа RIB, от быстроходных моделей для ловли рыбы до рабочих лодок.
И это еще не все. Проектно-конструкторские группы компании Yamaha непрерывно разрабатывают новые системы для продуктов компании, чтобы сделать их еще более экономичными, надежными, экологичными, а не только более скоростными!
Именно поэтому мы так гордимся этими четырьмя замечательными подвесными моторами. Во-первых, на моделях F50H и F60F установлена сверхэффективная система впрыска с электронным управлением, а на моделях F40B, F50D, F60A использована система трехжиклерного карбюратора. Обе системы обеспечивают высокую выходную мощность при высокой частоте вращения двигателя и увеличенный момент в диапазоне средних частот вращения. Кроме того, ускорительный насос (обеспечивающий максимальную мощность при разгоне) и двухскоростная система регулирования дифферента и угла наклона двигателя, а также система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки, обеспечивают выдающиеся эксплуатационные качества и надежность моторов, а значит, делают вашу водную прогулку еще приятнее.
Так же, как все модели 2007 г. с электронным управлением впрыском, моторы F50H и F60F теперь имеют порт для подключения к новой локальной сети Yamaha, дополненный серией цифровых приборов высокотехнологичного семейства Digital Network Gauges.
Высочайшие эксплуатационные характеристики и экономичность этих экологичных моторов повышают до максимума уровень удовольствия от их использования, как для любителя водного спорта, так и для профессионала.
Лодочный мотор Yamaha F 50 HETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F50HETL. Минимум выбросов. Максимум удовольствия.
Идеальный для буксировки лыжника или вейкбордиста, компактный подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha (Ямаха) F50HETL позволит вам получать удовольствие от отдыха на воде с абсолютной уверенностью в сохранности окружающей среды – ведь это самый чистый и наиболее экономичный лодочный мотор в своем классе.
Разработанная инженерами Yamaha система многоточечного электронного впрыска топлива (EFI) снабжает каждый цилиндр двигателя оптимальной по соотношению топливо/воздух смесью, обеспечивая максимальный КПД и чрезвычайно эффективный расход топлива, что делает лодочный мотор Yamaha F50HETL невероятно мощным, высокоскоростным, обладающим серьезным крутящим моментом на средних оборотах лодочным двигателем.
Помимо инжекторной системы EFI лодочный мотор Yamaha F50HETL включает в себя целый ряд уникальных разработок компании Ямаха, каждая их которых направлена на обеспечение легкой, приятной езды. Уникальная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания позволяет полностью контролировать движение, в то время как система зажигания PrimeStart™, не имеющая в своей конструкции воздушной заслонки, запускает двигатель также легко, как на автомобиле.
Тихий, экономичный, надежный и необычайно эффектный по дизайну подвесной лодочный мотор Yamaha F50HETL будет вам верным спутником во всех ваших начинаниях на долгие годы.- Зажигание с микропроцессорным контролем
- Автоматическая система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки для прогрева мотора
- Движение на мелководье
Минимальные выбросы в окружающую среду. Максимальное удовольствие.
Те, кого заботит состояние окружающей среды, теперь могут получать удовольствие от водных путешествий, не нанося ущерба природе. На помощь приходит легендарная технология и работа инженеров Yamaha, создавших «чистейшие», с экологической точки зрения, четырехтактные подвесные моторы в классе средней мощности.
Они удовлетворение самых взыскательных любителей скорости и улучшат эксплуатационные параметры лодок всех типов… от спортивных моделей до лодок типа RIB, от быстроходных моделей для ловли рыбы до рабочих лодок.
И это еще не все. Проектно-конструкторские группы компании Yamaha непрерывно разрабатывают новые системы для продуктов компании, чтобы сделать их еще более экономичными, надежными, экологичными, а не только более скоростными!
Именно поэтому мы так гордимся этими четырьмя замечательными подвесными моторами. Во-первых, на моделях F50H и F60F установлена сверхэффективная система впрыска с электронным управлением, а на моделях F40B, F50D, F60A использована система трехжиклерного карбюратора. Обе системы обеспечивают высокую выходную мощность при высокой частоте вращения двигателя и увеличенный момент в диапазоне средних частот вращения. Кроме того, ускорительный насос (обеспечивающий максимальную мощность при разгоне) и двухскоростная система регулирования дифферента и угла наклона двигателя, а также система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки, обеспечивают выдающиеся эксплуатационные качества и надежность моторов, а значит, делают вашу водную прогулку еще приятнее.
Так же, как все модели 2007 г. с электронным управлением впрыском, моторы F50H и F60F теперь имеют порт для подключения к новой локальной сети Yamaha, дополненный серией цифровых приборов высокотехнологичного семейства Digital Network Gauges.
Высочайшие эксплуатационные характеристики и экономичность этих экологичных моторов повышают до максимума уровень удовольствия от их использования, как для любителя водного спорта, так и для профессионала.
Лодочный мотор Yamaha F 50 DETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F50DETL. Вызывающий восторг окружающих.
Что вы делаете в эти выходные? Пригласили друзей покататься на водных лыжах? Решили поохотиться за крупной рыбой? Хотите совершить прогулку по воде? Все это вместе? Сделайте все это вместе с лодочным мотором Yamaha F50.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha(Ямаха) F50DETL – это чистый, тихий и топливоэкономичный 4-цилиндровый, 4-тактный красавец, сочетающий в себе мощность, универсальность и легендарную надежность Ямахи. Его усиленная система дифферентовки и откидывания позволяет максимизировать разгон и верхние показатели скорости, а установленный над двигателем маховик защищает электронные компоненты двигателя от попадания на них воды. Несмотря на мощь и внушительные размеры лодочный мотор Yamaha F50DETL чрезвычайно прост в обслуживании благодаря удобству доступа к картеру, масляному щупу и навинчиваемому фильтру, а также наличию сливного отверстия в поддоне картера для быстрой и аккуратной замены масла. А когда речь заходит о приемистости и надежности, то тут лодочному мотору Yamaha F50DETL нет равных. Легкий запуск и тихая, ровная работа еще больше усиливают впечатление, так что обладатели этого лодочного мотора, без сомнения, будут в восторге.
Лодочный мотор Yamaha F 40 FETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F40FETL. Надежный и надежно защищенный.
Подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha F40FETL с длиной дейдвуда 536 мм обладает всеми достоинствами лодочных моторов серии Yamaha F40, такими как отличная мощность на всем диапазоне оборотов, электронная система впрыска топлива (EFI), система зажигания PrimeStart™, усиленная система дифферентовки и откидывания, система дожига выхлопных газов, а также имеет превосходный новейший дизайн, став более низким и компактным. Установленный на лодочном моторе Yamaha F40FETL однорядный 3-цилиндровый 4-тактный двигатель SOHC с системой топливного впрыска EFI, имеющей одну дроссельную заслонку, обеспечивает ему надежный запуск и ровную бесперебойную работу. Тихий, экономичный и экологически чистый этот лодочный мотор прослужит у вас долгие годы благодаря запатентованному компанией Ямаха сверхустойчивому антикоррозийному покрытию и инновационной противоугонной системе Y-COP(Yamaha's Customer Outboard Protection), действующей по принципу автомобильного иммобилизатора с дистанционным управлением и устанавливаемой теперь на все четырехтактные лодочные моторы Yamaha F40. Yamaha F40F с системой впрыска топлива с электронным управлением. Yamaha представляет на российском рынке новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил. Эксплуатация модели F40F станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим новшествами от инженеров Yamaha. Воплощая в себе новый сдержанный дизайн, F40F имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.
Лодочный мотор Yamaha F 40 FETS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F40FETS. Отличный двигатель с отличной надежностью.
Небольшой вес, большая мощность, простота в установке и использовании – визитная карточка всех четырехтактных подвесных лодочных моторов Yamaha (Ямаха) F40. Все эти характеристики в полной мере можно отнести и 4-тактному лодочному мотору Yamaha F40FETS. Его инновационная электронная система топливного впрыска (EFI), разработанная инженерами Yamaha, обеспечивает впечатляющую мощность на высоких скоростях и прекрасные характеристики работы двигателя и большой крутящий момент при средних режимах эксплуатации – вместе с высочайшим уровнем надежности и экономичности. Уникальная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания (Wide Range Power Trim & Tilt system) позволяет осуществлять полный контроль над движением, в то время как система зажигания PrimeStart™, из конструкции которой исключена воздушная заслонка, делает запуск этого лодочного мотора таким же легким, как запуск автомобиля. Специально для серии лодочных моторов Yamaha F40 компания Ямаха усовершенствовала свою легендарную систему абсолютной защиты от коррозии (Ultimate Corrosion Protection System). Запатентованный Yamaha состав антикоррозийного покрытия, а также процесс его нанесения ACP-221 гарантируют этим лодочным моторам максимально долгосрочную защиту. Таким образом, выбирая Yamaha F40FETS, вы получаете не только абсолютно надежный, но и невероятно долговечный подвесной лодочный мотор. Yamaha F40F с системой впрыска топлива с электронным управлением. Yamaha представляет на российском рынке новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил. Эксплуатация модели F40F станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим новшествами от инженеров Yamaha. Воплощая в себе новый сдержанный дизайн, F40F имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.
Лодочный мотор Yamaha F 40 FEDS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F40FEDS. Ровная бесперебойная работа.
Новый подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha(Ямаха) F40FEDS оснащен электронной системой топливного впрыска последнего поколения, обеспечивающей впечатляющую мощность и отличный крутящий момент. Основными преимуществами это популярного лодочного мотора являются превосходная мощность на всем диапазоне оборотов, высочайшая топливная экономичность и ровная, тихая работа экологически чистого двигателя. Внушительный, обладающий превосходным дизайном лодочный мотор Yamaha F40FEDS замечательно смотрится на транце любого судна. Длина дейдвуда модели Yamaha F40FEDS составляет 414 мм, предназначен для установки на суда со стандартным транцем.
Yamaha F40F с системой впрыска топлива с электронным управлением. Yamaha представляет на российском рынке новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил. Эксплуатация модели F40F станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим новшествами от инженеров Yamaha. Воплощая в себе новый сдержанный дизайн, F40F имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.
Лодочный мотор Yamaha F 25 DES
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F25DES. Безотказный, экономичный, долговечный.
Удобный в использовании и прекрасно управляемый четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F25DES предназначен для самого широкого диапазона применения.
Оснащенный в соответствии с новейшими достижениями конструкторской мысли Ямаха (Yamaha) это лодочный мотор имеет в своей конструкции новые электронные компоненты и новую, управляемую микрокомпьютером систему зажигания. Достаточно повернуть ручку газа, чтобы стало понятно, почему лодочный мотор Ямаха (Yamaha) F25DES отнесен к категории 4-тактных подвесных моторов повышенной мощности. Его 498-кубовый двухцилиндровый четырехтактный двигатель обладает высокой приемистостью, невероятной топливной экономичностью и мягким ровным ходом. К тому же, лодочный мотор Ямаха F25DES прост в управлении, экологичен, так как имеет пониженный выхлоп, и имеет также ряд преимуществ, которые обычно можно встретить только на больших моторах, в том числе микрокомпьютерную систему зажигания, систему PrimeStart™ для облегчения запуска и объемный глушитель новой конструкции.
Лодочный мотор Yamaha F 25 DMHS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F25DMHS. Небольшой двигатель с внушительной мощью и серьезными возможностями.
Применение в конструкции 4-тактного, двухцилиндрового, с одним верхним распределительным валом подвесного лодочного мотора Yamaha F25DMHS новых блока цилиндров и головки блока цилиндров позволило конструкторам Ямаха (Yamaha) значительно повысить его эксплуатационные качества, надежность и экономичность.
Yamaha F25DMHS обладает возможностями, которые обычно принято ожидать от более мощных лодочных моторов: компьютерное управление зажиганием обеспечивающее плавный ход, быстрый разгон, высокую максимальную скорость, низкий расход топлива и чистый выхлоп.
Кроме того, этот лодочный мотор превосходно отбалансирован, что делает его работу ровной и тихой.
Предназначенный для ручного управления подвесной лодочный мотор Yamaha F25DBMHS снабжен многофункциональным румпелем усиленной конструкции с эргономичной рукояткой, что облегчает управление мотором и делает его более комфортным.
Лодочный мотор Yamaha F 20 BES
Подвесной лодочный мотор Yamaha F20BES обладает всеми преимуществами знаменитых своей надежностью 4-тактных лодочных моторов Ямаха (Yamaha), а в новом легком компактном, удобном для переноски корпусе он составит конкуренцию любому 2-тактнику. Исключительно безотказный, экологически чистый и экономичный, этот лодочный мотор отличается также поразительно тихой работой двигателя, обусловленной большим объемом глушителя. Оборудованный всеми передовыми системами, разработанными инженерами Ямаха, в том числе электростартером, электронной системой зажигания, эксклюзивной системой «Prime Start», облегчающей запуск, а также системой дожигания выхлопных газов, этот лодочный мотор является последним словом современной технической мысли. А цельный прочный капот и идеально продуманное Yamaha антикоррозийное покрытие делают срок службы Yamaha F20BES практически бесконечным.
- Объем 362 куб.см.;
- 4-тактный, 2 цил.;
- Электр. старт;
- Реверс;
- Дистанционное управление;
- Обороты 5000-6000;
- Длина дейдвуда 438 мм;
- Вес 52 кг.
Лодочный мотор Yamaha F 20 BMHS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F20BMHS. Надежный и эффективный.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F20BMHS имеет почти те же размеры, что и двухтактные лодочные моторы Yamaha аналогичной мощности. Смещенное вперед положение и увеличение размеров ручки газа облегчает управление двигателем, а размещение управления газом и кнопки останова на румпеле обеспечивает дополнительное удобство.Легкий запуск двигателя (буквально с первого раза) гарантирует разработанная конструкторами Ямаха система «Prime Start», подающая такое количество топлива, которое необходимо для сгорания в каждом цилиндре в соответствии с температурой двигателя. Для запуска лодочного мотора Yamaha F20BMHS достаточно лишь легко потянуть за шнур стартера, а удобные ручки, расположенные как на его передней части, так и позади двигателя позволяют с удобством переносить, устанавливать и снимать лодочный мотор с транца.
- Объем 362 куб.см.;
- 4-тактный, 2 цил.;
- Ручной старт;
- Реверс;
- Ручное управление;
- Обороты 5000-6000;
- Длинна дейдвуда 438 мм;
- Вес 51 кг
Лодочный мотор Yamaha F 15 CEHS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F15CEHS. Созданный специально для работы в тяжелых условиях.
Если вы ищете выигрышную комбинацию из удобства в обращении и превосходной управляемости, не стоит рассматривать что-либо, кроме лодочного мотора Yamaha F15CEHS. Универсальный двухцилиндровый, 4-тактный двигатель сочетает в себе мощность и отзывчивость, обеспечивая постоянный плавный, ровный ход. Его высочайшая топливная экономичность также означает и бережное отношение к окружающей среде вследствие сокращения до минимума объема выхлопных газов. Лодочный мотор Yamaha F15CEHS имеет и такие бесспорные преимущества, как управляемая компьютером система зажигания, специальная система для легкого запуска двигателя, топливный насос водяного охлаждения и глушитель большого объема, обычно устанавливаемый только на больших двигателях. Все это составляет формулу успеха 4-тактного подвесного лодочного мотора Yamaha F15CEHS как для коммерческих целей, так и для профессионального использования или просто отдыха на воде.- Объем 362 куб.см.;
- 4-тактный, 2 цил.;
- Электр. старт;
- Реверс;
- Румпельное управление;
- Обороты 5000-6000;
- Транец 381 мм;
- Вес 53 кг
Лодочный мотор Yamaha F 15 CMHS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F15CMHS. Удобство маленького двигателя. Эффективность большого двигателя.
Подвесной лодочный мотор Yamaha F15CMHS обладает всеми преимуществами надежных 4-тактных лодочных моторов Ямаха (Yamaha) в новом компактном, легком и удобном для транспортировки корпусе. Независимо от размера и мощности, все лодочные моторы Yamaha построены на надежности и инновационности. И Yamaha F15CMHS не исключение. Легкий двигатель лодочного мотора Yamaha F15С обладает превосходным крутящим моментом на низких оборотах. Для легкого запуска, каждый раз с первого раза, разработанная Yamaha система «Prime Start» поставляет ровно такое количество топлива, сколько необходимо для сгорания в зависимости от температуры двигателя. Для запуска двигателя нужно просто слегка дернуть ручной стартер. Широкая удобная ручка на передней панели двигателя и пластиковые рукоятки сзади позволяют легко переносить, монтировать и снимать лодочный мотор. Кроме того, пластмассовые рукоятки имеют также роликовую опору на случай укладки мотора. В новейшем низкопрофильном исполнении этот двигатель прекрасно смотрится на транце любой лодки.
Лодочный мотор YAMAHA F 15 CMHS - Это один из самых современных подвесников данной мощности. Компания YAMAHA пременила множество технических новинок, чтобы сделать этот мотор наиболее совершенным и лидирующим в своем классе. Из нововведений следует отметить: усиленный румпель, улучшенный бензофильтр (разборный с увеличенной емкостью), закаленные направляющие клапанов и кольца из нержавеющей стали, больший по объему масляный фильтр от модели F115 (!), защищеная от коррозии выхлопная система, больший угол поворота мотора, нижний вал из нержавеющей стали, идеальная многослойная и антикоррозионная покраска, корпус помпы хромирован и изготовлен из нержавеющей стали, усиленная система крепления мотора, кнопка СТОП на ручке.
Лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS. Универсальный и надежный.
За последнее время популярный 4-тактный лодочный мотор Yamaha F9.9JMHS был полностью модернизирован из Yamaha F9.9FMHS, что позволило добиться еще большей топливной экономичности и улучшило его эксплуатационные характеристики за счет уменьшения и облегчения основных узлов. Теперь новый 4-тактный лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS по размеру фактически идентичен 2-тактному лодочному мотору Yamaha 9.9 FMHS. Это делает его идеально легким подвесным спутником, гарантирующим легендарную надежность Yamaha миллионам доверяющих ему яхтсменов.
С первых же минут эксплуатации вы получите удовольствие от шепчуще тихой работы двигателя, превосходной экономичности, а также ровной и надежной мощи вашего лодочного мотора в сочетании с впечатляющим крутящим моментом. Электронная система зажигания CDI с электронным коммутатором обеспечивает надежный мгновенный запуск, а удобная ручка газа и переключение передач вперед-нейтраль-реверс позволяют просто и безопасно управлять им на воде. Подвесной лодочный мотор Yamaha F9.9 JMHS прекрасно подходит для решения самого широкого круга задач, будь то рыбалка, прогулка на катере или грузоперевозка.
Лодочный мотор Yamaha F 8 CMHS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F8AMHS. Эксперт по экономичности.
Лодочный мотор Yamaha F8AMHS - это небольшой компактный двигатель с пламенной мощью. А поскольку этот 4-тактник - Yamaha, F8 является отличным работником с легендарными эксплуатационными характеристиками и превосходной экономичностью.
Четырехтактные портативные лодочные моторы Yamaha (Ямаха) являются одними из самых легких и компактных на мировом рынке и непревзойденными по топливной экономичности. Конечно, топливная экономичность очень важна, но это еще не все, поэтому конструкторы Ямаха наделили этот лодочный мотор такой важной деталью, как система крепления с удлиненным расстоянием между струбцинами (Long Span Mounting System), что позволило минимизировать вибрацию. С экологичным, тихим и практически полностью бездымным Yamaha F8AMHS вас не будет мутить даже после 5-часового троллинга. Оцените это все в совокупности, и вы убедитесь, что Yamaha F8 будет идеальным компаньоном в вашей следующей поездке на отдых.
Лодочный мотор Yamaha F 6 CMHS
В 2011 году корпорация Ямаха представила новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 6 лошадиных сил (Yamaha F 6 СMHS). По сравнению с предыдущей моделью Yamaha F 6 AMHS этот лодочный мотор имеет меньший вес, улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива. Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке и хранении. Мотор можно перевозить и хранить в любом положении, не боясь утечки масла из катера, благодаря инновационной системе разработанной специалистами компании Yamaha.
Лодочный мотор Yamaha F 5 AMHS
В 2011 году корпорация Ямаха представила новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 5 лошадиных сил (Yamaha F 5 AMHS). По сравнению с конкурентами этот лодочный мотор имеет улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива. Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке и хранении. Благодаря инновационной системе, разработанной специалистами компании Yamaha, мотор можно перевозить и хранить в любом положении, не боясь утечки масла из катера.
Лодочный мотор Yamaha F 4 BMHS
В 2011 году корпорация Ямаха выпустила на российский рынок обновленную модель четырехтактного лодочного мотора мощностью 4 лошадиные силы. Мотор получил новый дизайн, а также улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива, по сравнению со своим старшим братом Yamaha F 4 AMHS. Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке. Мотор можно перевозить в любом положении, не боясь утечки масла из катера.
Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOS
Лодочный мотор Yamaha 30 DMHОS - трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён ручным стартером и румпельным управлением.
Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOL
Лодочный мотор Yamaha 30 DMHОL - трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён ручным стартером и румпельным управлением.
Лодочный мотор Yamaha 30 DEOS
Лодочный мотор Yamaha 30 DEОS - трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён электростартером и дистанционным управлением.
Лодочный мотор Yamaha 30 DEOL
Лодочный мотор Yamaha 30 DEОL - трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён электростартером и дистанционным управлением.
Лодочный мотор Yamaha 40 VEOS
Один из самых популярных двигателей средней мощности в модельном ряду подвесных лодочных моторов Yamaha. Помимо раздельной системы смазки (Oil Ingection Sistem), позволяющей подавать оптимальное количество моторного масла для каждого конкретного режима эксплуатации двигателя, тем самым экономя его в процессе работы, этот лодочный мотор оборудован также электронной системой управления Yamaha, обеспечивающей моментальный запуск двигателя в любых условиях эксплуатации. Система регулирования угла наклона двигателя позволяет безопасно эксплуатировать его в неглубокой воде. Предназначен для лодок со стандартной (381 мм) высотой транца, оборудованных системой рулевого управления.
Мотор демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики и непревзойденное удобство в использовании. Перед началом движения не требуется прогрева на холостом ходу, а система впрыска позволяет избежать предварительного смешивания масла и топлива. Равномерное распределение масла в процессе работы защищает узлы двигателя от износа и гарантирует длительный срок эксплуатации мотора. Благодаря системе регулировки сопротивления румпеля мотор обеспечивает ровный и гладкий ход судна даже на высоких скоростях. Защита стартера, защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве гарантируют безопасность использования мотора, а направляющее устройство рулевого управления, пульт дистанционного управления и электрический запуск делают управление лодкой простым и удобным.
Лодочный мотор Yamaha 50 HMHOS
Один из самых популярных 2х-тактных подвесных лодочных моторов с ручным запуском и румпельным управлением. Экономичная система отдельного впрыска масла, многофункциональный румпель, оснащенный рычагом реверса, тормозом и системой аварийного выключения, совмещенными с ограничителем перемещения, низкий уровень шума, надежность и долговечность делают его популярность вполне обоснованной.
Двигатель сочетает стабильную мощность работы с надежностью и экономичностью. Петлевая продувка топливной смеси обеспечивает экономный расход топлива, в то время как система раздельной подачи масла методом впрыска позволяет расходовать оптимальное количество масла без предварительного смешивания. Электрическая пусковая система производит быстрый запуск мотора, импульсный генератор гарантирует плавное и стабильное ускорение судна. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, включающим защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения, защиту стартера, сигнализацию о перегреве двигателя, режим работы на мелководье.
Лодочный мотор Yamaha 50 HMHDOS
Один из самых популярных 2х-тактных подвесных лодочных моторов с ручным запуском и румпельным управлением. Экономичная система отдельного впрыска масла, многофункциональный румпель, оснащенный рычагом реверса, тормозом и системой аварийного выключения, совмещенными с ограничителем перемещения, низкий уровень шума, надежность и долговечность делают его популярность вполне обоснованной.
Двигатель сочетает стабильную мощность работы с надежностью и экономичностью. Петлевая продувка топливной смеси обеспечивает экономный расход топлива, в то время как система раздельной подачи масла методом впрыска позволяет расходовать оптимальное количество масла без предварительного смешивания. Электрическая пусковая система производит быстрый запуск мотора, импульсный генератор гарантирует плавное и стабильное ускорение судна. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, включающим защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения, защиту стартера, сигнализацию о перегреве двигателя, режим работы на мелководье.
Отличительной особенностью этого лодочного мотора по сравнению с моделью Yamaha 50 HMHOS, является наличие у мотора вспомогательного гидропоршня для облегчения откидывания и дифферентовки.
Лодочный мотор Yamaha 50 HETOL
2х-тактный подвесной лодочный мотор с принудительной системой смазки, впрыскивающей точное его количество непосредственно во впускной трубопровод двигателя, тем самым оптимизируя его работу при максимально низком расходе моторного масла. Несомненным достоинством этого лодочного мотора является также возможность легкого и быстрого запуска холодного двигателя благодаря электронной системе управления Yamaha, не требующей воздушной заслонки, а также наличие гидравлической системы широкодиапазонной диффрентовки и откидывания на основе компактного привода революционной конструкции, обеспечивающей минимальное запаздывание наряду с плавностью и бесшумностью. Предназначен для лодок с удлиненным транцем.
Лодочный мотор 50 HETOL является оптимальным сочетанием стабильной средней мощности, высочайшего уровня качества, надежности и умеренной стоимости. Трехцилиндровый двигатель на базе двухтактной технологии выдает выходную мощность до 50 лошадиных сил, что позволяет судну развивать неплохую скорость. Система зажигания CDI и электрическая пусковая система обеспечивают быстрый запуск двигателя в любых условиях и плавный активный разгон судна. Надежное антикоррозийное покрытие гарантирует долгий срок службы двигателя. Предусмотрена возможность безопасного перемещения судна в неглубокой воде.
Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL
2х-тактный подвесной лодочный мотор с раздельным масляным впрыском, 3х-цилиндровый. Оснащен электронным блоком управления, предназначенным для постоянного контроля работы всех узлов двигателя и обеспечивающим оптимальные рабочие и температурные параметры. Наличие системы широкодиапазонной регулировки угла наклона двигателя (WRPTT) обеспечивает возможность скорейшего выхода на глиссирование при установке необходимого угла наклона вплоть до отрицательного (до - 4°), а также позволяет поддерживать максимальную скорость движения.
Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL отличается от менее мощных моделей наличием электронного блока управления и зажигания посредством CDI-микрокомпьютера, что гарантирует оптимальное соотношение всех параметров работы двигателя и экономное расходование топлива и масла. Смазка методом впрыска позволяет избежать предварительного приготовления рабочей смеси на основе масла и топлива. Надежная виброзащита двигателя и пульт дистанционного управления обеспечивают комфорт в использовании и удобство в управлении судном. Удлиненный дейдвуд позволяет использовать мотор на лодках с увеличенной высотой транца и яхтах.
Лодочный мотор Yamaha 90 AETOL
2х-тактный подвесной лодочный мотор серии Pleasure, оснащенный системой принудительной смазки, гидравлической системой широкодиапазонной регулировки угла наклона и откидывания двигателя, системой управления на основе новейшего микропроцессорного блока, воплощение надежности и экономичности техники Yamaha. Поставляется в комплекте с цифровыми приборами (спидометром, тахометром, указателем трима).
Данная модель отличается высокой мощностью и позволяет судну развивать достаточно высокие скорости. При массе 122.5 кг мотор выдает выходную мощность до 90 лошадиных сил. Электронный блок управления контролирует все параметры работы двигателя, обеспечивая их оптимальное соотношение. Система широкодиапазонной регулировки угла наклона двигателя WRPTT позволяет быстро и ровно вывести судно на глиссирование. Система впрыска масла выделяет оптимальное количество масла в зависимости от режима работы мотора, благодаря чему обеспечивает бесперебойную и экономную работу двигателя. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве и трос аварийного стартера гарантируют безопасность в использовании мотора.
Лодочный мотор Yamaha 200 AETX
Вершина инновационных технологий в разработке 2х- тактных двигателей Yamaha. Наряду с передовой системой впрыска топлива, микропроцессорной системой управления, высокими эргономическими характеристиками, наличием целого ряда датчиков и защитных систем, контролирующих перегрев двигателя, частоту вращения, угол наклона и дифферент, этот лодочный мотор также соответствует самым высоким экологическим требованиям.
Мотор предназначен для лодок с высотой транца 642 мм. При рабочем объеме цилиндров 2596 см3 он обладает мощностью до 200 лошадиных сил, что позволяет ему обеспечивать стремительный и ровный ход судна. Элементы двигателя выполнены из высокопрочной нержавеющей стали с антикоррозийным цинковым покрытием, что дает надежную защиту от разрушающего воздействия воды и соли. Смазка методом предварительного смешивания гарантирует длительную безупречную работу мотора. Двигатель рассчитан на эффективное использование практически в любых условиях.
Лодочный мотор Yamaha E8 DMHS
2х-тактный подвесной лодочный мотор, оснащенный генератором переменного тока (катушка света) 80W, а также выпрямителем с регулятором. При весе, равном весу Yamaha 6 CMHS, обладает мощностью, достаточной для вывода небольшой 4х-местной лодки на глиссер. Производится во Франции на заводе Yamaha.
Лодочный мотор Yamaha E 40 XWS
2-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha E 40 XWS. Прочность и защищенность.
Подвесные лодочные моторы Yamaha (Ямаха) серии Enduro завоевали прочную и заслуженную популярность во всем мире, но особенно в России. Обладающая колоссальной территорией наша страна имеет климатические пояса и зоны с диаметрально противоположными температурными и климатическими условиями, одинаково тяжелыми для эксплуатации любой техники со средними характеристиками. Резкие перепады температур, холод и ледяная крошка на севере, жаркие дни, холодные ночи и мелководье в южных широтах по плечу далеко не каждому лодочному мотору, но только не Yamaha E40X. Там, где обычная техника сдается, сверхпрочные и выносливые лодочные моторы серии Enduro продолжают работать.
Подвесной двухтактный лодочный мотор Yamaha (Ямаха) E40XWS Enduro предназначен для использования на лодках со стандартной высотой транца (424 мм), оборудованных системой дистанционного управления. Электронная система зажигания (CDI) обеспечивает легкий запуск двигателя, каждый раз с первого раза, а высокоэффективная впускная система гарантирует высокий уровень очистки и полноту сгорания топлива. Намагниченная пробка отверстия для слива масла полностью защищает механизм передачи, собирая любые металлические частицы, присутствующие в масле, предотвращая их циркуляцию в этом жизненно важном узле. Заряженная петлей очистка цилиндра создает круговой поток для эффективного удаления выхлопных газов и равномерного распределения воздушно-топливной смеси. Результатом такой схемы продувки является боле высокая эффективность сгорания топлива, а, следовательно, и более высокая мощность и топливная экономичность лодочного мотора Yamaha E40XWS.
Сверхпрочный материал основных деталей и механизмов, таких как коленчатый вал, коробка передач, поршни и поршневые кольца, гарантирует повышенную надежность и долговечность в самых тяжелых условиях эксплуатации. А целый ряд систем безопасности, в числе которых сигнализация перегрева и ограничитель максимальных оборотов двигателя, защита от запуска с включенной передачей, шнур аварийной остановки (талреп), который прикрепляется к одежде или вокруг запястья водителя и автоматически останавливает двигатель, как только водитель покидает рулевой пост, дают обладателю лодочного мотора Yamaha E40XWS обоснованное чувство уверенности и абсолютной защищенности в любой ситуации.
Лодочный мотор Yamaha E 40 XMHX
2-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha E 40 XMHX. Надежность и выносливость.
Yamaha (Ямаха) E40XMHX является двухтактным подвесным лодочным мотором серии Enduro( Эндуро) мощностью 40 л.с., оборудованным ручным стартером, румпельным управлением и ручным регулированием угла наклона и дифферента.
Вот уже более тридцати лет Yamaha поставляет надежные подвесные лодочные моторы, рассчитанные на тяжелые условия эксплуатации и предназначенные для самых требовательных потребителей: людей, тесно связавших свою жизнь с водной стихией. Лодочный мотор Yamaha E40XMHX серии Enduro спроектирован для лодок с высотой транца 635 мм и выдерживает жесткую эксплуатацию на протяжении долгих часов непрерывной работы. Годы тщательного тестирования предшествовали созданию лодочных моторов Enduro, способных благодаря ряду особых качеств продолжать работать там, где обычные лодочные моторы сдаются.
Высокоэффективная впускная система лодочного мотора Yamaha E40XMHX имеет один высокоточный карбюратор, который распределяет топливо в раной степени между верхним и нижним цилиндрами, что обеспечивает высокий уровень очистки и полноту сгорания топлива. На ручке газа лодочных моторов серии Enduro имеется метка, указывающая наиболее экономичное рабочее положение. Повышенной прочности детали механизма и коробки передач, сверхпрочный коленчатый вал, поршни и поршневые кольца повышенной износостойкости гарантируют лодочным моторам Yamaha E40X впечатляющую надежность и долговечность. А такие удобства, как возможность плаванья по мелководью, наличие шнура аварийной остановки (талрепа), наличие сигнализации перегрева и ограничителя допустимых оборотов двигателя не оставляют сомнений в правильности сделанного выбора.
Лодочный мотор Yamaha 85 AETL
Мощный и высоконадежный 2х-тактный подвесной лодочный мотор серии ORIGIN, оснащенный микропроцессорной системой управления Yamaha, предотвращающей внезапную остановку и детонацию двигателя, ограничивающей количество оборотов коленчатого вала и формирующей оптимальный угол опережения зажигания. Равномерное распределение топливновоздушной смеси между цилиндрами благодаря высокоэффективной системе впуска, а также V-образное расположение самих цилиндров под углом 76 градусов обеспечивает экономичное и эффективное сгорание топлива, что приводит к облегчению запуска и разгона, повышению стабильности и плавности управления.
3 цилиндра с рабочим объемом 1140 см3 обеспечивают двигателю мощность до 85 кВт/л. с., однако, несмотря на высокую скорость, мотор придает лодке ровный ход благодаря использованию современной системы защиты от вибрации и функции регулировки сопротивления рулевого вала. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, в том числе предусмотрены защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве мотора, защита стартера. Судно, оснащенное мотором Yamaha 85 AETL, может передвигаться как в глубокой воде, так и на мелководье: система быстрого подъема мотора защищает винт от повреждений. 6-слойное покрытие предотвращает коррозию деталей.
Лодочный мотор Yamaha 55 BETL
2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным дейдвудом, оснащенный триммером, позволяющим регулировать дифферентовку двигателя, находясь у рулевого поста. Электронная система зажигания обеспечивает моментальный запуск двигателя, а наличие больших резиновых оснований, как верхнего так и нижнего, и большое расстояние между ними надежно защищает двигатель от вибрации.
2-цилиндровый двигатель с рабочим объемом цилиндров 760 см3 способен обеспечить мощность от 40.5 до 55.0 кВт/л.с., что позволяет вести на большой скорости крупные лодки. Система гидравлического подъема и регулировки угла наклона дает возможность быстро поднять мотор не отходя от рулевого поста и предотвращает повреждение винта при плавании на неглубокой воде. За счет применения петлевого эффекта в камере сгорания при высокой мощности топливо расходуется экономно. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения и сигнализация о перегреве обеспечивают безопасное использование мотора.
Лодочный мотор Yamaha 55 BEDS
Надежный и экономичный 2х-тактный лодочный мотор с дистанционным управлением, оснащенный электрозапуском, гидравлической системой дифферентовки и откидывания, возможностью плавания по мелководью. Этот лодочный мотор отличается идеальной сбалансированностью габаритных размеров с мощностью и комфортабельностью.
Лодочный мотор Yamaha 55 BEDS на базе 2-тактной технологии, оснащенный 2 цилиндрами с рабочим объемом 760 см3, предназначен для использования на крупных лодках с высотой транца до 400 мм. Мотор позволяет лодке набирать высокую скорость при наличии нескольких пассажиров и груза. Пульт дистанционного управления укомплектован дистанционным электрическим кабелем. Рулевой вал оборудован функцией регулирования сопротивления, что гарантирует ровный ход даже на высокой скорости. Надежное антикоррозийное и антисолевое покрытие способствует длительной эксплуатации двигателя. Лодочный мотор оснащен системой гидравлического откидывания и подъема из воды, которая управляется с кнопки находящейся на корпусе мотора.
Лодочный мотор Yamaha 40 XWTL
Мощный и удобный в эксплуатации 2х-тактный подвесной лодочный мотор, оснащенный триммером, что позволяет задавать угол наклона двигателя (угол дифферента) непосредственно с рулевого поста. Комплектуется тахометром и дифферентометром (указателем угла наклона). Предназначен для установки на лодку с рулевым управлением и удлиненным транцем. Идеально сочетает в себе большое количество технических приспособлений с простотой в обращении.
6-слойное антикоррозийное покрытие всех деталей двигателя повышает износостойкость мотора и позволяет использовать его в различных природных условиях. 2-тактный мотор, укомплектованный 2 цилиндрами с рабочим объемом 703 см3, выдает выходную мощность до 40 кВт/л. с., что позволяет вести большие лодки на высокой скорости. Наличие гидравлической системы подъема и дифферентовки двигателя обеспечивает комфортное опускание и поднятие дейдвуда, а также дифферентовку мотора с рулевого поста. Надежная защита от вибрации делает движение по воде мягким и комфортным. Предусмотрена защита винта от повреждений при плавании на мелководье.
Лодочный мотор Yamaha 40 XWL
Надежный и экономичный 2х-тактный подвесной лодочный мотор, предназначенный для установки на лодку с удлиненным (нестандартным) транцем, оборудованную рулевым управлением. Возможность ручного запуска сохраняется.
Лодочный мотор Yamaha 40 XWL – прекрасный вариант для достаточно крупных лодок с нестандартным транцем до 550 мм. 2-цилиндровый двигатель развивает мощность до 40 кВт/л. с., что позволяет вести лодки с грузом и несколькими пассажирами на высокой скорости. Мотор снабжен защитой от превышения предельно допустимой частоты вращения и сигнализацией о перегреве. 6-слойное покрытие защищает все узлы мотора от коррозии. Дистанционный пульт обеспечивает удобное управление лодкой. Предусмотрена возможность плавания на мелководье.
Лодочный мотор Yamaha 40 XWS
Наиболее часто устанавливаемый на большие лодки (типа «Казанка», «Крым») 2х-тактный подвесной лодочный мотор. Оснащен системой электрозапуска c сохранением возможности ручного запуска и укомплектован пультом дистанционного управления, специальное антикоррозийное покрытие позволяет эксплуатировать его в самых разных условиях, надежно защищая важнейшие узлы от ржавчины. Предназначен для установки на лодки, оборудованные рулевым управлением
Мотор Yamaha 40 XWS отличается высокой мощностью, удобством в использовании благодаря комбинации ручного и дистанционного управления и высокой степенью надежности. Мощный двигатель позволяет лодке набирать высокую скорость и увеличивает ее грузоподъемность, защита от превышения предельно допустимой частоты вращения и сигнализация о перегреве мотора делают его использование безопасным и продлевают срок службы. Функция безопасного движения по мелководью позволяет использовать мотор в различных условиях. Предназначен для установки на лодках со стандартным транцем.
Лодочный мотор Yamaha 40 XMHL
2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным транцем (550 мм), но с весом и возможностями аналогичного по мощности лодочного мотора со стандартным транцем.
2-тактный 2-цилиндровый лодочный мотор Yamaha 40 XMHL с удлиненным дейдвудом предназначен для лодок с нестандартным транцем 550 мм. Мотор прекрасно подойдет для тех, кто отдает предпочтение высокой скорости и маневренности. Мощность до 40 кВт/л. с. делают этот мотор превосходным решением как для работы, так и для отдыха на воде. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения и защита стартера обеспечивают безопасность и долговечность использования. 6-слойное покрытие деталей двигателя защищает узлы от коррозии. Генератор переменного тока снабжает энергией стояночные огни и другие внешние потребители.
Лодочный мотор Yamaha 40 XMHS
2-тактный лодочный мотор Yamaha 40 XMHS, оснащенный 2 цилиндрами с рабочим объемом 703 см3, благодаря высокой мощности, маневренности и отличным динамическим характеристикам позволяет вести судно среднего размера на достаточно высокой скорости. Мотор укомплектован набором средств для обеспечения высокого уровня безопасности использования, включая сигнализацию о перегреве, защиту стартера, защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения. 6-слойное антикоррозийное покрытие гарантирует отличную износостойкость всех узлов двигателя. Мотор применяется для лодок со стандартным транцем.
Лодочный мотор Yamaha 30 HWL
Вариант 30-сильного подвесного лодочного мотора с удлиненным дейдвудом, оснащенный электростартером и предназначенный для дистанционного управления
Удлиненный дейдвуд делает лодочный мотор Yamaha 30 HWL оптимальным вариантом для установки на лодках с нестандартным транцем, также он подойдет для плавания при высокой волне. Мотор укомплектован мощным генератором переменного тока с выпрямителем, пультом дистанционного управления с защитой стартера и тросовым талрепом для остановки двигателя, тросом аварийного стартера. Система электронного зажигания обеспечивает быстрый пуск мотора. Предусмотрена возможность подъема двигателя для безопасного прохода по мелководью.
Лодочный мотор Yamaha 30 HWCS
Пожалуй самый популярный 2х-тактный подвесной лодочный мотор в своей категории мощности. Комбинированная система запуска (в комплекте и ручной запуск, и электростартер), управление как румпельное так и дистанционное, оснащение для плавания по мелководью, пульт дистанционного управления и рулевой рычаг – в комплекте с мотором. Выверенная форма поршневых колец позволяет полностью и без потерь передавать на коленчатый вал энергию сжигаемого топлива, что делает мотор эталоном экономичности.
Лодочный мотор Yamaha 30 HWCS – это уникальное сочетание мощности, экономичности использования и удобства. При мощности 30 кВт/л. с. он показывает минимальный расход топлива, а надежная виброизоляция позволяет путешествовать по рекам и озерам с комфортом. Мотор оснащен генератором переменного тока с выпрямителем и объемным топливным баком, позволяющим совершать заплывы на большие расстояния. 6-слойное антикоррозийное покрытие всех деталей гарантирует длительную работу всех систем двигателя и избавляет от необходимости частого ремонта. Гибридная система управления и запуска мотором позволяет использовать его как на ручном управлении, так и на дистанционном.
Лодочный мотор Yamaha 30 HWS
Лодочный мотор Yamaha 30 HWS – это уникальное сочетание мощности, экономичности использования и удобства. При мощности 30 кВт/л. с. он показывает минимальный расход топлива, а надежная виброизоляция позволяет путешествовать по рекам и озерам с комфортом. Мотор оснащен генератором переменного тока с выпрямителем и объемным топливным баком, позволяющим совершать заплывы на большие расстояния. 6-слойное антикоррозийное покрытие всех деталей гарантирует длительную работу всех систем двигателя и избавляет от необходимости частого ремонта.
Лодочный мотор Yamaha 30 HMHL
Мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным дейдвудом (550 мм) массой 54 кг, оснащен системой ручной дифферентовки и откидывания, приспособлением для плавания по мелководью, генератором переменного тока. Шестиэтапная антикоррозийная обработка всех основных узлов делает двигатель надежным и долговечным.
Удлиненный дейдвуд 550 мм позволяет использовать мотор Yamaha 30 HMHL на лодках с нестандартным транцем, а также для морских заплывов при высокой волне. Управление лодкой осуществляется с румпеля. Мощный 2-цилиндровый двигатель позволяет лодкам среднего размера развивать большую скорость, а большой объем бака делает возможными длительные заплывы. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения способствует безопасной работе двигателя.
Лодочный мотор Yamaha 30 HMHS
Мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор оптимального веса, уверенно выводящий лодку с 4-5ю пассажирами и грузом на глиссер, также легко может покатать и лыжника. Неприхотливость, низкий расход топлива при прекрасных скоростных показателях принесли ему заслуженную любовь любителей отдыха на воде
Мотор Yamaha 30 HMHS предназначен для лодок со стандартным транцем. 2-цилиндровый двигатель с рабочим объемом цилиндров обеспечивает мощность до 30 кВт/л. с., управление осуществляется с румпеля. Генератор переменного тока дает возможность питания стояночных огней судна и других электроприборов. Предусмотрена система защиты от превышения предельно допустимой частоты вращения и возможность регулирования дифферента и угла наклона мотора, что позволяет проходить как на глубокой, так и на мелкой воде.
Лодочный мотор Yamaha 25 BWCS
Гордость 2х-тактного модельного ряда, комбинированный подвесной лодочный мотор, оснащенный как ручным запуском, так и электростартером и предназначенный как для управления при помощи румпеля, так и для дистанционного управления, экономичный и надежный, простой и удобный в эксплуатации. В комплекте с мотором поставляется пульт дистанционного управления и рулевой рычаг.
Данный мотор – оптимальный вариант для тех, кто использует лодку в своей профессиональной деятельности или часто отдыхает на воде. Удобен, прост в управлении, надежен и долговечен – мотор Yamaha 25 BWCS пользуется заслуженной популярностью среди потребителей. Возможность комбинировать румпельное управление с дистанционным делает мотор удобным как для начинающих, так и для опытных капитанов. Мотор укомплектован мощным генератором переменного тока 6А с выпрямителем для зарядки батарей, тросовым талрепом для остановки двигателя и тросом аварийного стартера. При плавании по мелководью специальная позиция двигателя предотвращает повреждение винта.
Лодочный мотор Yamaha 25 BWS
Подвесной лодочный мотор, оснащенный как ручным запуском, так и электростартером и предназначенный для дистанционного управления, экономичный и надежный, простой и удобный в эксплуатации. В комплекте с мотором поставляется пульт дистанционного управления и рулевой рычаг.
Данный мотор – оптимальный вариант для тех, кто использует лодку в своей профессиональной деятельности или часто отдыхает на воде. Удобен, прост в управлении, надежен и долговечен – мотор Yamaha 25 BWS пользуется заслуженной популярностью среди потребителей. Мотор укомплектован мощным генератором переменного тока 6А с выпрямителем для зарядки батарей, тросовым талрепом для остановки двигателя и тросом аварийного стартера. При плавании по мелководью специальная позиция двигателя предотвращает повреждение винта.
Лодочный мотор Yamaha 25 BMHL
2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным дейдвудом (550 мм), предназначенный для установки на катер или лодку с нестандартным транцем, а также для использования на море (при высокой волне винт не оголяется).
2-цилиндровый двигатель с рабочим объемом цилиндров 496 см3 показывает выходную мощность до 25 кВт/л. с. Система предотвращения запуска при включенной передаче, трос аварийного стартера и система защиты стартера делают использование мотора удобным и безопасным. Мощный генератор тока обеспечивает бесперебойную работу стояночных огней. Антикоррозийное покрытие деталей позволяет защитить их от воздействия окружающей среды и избежать частого ремонта. Возможность быстрого подъема мотора защищает винт от повреждений при плавании на мелководье.
Лодочный мотор Yamaha 25 BMHS
Мощный 2х-цилиндровый 2х-тактный подвесной лодочный мотор с ручным запуском и румпельным управлением, получивший широкое распространение благодаря оптимальному весу, надежности и простоте управления. Комплектуется 25-литровым выносным баком, предназначен для лодок со стандартным транцем.
Мотор Yamaha 25 BMHS отличается высокой работоспособностью, мощностью и надежностью. Он оптимально приспособлен для работы в непростых условиях окружающей среды. 2-цилиндровый двигатель выдает мощность до 25 кВт/л. с., топливный бак объемом 24 л позволяет совершать длительные заплывы. Мотор укомплектован генератором переменного тока, который может питать стояночные огни судна и другие электроприборы. Современный антикоррозийный сплав обеспечивает длительную защиту всех деталей двигателя.
Лодочный мотор Yamaha 15 FMHL
2-тактный 2-цилиндровый двигатель 15 FMHL с рабочим объемом цилиндров 246 см3 рассчитан на использование на 4–5-местных суднах. При весе 37.5 кг он выдает мощность 11–15 кВт/л. с. Топливный бак объемом 25 л позволяет совершать длительные заплывы. Отличительная особенность мотора 15 FMHL – дейдвуд 550 мм. Он, так же, как и другие двигатели семейства Yamaha, обладает набором средств для обеспечения безопасности в использовании: трос аварийного стартера, защита от запуска при включенной передаче, защита стартера. Мотор укомплектован генератором переменного тока 80 W, позволяющим включить стояночные огни. Антикоррозийное покрытие обеспечивает длительную защиту всех элементов мотора от агрессивного воздействия окружающей среды.
Лодочный мотор Yamaha 15 FMHS
Легкий и вместе с тем достаточно мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор, легко выводящий на глиссер лодку с 4-5ю седоками. Укомплектован 12-литровым выносным баком, имеет генератор переменного тока, позволяющий подключить внешнее освещение (стояночные огни), приспособлен для плавания в неглубокой воде, предназначен для лодок со стандартным транцем. 5-слойное наружное отделочное покрытие ( 2слоя эпоксидной грунтовки, 2 слоя полиакрилата, наружный сверхпигментированный полиуретаново- акрилатный слой) надежно защищает и надолго сохраняет привлекательным внешний вид двигателя.
Этот лодочный мотор является самым популярным в своем классе среди рыболовов и любителей отдыха на воде. Мотор Yamaha 15 FMHS удобен в использовании, показывает высокий уровень мощности при сравнительно небольшом весе. Смазка предварительным смешением обеспечивает долговечность двигателя, а непрерывная зарядка аккумуляторов гарантирует бесперебойность работы. Надежная виброзащита позволяет снизить уровень шума и вибрации при эксплуатации. Защита от запуска с включенной передачей и функция защиты стартера гарантируют безопасность в использовании.
Лодочный мотор Yamaha 9.9 GMHS
Один из самых популярных двигателей в модельном ряду 2х-тактных подвесных лодочный моторов Yamaha средней мощности. Возможность изменения угла наклона дейдвуда позволяет использовать мотор при плавании на небольшой глубине, не повреждая винт. Предназначен для лодок со стандартным транцем.
2-цилиндровый двигатель, развивающий мощность до 9.9 кВт/л.с., и топливный бак объемом 25 л делают подвесной лодочный мотор Yamaha 9.9 GMHS идеальным вариантом для длительных заплывов. Система снижения уровня вибрации, удобное румпельное управление, возможность изменения угла наклона для движения в мелкой воде дарят непревзойденное удобство в использовании, а надежная антикоррозийная защита каждой детали помогает продлить срок службы и сократить объем необходимого технического обслуживания.
Лодочный мотор Yamaha E 115 AETL
2-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha E 115 AETL. Специализированная долговечность и надежность.
Двухтактный подвесной лодочный мотор Yamaha (Ямаха) E115AETL серии Enduro разработан в основном для коммерческого использования и устанавливается, как правило, на рыболовецких и пассажирских судах. Лодочные моторы серии Enduro предназначены для эксплуатации в суровых условиях, это может быть как повседневная работа в обычных режимах, так и ситуация, связанная с долгими часами непрерывной работы.
Повышенная прочность и долговечность таких узлов, как роликовые подшипники, коленчатый вал и блок цилиндров, а также усовершенствованный водяной насос для более эффективного охлаждения двигателя, в совокупности существенно улучшают прочность и надежность лодочного мотора Yamaha E115AETL по сравнению с другими лодочными двигателями, имеющими аналогичную мощность. Наличие широкодиапазонной усиленной системы дифферентовки и откидывания позволяет повысить ускорение и сократить время выхода на глиссировние. Петлевая продувка цилиндра создает круговой поток, эффективно удаляя выхлопные газы и равномерно распределяя топливно-воздушную смесь, что обеспечивает более эффективное сгорание топлива. В результате такой схемы продувки лодочный мотор Yamaha E115AETL приобретает дополнительную мощность и более высокую экономичность. Система быстрого изменения угла наклона мотора позволяет предохранить его от удара о грунт при движении по мелководью, а шнур аварийной остановки (талреп), автоматически заглушает двигатель лодочного мотора в случае, когда водитель отдаляется от рулевого поста (талреп крепиться к одежде или вокруг запястья водителя).
Оборудованный новейшей системой сигнализации перегрева и ограничителем максимальных оборотов двигателя, а также системой защиты от запуска с включенной передачей, подвесной лодочный мотор Yamaha E115AETL является не только самым мощным и долговечным лодочным двигателем Yamaha серии Enduro, но и одним из самых надежных и безопасных.
Лодочный мотор Yamaha 8 CMHS
2х-тактный подвесной лодочный мотор, оснащенный генератором переменного тока (катушка света) 80W, а также выпрямителем с регулятором. При весе, равном весу Yamaha 6 CMHS, обладает мощностью, достаточной для вывода небольшой 4х-местной лодки на глиссер. Производится во Франции на заводе Yamaha.
Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, в том числе установлены тросовый талреп для остановки двигателя, система защиты стартера и трос аварийного стартера. Управление с румпеля обеспечивает прекрасные динамические характеристики и высокую маневренность лодки. Предусмотрены возможность переднего и заднего хода, также мотор позволяет перемещаться по мелководью. Все детали выполнены из высокопрочной стали и алюминиевого сплава, надежная антикоррозийная и антисолевая защита обеспечивает длительное использование механизма.
Лодочный мотор Yamaha 6 CMHS
2-цилиндровый 2х-тактный подвесной лодочный мотор, укомплектованный выносным баком 12 л., оснащен приспособлением для плавания по мелководью. Производится во Франции на заводе Yamaha, предназначен для использования во внутренних водоемах.
Двигатель Yamaha 6 CMHS представляет собой оптимальное сочетание компактности, маневренности, превосходных динамических характеристик и мощности. При весе всего 27 кг он развивает мощность до 6 кВт/л. с. Система предварительного смешивания масла позволяет транспортировать мотор в любом положении. Наружные детали изготовлены из специального высокопрочного алюминиевого сплава. 5-слойное наружное покрытие и защитные антикоррозийные аноды создают защиту от агрессивного воздействия окружающей среды. Предусмотрена система промывки двигателя пресной водой после использования.
Лодочный мотор Yamaha 5 CMHS
Единственный лодочный мотор в модельном ряду 2х-тактных подвесных лодочных моторов Yamaha небольшой мощности, оснащенный как встроенным (2.8 л) , так и выносным (12 л) топливными баками.
Одноцилиндровый двухтактный карбюраторный мотор с румпельным управлением и ручным запуском Yamaha 5 CMHS характеризуется прочностью и надежностью, свойственным всем двигателям семейства Yamaha. Использование петлевого эффекта в камере сгорания способствует экономному расходу топлива. Маневренность и отличная управляемость обеспечивается благодаря наличию задней передачи и возможности регулировать сопротивление рулевого вала. Мотор выдает выходную мощность до 5 кВт/л.с. при компактных размерах и весе 21 кг. Предусмотрена возможность дополнительной установки генератора электрического тока.
Лодочный мотор Yamaha 4 ACMHS
Небольшой 1-цилиндровый 2х-тактный лодочный мотор со встроенным (2.8 л) баком, имеющий реверс и кнопку газа на румпеле, надежен и прост в эксплуатации. Предназначен для небольших лодок со стандартным транцем.
Мотор Yamaha 4 ACMHS, как и все модели Yamaha, отличается высочайшим качеством и надежностью каждой детали. Пятислойное композитное покрытие деталей и антикоррозионные протекторные аноды продлевают срок эксплуатации двигателя, а система защиты от запуска на передаче и трос аварийной остановки мотора повышают безопасность использования. Компактность и небольшой вес делают двигатель оптимальным вариантом для использования на небольших лодках. При весе 21 кг мотор развивает выходную мощность до 4 лошадиных сил. Он удобен в использовании и транспортировке, долговечен и неприхотлив в техническом обслуживании.
Лодочный мотор Yamaha 3 AMHS
Небольшой легкий подвесной 2х -тактный лодочный мотор, снабженный встроенным (1.4 л) баком, нейтральной передачей и кнопкой газа, расположенной на румпеле. Предназначен для 1-2хместных резиновых лодок со стандартным транцем.
Портативный подвесной карбюраторный одноцилиндровый двигатель Yamaha 3 AMHS подойдет как начинающим, так и опытным судовладельцам. Первые оценят его удобство в управлении, маневренность и простоту в обслуживании, вторые останутся довольными высоким уровнем эффективности мотора, его надежностью и компактными размерами. При весе всего 16.5 кг мотор развивает мощность до 3 лошадиных сил. Наличие нейтральной передачи обеспечивает комфортный запуск и остановку мотора. Еще одна отличительная характеристика мотора — экономичный расход топлива: около 2 литров в час при максимальном газе. Предусмотрен режим работы на мелкой воде. Система защиты от коррозии обеспечивает длительную бесперебойную работу мотора. Трос аварийной остановки двигателя, функция защиты стартера, система защиты от запуска при включенной передаче повышают уровень безопасности при использовании.
Лодочный мотор Yamaha 2 CMHS
Компактный легкий (весом всего 9.8 кг) 2х-тактный подвесной лодочный мотор со встроенным (1.2 л) баком, рассчитанным на 1.5-2 часа непрерывной работы, пользующийся большим спросом у рыбаков-одиночек на одноместных резиновых лодочках.
Лодочный мотор Yamaha 2 CMHS — это оптимальное сочетание превосходного качества и умеренной стоимости, при этом он надежен и эффективен в работе. Мотор отличается компактными размерами и за счет встроенного топливного бака 1.2 литра позволяет значительно экономить площадь на небольших лодках. Производители предусмотрели возможность безопасного перемещения по мелководью, снабдив мотор функцией изменения угла наклона. Возможность поворота вокруг своей оси на 360º делает мотор маневренным и удобным в управлении. Все детали двигателя обладают антикоррозийной и антисолевой защитой, что значительно продлевает срок службы мотора. Система шумоизоляции минимизирует уровень шума при работе двигателя.
-
КВАДРОЦИКЛ С.МОТО 200CC KANDI
120 000 руб -
Снегоход DINGO T150 150сс 4т IRBIS
151 990 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т без ПСМ IRBIS
78 990 руб -
Мотоцикл IRBIS IROKEZ S 125сс 4т IRBIS
43 900 руб -
Скутер IRBIS IROKEZ 125сс 4т IRBIS
42 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 70U 72сс 4т IRBIS
70 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т IRBIS
83 900 руб -
Мотоцикл SAGITTA SPITZER 150сс 4т IRBIS
69 900 руб -
Мотоцикл IRBIS GS 200 200сс 4т IRBIS
69 900 руб
Новые поступления:
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.
Первая Балтийская водно-моторная компания © 2009 - 2024