Двигатель 8000
Тип топлива : бензин
Объем двигателя : 794 см³
Max. мощность : 160+ л.с. (по тестам DynoTech Research)
Max. крутящий момент : 109.6 Нм / 8050 об/мин.
Мощность в 160 л.с. делают этот двигатель самым мощным в своем классе. Отличается малым весом, моментальным запуском, сдвоенными свечами зажигания и лёгкой массой реверс-редуктора. Датчик детонации позволяет двигателю успешно работать на бензинах с различным октановым числом.
Двигатель 6000
Тип топлива : бензин
Объем двигателя : 599 см³
Max. мощность : 114 л.с. при 8250 об/мин.
Max. крутящий момент : 85 Нм / 8250 об/мин.
В двигателях серии «6000» применен двухступенчатый впрыск, который снизит затраты на топливо в дальнем путешествии. Топливо впрыскивается через боковое окно в цилиндре, что увеличивает мощность при одновременной экономии топлива и снижении выбросов. На низких оборотах топливо впрыскивается в верхнем положении поршня, на высоких - к наиболее нагруженным игольчатым подшипникам поступает дополнительное масло.
Двигатель 7000
Тип топлива : бензин
Объем двигателя : 1049 см³
Max. мощность : 127 л.с. при 8660 об/мин.
Max. крутящий момент : 94.7 Нм / 8660 об/мин.
Трехцилиндровый двигатель объемом 1049 см³ задает новый уровень превосходства в классе 135 л.с. Этот C-TEC4™ («экологически чистые технологии в четырех тактах») обновлен во всех своих системах – впускной, выхлопной, масляной и охлаждающей.
Двигатель 5000
Тип топлива : бензин
Объем двигателя : 1056 см³
Max. мощность : 118 л.с. при 8700 об/мин.
Max. крутящий момент : 88 Нм / 8700 об/мин.
Четырехтактный двигатель объемом 1056 см³ уже достаточно давно представлен на рынке, чтобы достичь своего совершенства. При небольшой мощности двигателя, его производительность высока.
Двигатель 5000
Тип топлива : бензин
Объем двигателя : 1056 см³
Max. мощность : 118 л.с. при 8700 об/мин.
Max. крутящий момент : 88 Нм / 8700 об/мин.
Четырехтактный двигатель объемом 1056 см³ уже достаточно давно представлен на рынке, чтобы достичь своего совершенства. При небольшой мощности двигателя, его производительность высока.
Двигатель 2000
Тип топлива : бензин
Объем двигателя : 565 см³
Max. мощность : 57 л.с. при 7000 об/мин.
Max. крутящий момент : 42.6 Нм / 7000 об/мин.
Карбюраторный двухтактный двигатель с воздушным охлаждением объемом 565 см³ мощен, вынослив и эффективен. Включение реверса нажатием кнопки широко востребовано среди машин вспомогательного назначения. Этот двигатель ценится во всем мире за простоту и надежность.
Двигатель 2000
Тип топлива : бензин
Объем двигателя : 565 см³
Max. мощность : 57 л.с. при 7000 об/мин.
Max. крутящий момент : 42.6 Нм / 7000 об/мин.
Карбюраторный двухтактный двигатель с воздушным охлаждением объемом 565 см³ мощен, вынослив и эффективен. Включение реверса нажатием кнопки широко востребовано среди машин вспомогательного назначения. Этот двигатель ценится во всем мире за простоту и надежность.
Двигатель 120
Тип топлива : бензин
Объем двигателя : 123 см³
Max. мощность : 3.5 л.с. при 3460 об/мин.
Четырехтактный мотор с воздушным охлаждением, рабочим объемом двигателя 123 см³ и мощностью 3.5 л.с.
Желание испытать новые, незабываемые впечатления – вот движущая сила, которая заставила Lynx и Touratech ударить по рукам и взяться за создание нового снегохода – Commander Touratech. Отправляйтесь навстречу приключениям - живите полной жизнью.
Вы выжимаете из своего снегохода абсолютно все. Мы совершенствуем наши утилитарные технологии. Мягкое трогание с места даже с тяжелым грузом, благодаря двум передачам переднего хода и одной передаче заднего хода. Улучшенное движение по укатанному и по рыхлому снегу. Ее упругий задний маятник может отгибаться, уменьшая пятно контакта на укатанном снегу для увеличения управляемости или улучшения проходимости задним ходом в рыхлом и глубоком снегу.
Технология управления дроссельной заслонкой iTC позволяет выбрать один из трех режимов работы двигателя (Sport, Standard и ECO), или ограничить скорость и мощность в режиме учебного ключа Learning Key. Двигатель 900 ACE имеет мощность 90 л.с.; двигатель 600 ACE – 60 л.с., являясь при этом самыми экономичными двигателями в отрасли. НОВЫЙ передний курок управления дросселем! Теперь курок управления дросселем может быть повернут вперед.
Уникальная система EPS компании Yamaha делает управление снегоходом совсем иным. Все, кто опробовали в действии, сразу полюбили ее. Чтобы присоединится к ним, просто выберите RS Venture GT – один из самых комфортабельных туристических снегоходов в мире.
Электроусилитель рулевого управления EPS (Electric Power Steering) вместе с продуманной конструкцией передней подвески обеспечивают мягкое и отзывчивое управление. Ваши мечты о длительных путешествиях на снегоходе теперь стали реальностью. К вашим услугам также вместительное багажное отделение, комфортабельная спинка с регулировкой наклона, которую можно передвинуть вперед, если вы путешествуете без пассажира.
Многофункциональная панель приборов отображает все необходимые данные и держит вас в курсе происходящего, так что вы можете расслабиться и просто наслаждаться поездкой.
Комфорт может ждать вас не только по прибытии в пункт назначения, но и в пути до него благодаря электроусилителю рулевого управления EPS и регулируемой по углу наклона спинке. Этот снегоход способен подарить вам и вашему пассажиру непревзойденный комфорт в дальнем путешествии.
Вам придется по душе мягкая и тихая работа 4-тактного двигателя Genesis® с системой впрыска топлива, и мягкая подвеска ProComfort®. Революционная система EPS компании Yamaha обеспечивает отличную обратную связь, предсказуемое управление и гашение ударов от дорожных неровностей.
И еще одна небольшая деталь вносит серьезное отличие – цифровая панель приборов с отображением уровня топлива и масла. В переднюю панель также интегрирован просторный отсек для хранения различных вещей. Настало время по-настоящему насладиться дальними путешествиями.
Yamaha представляет специально разработанную версию Limited самого популярного импортного снегохода в России VK540IV. VK540IV Limited оснащен зеркалами для наблюдения за буксируемым грузом; с тахометром вы сможете подобрать оптимальный режим работы двигателя; установленный на заводе фаркоп позволит вам буксировать сани; специальная раскраска делает снегоход незаменимым на охоте и рыбалке. VK540 IV не подведет вас. Мощный двухцилиндровый двигатель объемом 535 куб.см. с воздушным охлаждением, широкие лыжи и гусеница, новая торсионная задняя подвеска - вот составляющие той невероятной силы, универсальности и комфорта, которые присущи модели VK540 IV. Он не только мощен и прекрасно управляем, но и комфортабелен при ежедневном использовании и, конечно же, очень вынослив. Хотите крепкого, надежного и трудолюбивого помощника? Выбор прост - VK540 IV Limited.
Универсальный и надежный, невероятно мощный, с просторной задней площадкой и массивными поручнями – это идеальная машина для транспортировки грузов по любому снегу в любое время – по укатанной трассе или глубоким сугробам.
Съемное пассажирское сиденье подразумевает возможность выбора между перевозкой пассажира и созданием очень просторной грузовой платформы. 406-миллиметровая гусеница обеспечивает надежную проходимость даже в глубоком снегу, а широкие лыжи преодолеют практически любые препятствия.
Идеальная для длительных путешествий по тяжелым трассам задняя подвеска ProComfort® 144 обеспечит сглаживание любых неровностей, а высокое и широкое ветровое стекло защитит вас от ветра и летящего снега.
Новейшее поколение VK Professional II рождено для тяжёлой работы. Множество улучшений сохраняют лидерство модели среди утилитарных снегоходов.
Самая легкая машина для работы и активного отдыха. ТИКСИ 250 — одноместный снегоход с одноцилиндровым 2-тактным «воздушником» мощностью 22 л.с. Он прост, но не примитивен — броский дизайн, современные материалы, длинноходные подвески, пластиковые лыжи и электронный реверс ставят ТИКСИ 250 в один ряд с фирменными прогулочно-развлекательными машинами. В этом сезоне на «ТИКСИ» устанавливается усовершенствованная задняя подвеска с пониженным центром тяжести, что придаст снегоходу дополнительную устойчивость, эргономичность и выносливость.
Дуступная цена и возможность перевозить до 150 килограмм в санях делают снегоход привлекательным для хозяйственных целей. Модификация «Люкс» дополняется электрозапуском и обогревателями рукояток руля.
Главное отличие снегохода — проверенный временем двухтакный двухцилиндровый двигатель РМЗ-500 мощностью 43 л.с. «ВАРЯГ 500» легче своего старшего собрата (модели «ВАРЯГ 550») на 15 кг и идеально сбалансирован за счет низкого центра тяжести. Высокий руль и комфортное сиденье делают снегоход маневренным и легкоуправляемым. Усиленный стальной бампер облегчает работу в лесу и защищает от неожиданных столкновений.
ДЛЯ КОГО: для рыбаков; для охотников; для тех, кто умеет работать и отдыхать; для тех, кто не хочет переплачиать за иностранный бренд.
«ВАРЯГ 500» создан для тех, кому нужна техника, доступная с финансовой точки зрения и функциональная — с практической. «ВАРЯГ 500» — лучшее ценовое предложение нового сезона на рынке снегоходов.
ТАЙГА ВАРЯГ 550 — многоцелевой утилитарный снегоход. Наиболее оптимальный вариант в категории «цена-функционал». При всем своем комфорте машина является рабочей. Мощность снегохода составляет 50 л.с., это позволяет двигаться со скоростью 80 км/ч и уверенно преодолевать снежные бездорожья.
В сезоне 2013–2014 гг. ТАЙГА ВАРЯГ 550 предстанет в обновленном виде: новый высокий руль для удобства езды как сидя, так и стоя, новые подножки с хорошей вентиляцией для предотвращения намерзания льда и снега. Облегченный багажник стал более вместительным за счет переноса фонаря, а замки сидений — более удобными..
Самый комфортный снегоход в линейке. Новая передняя подвеска с увеличенным ходом до 150 мм повышает плавность движения и снижает усилия на руле. Современная задняя подвеска с увеличенным ходом имеет горизонтально расположенный амортизатор, придающий большую энергоемкость и лучшую самоочистку подвески от снега. Грунтозацеп высотой 32 миллиметра на гусенице Magnum обеспечивает высокую проходимость по глубокому снегу, улучшенную динамику при разгоне и торможении, устойчивое прохождение поворотов.
Новые подножки с хорошей вентиляцией предотвращают намерзание льда и снега. Гидравлический тормоз обеспечивает эффективное торможение и безопасное движение. Новый высокий руль с кожаным чехлом улучшает эргономику и внешний вид снегохода. ТАЙГА ВАРЯГ 550 V стал еще маневреннее и комфортнее, сохранив при этом все свои уникальные рабочие параметры и ценовую доступность.
ТАЙГА БАРС 850 — утилитарно-туристическая модель повышенной комфортности. 4-тактный двигатель Weber Motor мощностью 80 лошадиных сил позволяет достигать скорости 120 км/ч. Подвеска гусеницы с рычажной системойобеспечивает плавность хода. Установлена новая топливная система с погружным насосом для удобства обслуживания. Для улучшения эргономики необходимые приборы вынесены на панель над баком.
ДЛЯ КОГО: для путешественников; для охотников; для тех, кто ценит качество; для тех, кто уважает надежность и силу.
Высокую проходимость обеспечивают максимально широкая гусеница (600 мм) и телескопическая подвеска лыж. За счет хорошей тяги на низких оборотах, высокого руля, удобной посадки «БАРС» отлично управляется даже на сложных рельефах. Комфортная и надежная техника для работы и туристических вояжей.
Суперутилитарник ТАЙГА ПАТРУЛЬ 550 SWT оснащен телескопической передней подвеской, имеющей увеличенный ход, что обуславливает превосходство снегохода при эксплуатации в условиях сильно пересеченной местности и лесных массивов. Сверхширокая гусеница — 600 мм, регулируемая подвеска с пружинами кручения и передние «телескопы» с увеличенным ходом делают машину надежным и верным напарником на оперативной службе, в сложных погодных условиях и в хозяйстве.
ДЛЯ КОГО: для первопроходчиков; для путешественников на дальние расстояния; для спасателей; тля тех, кто привык преодолевать трудности, но при этом ценит комфорт.
Повышают комфорт высокое эластичное стекло, гидравлический тормоз, обогреваемые ручки, упоры для ного пассажира. На максиаальную «утилитарность» «заточены» и другие показатели: бензобак объемом 55 литров, просторный багажник сзади и отсек под сиденьем.
Снегоход TAYGA 551 PATRUL SWT в свое время был специально разработан для силовых структур и МЧС. Созданный на базе серийного «Патруля», он также обладает большой мощностью, высокой проходимостью, способностью автономного передвижения на большие расстояния. Эффективная система жидкостного охлаждения и система раздельной смазки двигателя дают возможность эксплуатации снегохода при плюсовых температурах на малых скоростях и при транспортировке тяжелых грузов. Система раздельной смазки двигателя обеспечивает простоту повседневной эксплуатации.