Лёгкая ПВХ лодка Lake Line 200 (НДНД)
В кормовой части этой надувной лодки расположены четыре держателя для съёмного транца, на который может быть установлен электрический или бензиновый мотор мощностью до 3,5 л.с. Транец не входит в базовую комплектацию ПВХ лодки и приобретается дополнительно.
Моторно-гребная лодка из пвх Lake Line, за счёт простоты своей конструкции и неприхотливости в эксплуатации, является оптимальным выбором для рыбной ловли на небольших реках или озёрах, а также для путешествий вдвоём или в одиночку на небольшие расстояния.
Лёгкая ПВХ лодка Lake Line 235 (НДНД)
За счёт использования в конструкции корпуса надувного дна низкого давления подготовка судна к спуску на воду займёт у владельца минимум времени. Продольные пазы на днище НДНД существенно улучшают управляемость и курсовую устойчивость ПВХ лодки Лейк Лайн.
Нижние части надувных баллонов усилены специальными накладками из ПВХ материала, которые защищают выступающие части баллонов и днища от истирания или повреждения при движении по захламлённым водоёмам или по мелководью.
Лёгкая ПВХ лодка Lake Line 265 (НДНД)
Такая компактная надувная лодка с корпусом О-образной формы специально разработана для эксплуатации на небольших водоёмах. На корму при необходимости можно установить навесной транец для электрического или бензинового лодочного мотора мощностью до 3,5 л.с.
Небольшие размеры лодок Лейк Лайн предопределили специальные требования к удобству размещения весел, которые всегда выступают за габариты корпуса. Поэтому на судах этой серии предусмотрена возможность фиксации каждого из весел в одном из двух возможных положений.
Лёгкая ПВХ лодка Lake Line 285 (НДНД)
Эта лодка из пвх предназначена для эксплуатации в акватории небольших водоёмов. Она не займёт много места в багажнике, а за счёт надувного дна НДНД подготовка такого судна к плаванию сократится до минимума – необходимо будет только накачать баллоны и днище.
Рым-ручка, установленная в носовой части ПВХ лодки, изготовлена из прочного пластика и имеет два рабочих положения – для швартовки или для переноски лодки. В верхней части носового баллона находится кольцо для крепления якорной верёвки.
Лодка для охоты Duck Line 300 AL
Эта компактная лодка выполнена на основе U-образного корпуса с надувными баллонами диаметром 43 см и изготовлена из ПВХ материала плотностью 1100 г/м.кв защитного цвета. Она хорошо управляется и выходит на глиссирование с мотором мощностью 5-6 л.с.
Цвет материала баллонов лодок серии Duck Line, названный разработчиками Olive, а также матовые (не бликующие) элементы корпуса уже заслужили признание среди отечественных охотников на водоплавающих. Используемый в конструкции ПВХ лодок комплекс маскировочных решений наиболее эффективен в период перелёта утки и гуся в весенний или осенний период, когда береговая растительность приобретает очень похожий оттенок.
Скорость модели DL300 c двигателем Selva 6 л.с. при минимальной загрузке с одним человеком на борту составляет 28 км/ч.
Лодка для охоты Duck Line 340 AL
На борту этой лодки могут с комфортом разместиться два охотника или рыболова со всем необходимым снаряжением. В кокпите удобно сидеть, бросать спиннинг, брать упреждение и вести стрельбу в любом направлении, не боясь выпасть или перевернуться.
Пластина интерцептора, установленная в нижней части транца ПВХ лодок Дак Лайн, способствует существенному снижению брызгообразования и сопротивления движению, увеличению гидродинамического качества надувного судна, а также является дополнительной защитой нижней части транца при движении по мелководью или от ударов о подводные препятствия.
Скорость лодки Duck Line 340 c подвесным мотором Yamaha мощностью 15 л.с. и одним человеком на борту составляет до 43 км/ч.
Лодка для охоты Duck Line 370 AL
Лодки этой серии комплектуются щитовым пайолом из алюминиевого профиля с нескользящей насечкой и матовым порошковым покрытием оливкового цвета. Специальные накладки в местах контакта баллонов с днищем и стрингерами защищают ПВХ материал от протирания.
Сумка под сиденье цвета Olive входит в базовую комплектацию ПВХ лодки Duck Line, оснащена мягкой поверхностью в верхней части и позволяет владельцу судна успешно решить все вопросы по размещению вещей и снаряжения внутри кокпита. Такая сумка имеет три дополнительных кармана, два из которых снабжены стенкой из сетки. В результате, все предметы, расположенные в «прозрачных» карманах, становятся видимыми и легко доступными.
Лодка для охоты Duck Line 390 AL
Крепление топливного бака расположено на кормовом щите составного пайола (смещено влево по ходу судна и находится напротив рулевого) и представляет собой закреплённый в двух точках прочный нейлоновый ремень, регулируемый по длине и оснащённый замком.
Так как охота в камышовой зоне предполагает как длительные остановки, так и короткие частые перемещения, все охотничьи лодки Дак Лайн комплектуются носовым якорным рымом, который снабжён замком из пластика с V-образным профилем и позволяет быстро зафиксировать якорную верёвку диаметром 6-8 мм в выбранном положении. Чтобы сняться с якоря владельцу судна достаточно подтянуть верёвку на себя, и она немедленно «высвободится» из замка.
Скорость моторной лодки DL390 c двигателем Ямаха 15 л.с. при минимальной загрузке с одним человеком в кокпите составляет более 42 км/ч.
Лодка для охоты Duck Line 430 AL
Основу корпуса этой большой ПВХ лодки составляют борта диаметром 50 см. Кокпит шириной 89 см обеспечивает необходимое пространство для пассажиров и снаряжения. Нижняя часть днища и баллоны надёжно защищены и подготовлены к путешествию по мелководью.
Стравливающий клапан установлен в носовой части корпуса ПВХ лодок Дак Лайн и имеет диапазон срабатывания 290-320 mbar. Предназначен, безусловно, для внештатных ситуаций, связанных, например, с сильным нагреванием надувных элементов на солнце. При увеличении давления в баллонах более 290-320 mbar он автоматически стравливает воздух из носового баллона до величины отсечки рабочего давления в 250 mbar.
Надувная лодка Badger Hunting Line 300 WP
Баллоны надувных лодок Hinting Line изготавливаются из эластичного PVC материала с толщиной 1,1 мм и плотностью 1300 гр./м2, наружный слой которого имеет камуфляжную окраску. За счет увеличенной прочности новый материал оптимально подходит для эксплуатации в условиях широкого диапазона температур в течение всего охотничьего сезона среди тростника, камышей, коряг и др.
Охота в камышовой зоне, предполагает как длительные остановки, так и короткие частые перемещения. Поэтому, все модели в носовой части снабжены якорным рымом, в котором по ходу якорного фала установлен V-образный профиль с угловой насечкой. В результате, у судоводителя нет необходимости в вязании дополнительных узлов – якорный фал автоматически распирается в щечках профиля, фиксируя веревку в необходимом положении.
Данная модель комплектуется пайолами из окрашенной водостойкой фанеры черного цвета.
Надувная лодка Badger Hunting Line 340 WP
Камуфляжная сумка, входящая в базовую комплектацию лодки, может быть установлена под одно из сидений. Способ ее установки позволяет седоку получить мягкое покрытие сиденья и эффективно решает проблему размещения мелких вещей внутри кокпита. Патроны или другое снаряжение, находясь под сиденьем, не будут занимать рабочее пространство кокпита, а при необходимости – они всегда под рукой. При необходимости на лодку можно носовую объемную сумку (приобретается дополнительно).
Стравливающий клапан установлен в носовой части судна и имеет диапазон срабатывания 290-320 mbar и предназначен, безусловно, для внештатных ситуаций. При увеличении давления в баллонах более 290-320 mbar он автоматически стравливает воздух из носового баллона до указанной величины отсечки.
Данная модель комплектуется пайолами из окрашенной водостойкой фанеры черного цвета.
Надувная лодка Badger Hunting Line 370 WP
Для оптимального расположения двух охотников в кокпите одной лодки, предназначена система регулировки положения сидений вдоль направляющих, расположенных по обоим бортами. Два сиденья, которые входят в базовую комплектацию, снабжены специальными замками, которые и позволяют охотнику выбрать наиболее удобное место.
На всех моделях используется составной пайол, изготовленный из окрашенной в черный цвет водостойкой фанеры. Его главным достоинством, по сравнению с алюминиевым аналогом, является матовая поверхность и меньшая гулкость, что особенно важно при охоте в засидке. Ламинированный пластиком транец черного цвета завершает камуфляжное исполнение лодок данной серии.
Данная модель комплектуется пайолами из окрашенной водостойкой фанеры черного цвета.
Надувная лодка Badger Hunting Line 400 WP
Во время переходов теперь можно не переживать за сохранность или износ оружия. Для того, чтобы ружье все это время находилось под контролем, на правом борту судна предусмотрены специальные держатели, которые его надежно фиксируют. При необходимости, ружье можно всегда быстро вынуть из креплений.
Пластина интерцептора, установленная в нижней части транца, способствует существенному снижению брызгообразования и сопротивления движению, а также и к увеличению гидродинамического качества надувного судна, а также является дополнительной защитой нижней части транца при движении по мелководью или при ударах о подводные препятствия.
Данная модель комплектуется пайолами из окрашенной водостойкой фанеры черного цвета.
ПВХ лодка Wave Line 340 PW
За счёт своей ширины и упругости, гидролыжа, образованная на днище лодок Вейв Лайн запатентованным надувным килем Dual Keel, способна нести значительную удельную гидродинамическую нагрузку, позволяя корпусу комфортно глиссировать в "около"штормовых условиях.
Узкая выступающая поверхность гидролыжи дополнительно защищена от повреждения или истирания пятью толстыми лентами из ПВХ специального профиля, приклеенными к мембране днища. Наиболее подверженный ударам о подводные препятствия узел соединения нижнего торца транца с днищем оснащён пластиной интерцептора, которая не только выполняет роль защитного демпфера, но и снижает брызгообразование за кормой.
В носовой области корпуса ПВХ лодки расположены четыре быстроразъёмных замка, которые служат для крепления объёмной носовой сумки (не входит в базовую комплектацию). Ее наличие избавляет владельца судна от неконтролируемого перемещения элементов снаряжения по кокпиту во время движения.
ПВХ лодка Wave Line 360 PW
Наружные реданы, расположенные на внешней стороне баллонов, не только защищают швы, но и создают дополнительную подъёмную силу, выравнивающую ПВХ лодку при прохождении поворотов и существенно снижают брызгообразование практически на всех режимах движения.
Скошенные вниз концевики надувных баллонов обеспечивают ПВХ лодке Wave Line необходимый для быстрого выхода на глиссирование угол наклона корпуса, а также дополнительную подъёмную силу на корме, препятствующую возникновению процесса опрокидывания корпуса назад при сильном встречном ветре или резком увеличении оборотов двигателя.
Направляющие, установленные по бортам, предназначены для выбора оптимального места установки двух сидений (входят в базовую комплектацию), которые с помощью боковых замков с пазами можно прикрепить как во время сборки лодки, так и прямо на воде.
ПВХ лодка Wave Line 390 PW
Чтобы избавиться от кормовых брызг, которые могут попасть в кокпит при движении по неспокойному водоёму, существует сразу два варианта: интерцептор, обеспечивающий срыв потока, и треугольные комингсы, выполняющие функцию защитного экрана.
Все типоразмеры корпусов ПВХ лодок Вейв Лайн оснащаются транцем, изготовленным из водостойкой фанеры толщиной 25 мм и имеющим рабочую высоту 395 мм. Наружные плоскости транцевой доски с целью дополнительной защиты от воздействия внешней среды покрыты слоем ПВХ материала. Транец вклеен между баллонами под углом 6-8 градусов с помощью массивных U-образных профилей из ПВХ, которые обеспечивают его надёжную фиксацию. Верхний торец транца защищён от ударов подвески и дейдвуда подвесного мотора П-образным профилем из ПВХ, а его нижний торец – толстой пластиной интерцептора.
Надувная лодка из пвх Heavy Duty 350 AL
Щитовой пайол (палуба) лодок серии Хеви Дьюти выполнен из алюминиевого профиля, имеющего нескользящую насечку. На кормовом щите установлена система крепления топливного бака. Носовой трапециевидный пайол изготовлен из окрашенной водостойкой фанеры.
Специальные накладки, расположенные в местах контакта надувных баллонов, днища и концов стрингеров, защищают материал баллонов от протирания или повреждения, а все элементы составного пайола, за исключением носового щита, по всем сторонам армированы алюминиевым профилем.
Защита такого судна от попутной волны при его остановке или снижение до минимума вероятности попадания брызг от мотора при движении, осуществляется с помощью комингсов, изготовленных из ПВХ и установленных в местах соединения транцевой пластины и надувных баллонов.
Надувная лодка из пвх Heavy Duty 370 AL
Мореходность, безопасность, комфорт – вот три слова, характеризующие эту новинку, которая уже успела зарекомендовать себя в сложных условиях отечественных водоёмов, где погода может меняться стремительно – от полного штиля до сурового шторма.
Большая ширина кокпита и диаметр баллонов в кормовой части до 55 см дают возможность владельцу такого судна даже после загрузки снаряжения по максимуму, чувствовать себя на борту вполне комфортно. При этом, V-образная геометрия днищевой части обеспечивает корпусу такой ПВХ лодки лучшие ходовые характеристики при движении судна по волне и существенно снижает вероятность забрызгивания кокпита.
На всех моделях обновлённой серии воздушный клапан носового баллона, расположенный ранее на одном из бортов, перенесён в максимально удалённую точку, что позволяет теперь быстро стравить воздух при сборке надувной лодки и свернуть её в компактный рулон для транспортировки в сумке.
Надувная лодка из пвх Heavy Duty 390 AL
Запатентованный киль Twin Keel – полностью надувной. В разрезе он очень похож на восьмёрку, только несимметричную. Это техническое решение обеспечило возможность получить внушительную килеватость, что сделало обводы такой надувной лодки похожими на RIB.
Кольца для крепления носовой сумки (4 шт.), предназначенной для размещения дополнительного оборудования, расположены в носовой части судна. Особенностями сумки, которая может быть приобретена дополнительно, являются большой полезный объем, а также наличие ручек для её переноски вне судна.
Для защиты нижней части кормовых баллонов и нижней поверхности днища от истирания при вытаскивании лодки на берег или повреждения при движении по мелководью, эти места усилены профилированными накладками.
Надувная лодка из пвх Heavy Duty 430 AL
Для условий «суровой» эксплуатации на российских водоёмах в моделях этой серии предусмотрена дополнительная защита нижней кормовой части баллонов профилированной лентой из ПВХ, которая также используется для армирования килевой области днища.
Система позиционирования двух сидений, оснащённых замками и входящих в базовую комплектацию судна, представляет собой две направляющие специального профиля, расположенные по обоим надувным бортам судна. Замки сидений вставляются в направляющие при сборке лодки. Необходимое положение можно выбирать, передвигая сиденье по направляющим.
Якорный рым, установленный в носовой части корпуса лодок Хеви Дьюти, оснащён съёмным замком из пластика, который позволяет владельцу судна быстро зафиксировать якорную верёвку в необходимом положении. При снятии с якоря достаточно просто подтянуть верёвку на себя, и она немедленно высвободится из замка.
Надувная лодка из пвх Heavy Duty 470 AL
Увеличенная до 55 см высота борта и поднятая за счёт высокого киля Twin Keel носовая часть обеспечивают V-образному корпусу такой надувной лодки комфортное прохождение волны, а также практически полное отсутствие как забрызгивания, так и заливания кокпита.
Большая ширина кокпита и диаметр баллонов дают возможность владельцу такого судна даже после загрузки снаряжения по максимуму, чувствовать себя на борту вполне комфортно, а наклонённые вниз концевики баллонов обеспечивают судну оптимальный угол положения корпуса, позволяют снизить дифферент и время выхода ПВХ лодки на глиссирование.
Сумка под сиденье с мягкой вставкой входит в базовую комплектацию надувных лодок Heavy Duty, и в отличие от аналогов, помимо основного отсека на молнии, имеет ещё три кармана, два из которых снабжены стенкой из синтетической сетки. Поэтому, например, рыболовные коробки с приманками, расположенные в небольших «прозрачных» карманах с замками на молнии, становятся легко доступными, и главное – видимыми.
Лодка с надувным дном Air Line 360 (НДНД)
Компактная быстроходная моторная лодка с V-образным надувным дном, состоящим из четырех независимых секций, которая с подвесным двигателем 15 л.с. и минимальной загрузкой может развивать скорость до 45 км/час. Имеет хорошую управляемость и мягкий ход.
Лодка с надувным дном Air Line 380 (НДНД)
Компоновка и размещение элементов надувного днища низкого давления ниже надувного борта диаметром 43 см объективно увеличивает высоту надводной части корпуса, что увеличивает мореходные качества корпуса и позволяет с лодочным мотором 15 л.с. развивать скорость до 42 км/час.
Лодка с надувным дном Air Line 390 (НДНД)
Оригинальная компоновка стыков пяти секций надувного дна этой модели позволяет увеличить жесткость корпуса, улучшая тем самым ходовые характеристики (с двигателем 18 л.с. скорость до 45 км/час), оставляя при этом поверхность кокпита практически плоской.
-
КВАДРОЦИКЛ С.МОТО 200CC KANDI
120 000 руб -
Снегоход DINGO T150 150сс 4т IRBIS
151 990 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т без ПСМ IRBIS
78 990 руб -
Мотоцикл IRBIS IROKEZ S 125сс 4т IRBIS
43 900 руб -
Скутер IRBIS IROKEZ 125сс 4т IRBIS
42 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 70U 72сс 4т IRBIS
70 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т IRBIS
83 900 руб -
Мотоцикл SAGITTA SPITZER 150сс 4т IRBIS
69 900 руб -
Мотоцикл IRBIS GS 200 200сс 4т IRBIS
69 900 руб
Новые поступления:
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.
Первая Балтийская водно-моторная компания © 2009 - 2024