Квадроциклы
Квадроцикл APOLLO 70U 72сс 4т
Тип и объем двигателя: 4т, 70 куб.см. Мощность двигателя: 4,5 л.с. Трансмиссия: автоматическая, реверс Объем топливного бака: 2,3 л Габаритные размеры: 1320х760х980 мм Сухая масса: 90 кг Шины: передняя / задняя : 16x8,00-7 / 16x8,00-7 Тормоза: передние / задние : барабанный / дисковый
GRIZZLY 450 '2015
Если ваша работа сочетает перевозку тяжелых грузов с непредсказуемым состоянием грунта, Grizzly 450 является неутомимым и надежным напарником, идеально подходящим для тяжелых работ. Он оснащен интеллектуальными технологиями, которые облегчают любую работу, от понятных жидкокристаллических приборов и 3-режимной системы On-Command® для быстрого переключения настроек привода до превосходной тяги на поверхности любого типа. Он также крайне экономичен и нетребователен к техническому обслуживанию. Беретесь за очень крупную работу? Широкий ряд прочного и практичного дополнительного оборудования - от лебедок до плугов и осветительных комплектов - помогает выполнить работу с минимальными затратами.
Квадроцикл CECTEC GLADIATOR 550 EFI T6 ECO
Новая облегченная версия популярного мотовездехода Cectek Gladiator T6! По супер цене!!! Все преимущества легендарного Gladiator по меньшей цене! Всё тот же надежный высокотехнологичный мощный двигатель 44 л.с. и 49,5 Nm крутящего момента! Непревзойденная устойчивость к переворачиванию. Отлично настроенная подвеска. Яркий головной свет и эффективные тормоза. Инновационная система шасси, построенного с применением дифференциалов повышенного трения в передней подвеске. Шины Kenda K299 Bear Claw 26" в базовой комплектации. Cectek Gladiator – это связанные воедино необузданная мощность, стильный дизайн, дружественная система управления, высочайшее качество и надежность.
Квадроцикл CECTEC GLADIATOR 550 EFI T6
Cectek Gladiator Т6 - сильный характер, мощный образ! Уже в базовой комплектации лебедка и шины Kenda K299 Bear Claw 26" Высокоэффективный и надежный оригинальный двигатель с многоточечным впрыском топлива, обьёмом 550см3, предоставит Вам внушительные 44 л.с. и 49,5 Nm крутящего момента! Высокая устойчивость к переворачиванию благодаря габаритным размерам, низкому центру тяжести и великолепно настроенной подвеске подарит уверенность в любой ситуации! Яркий головной свет и максимально эффективные тормоза позволят избежать неожиданностей! Инновационная система шасси, построенного с применением дифференциалов повышенного трения в передней и задней подвеске принесет Вам свободу выбора! Яркий дизайн будет притягивать восхищенные взгляды!
Квадроцикл CECTEC KINGKOBRA 550 EFI T6
Cectek Kingcobra T6 - Сила, скорость и стремление к совершенству! Уже в базовой комплектации лебедка и шины Kenda K299 Bear Claw 26" и литые диски! Не имеющий в своем классе аналогов компактный двигатель с многоточечным впрыском топлива, обьёмом 550см3, отдающий внушительные 44 л.с. и 49,5 Nm крутящего момента. Великолепная устойчивость благодаря выверенным габаритным размерам, низкому центру тяжести, со вкусом настроенной облегченной подвеске. Инновационная система шасси, построенная с применением дифференциала повышенного трения в передней подвеске. Отличный головной свет и тормозная система, спроектированная для максимальной эффективности. Все это позволило разработчикам Cectek Kingcobra соединить казалось бы невозможное, азартное спортивного поведение, высокие скоростные характеристики и превосходную внедорожную проходимостью! Уникальный яркий дизайн всего лишь очень приятное дополнение!
Квадроцикл CECTEC ESTOС 550 EFI T6
Новинка 2013 года получила двигатель от старших моделей объемом 523 см3, стала быстрее и мощнее! Модель Estoc предназначена для движения по дорогам с твердым покрытием, но не спасует и перед любыми другими дорогами. Estok имеет более агрессивный дизайн и настройку работы мотора и подвески, что дает водителю ещё больше удовольствия от вождения.
Квадроцикл CECTEC QUADRIFT 550 EFI T6
Новинка 2013 года! Еще мощнее! Еще круче! Низкий центр тяжести, мощная и надежная электроника многоточечного впрыска топлива. Объём двигателя 523 см3, с жидкостным охлаждением. Коробка передач компактно интегрирована с двигателем и имеет повышенную и пониженную передачи, нейтральную передачу и задний ход. Балансирный вал и опоры двигателя особой конструкции значительно снижают вибрацию.
OUTLANDER L 450
В основе этой бюджетной версии Outlander с G2 лежит все тот же генетический код Can-Am, который гарантирует лучшие на рынке технические характеристики, исключительную точность управления и эргономичный дизайн, центром которого является водитель.
OUTLANDER L 450 DPS
Новый одноцилиндровый двигатель Rotax 450 мощностью 38 л.с. Он создан на основе двигателя Rotax 400 предыдущего поколения: у двигателя изменили цилиндры, увеличив рабочий объем до 427 см3. В двигателе стоит новый поршень, новый цилиндр и обновленный корпус.
OUTLANDER L MAX 450
Более длинная колесная база (на 20,3 см) позволяет расположить пассажирское сиденье перед задней осью. Более высокие пассажирские подножки и размещение сидений для задних пассажиров на возвышении, что обеспечивает лучший обзор сзади.Задняя грузовая площадка полноценной грузоподъемности
OUTLANDER L MAX 450 DPS
Outlander L построен на платформе SST G2 и сохраняет большинство характеристик и технологий этой рамы. Это означает, что Outlander L обладает той же колеей и той же длиной колесной базы, что и Outlander G2. Он использует Visco Lok и Visco Lok QE на моделях с трехрежимным динамическим усилителем руля.
OUTLANDER L 500
В основе этой бюджетной версии Outlander с G2 лежит все тот же генетический код Can-Am, который гарантирует лучшие на рынке технические характеристики, исключительную точность управления и эргономичный дизайн, центром которого является водитель.
OUTLANDER L MAX 500
Новая система крепления расположена в нижней части поддержки спины для более легкого доступа в любое время. Пассажирские рукоятки отличаются более эффективной интеграцией с системой подогрева. Новое сиденье представлено на всех моделях G2 MAX 2015 модельного года.
OUTLANDER L 500 DPS
Новый одноцилиндровый двигатель Rotax 450 мощностью 38 л.с. Он создан на основе двигателя Rotax 400 предыдущего поколения: у двигателя изменили цилиндры, увеличив рабочий объем до 427 см3. В двигателе стоит новый поршень, новый цилиндр и обновленный корпус.
OUTLANDER L MAX 500 DPS
Новый дизайн передней части, в сочетании с новой передней площадкой, улучшает обзор водителя.И передняя, и задняя грузовые площадки оборудованы системой быстросъемного крепежа LinQ. Общая грузоподъемность багажных площадок была увеличена до 163 кг. Еще одно различие: разница в использовании прямоугольной цифровой приборной панели, представляющей водителю все ключевые функции.
OUTLANDER 650 DPS
Возьмите все необходимые составляющие для прекрасной поездки, включая трехрежимный электроусилитель рулевого управления DPS.
OUTLANDER 650 XT
Получите еще больше преимуществ и внедорожных качеств при помощи предустановленной лебедки WARN с тяговым усилием 1361 кг. Прекрасно совмещает в себе обе роли: игрушки и рабочего инструмента. Модификация ХТ — «золотая середина» в линейке. Вся внедорожно-гоночно-развлекательная начинка присутствует
OUTLANDER MAX 650 XT
Первый квадроцикл, специально созданный для езды вдвоем. Богатая комплектация, больше комфорта и мощности. Лучший двухместный квадроцикл – это тот, чей дизайн учитывает интересы не только водителя, но и пассажира. Посадка пассажира на квадроциклах линейки Outlander MAX продумана до мелочей, чтобы обеспечить пассажиру максимальный комфорт
OUTLANDER MAX 650 XT CAMO
Оснащен дополнительными аксессуарами и обладает большими возможностями по сравнению с комплектацией DPS. В комплектацию входят лебедка, усиленные бамперы, защита рук литые диски и резина с сагрессивным протектором.
OUTLANDER 650 X MR
Лучший вариант готового квадроцикла для самой грязной и непролазной трассы. Outlander 650 X-MR от Can-Am это лучший квадроцикл в классе настоящего OFF-ROAD! Выбирая квадроцикл, чтобы по-настоящему месить грязь, надо выбрать именно Can-Am Outlander 650 X-MR.
OUTLANDER MAX 800 XT
Одна из отличительных черт комплектации XT - передний дифференциал Visco-Lok QE, главное преимущество которого - быстрая реакция. Дифференциал мгновенно блокируется, как только в этом возникает необходимость и позволяет без проблем преодолеть сложный участок. Активация происходит незаметно, поэтому водителю нет необходимости отрывать взгляд от дороги.
OUTLANDER MAX 800 XT-P
Квадроцикл оснащен передними и задними газовыми амортизаторами Fox PODIUM Performance RC2 HPG, 12-дюймовыми алюминиевыми дисками с системой "beadlock", привлекательным дизайном Can-Am и многим другим.
OUTLANDER 800 X MR
Любую найденную на маршруте грязь квадроцикл преодолеет, как ровное полотно дороги. Если раньше вы были не готовы совершать экстремально дерзкие вылазки в глубокие броды, болота и страшную грязь, с появлением у вас OUTLANDER 800 X MR все изменится кардинально! Туризм подобного рода ему по плечу.
OUTLANDER 1000 XT
Мощная лебедка с тяговым усилием в 1360 кг установлена на заводе совместно с роликовым тросоукладчиком и пультом дистанционного управления, хранящимся в заднем багажном отсеке.
OUTLANDER 1000 XT-P
Современная приборная панель, включающая аналоговый тахометр и спидометр, а также цифровой информационный центр. Мощная лебедка с тяговым усилием в 1360 кг установлена на заводе совместно с роликовым тросоукладчиком и пультом дистанционного управления, хранящимся в заднем багажном отсеке.
OUTLANDER MAX 1000 XT
Одна из отличительных черт комплектации XT - передний дифференциал Visco-Lok QE, главное преимущество которого - быстрая реакция. Дифференциал мгновенно блокируется, как только в этом возникает необходимость и позволяет без проблем преодолеть сложный участок. Активация происходит незаметно, поэтому водителю нет необходимости отрывать взгляд от дороги.
OUTLANDER MAX 1000 XT CAMO
Оснащен дополнительными аксессуарами и обладает большими возможностями по сравнению с комплектацией DPS. В комплектацию входят лебедка, усиленные бамперы, защита рук литые диски и резина с сагрессивным протектором.
OUTLANDER MAX 1000 XT-P
Полноценный двухместный квадроцикл с большими грузовыми возможностями и простой трансформацией в одноместную спортивную модель. С передними и задними газовыми амортизаторами Fox PODIUM Performance RC2 HPG, 12-дюймовыми алюминиевыми дисками с системой "beadlock", привлекательным дизайном Can-Am и многим другим.
OUTLANDER MAX 1000 LTD
Верх квадроциклетной роскоши: 82-сильный двигатель Rotax 1000, пневматическая задняя подвеска ACS (Air Control Suspension), максимальная универсальность, оригинальные колесные диски, превосходное оснащение и неповторимый стиль.
OUTLANDER 1000 X MR
Самый мощный двигатель на квадроциклетном рынке теперь и на Outlander X mr. Rotax 1000 питается воздухом через 46 мм корпус дроссельной заслонки и топливом через две форсунки VDO Siemens для точнейшей реакции на любую нагрузку. Этот двигатель способен проехать по самой глубокой грязи.
OUTLANDER 1000 X MR
Самый мощный двигатель на квадроциклетном рынке теперь и на Outlander X mr. Rotax 1000 питается воздухом через 46 мм корпус дроссельной заслонки и топливом через две форсунки VDO Siemens для точнейшей реакции на любую нагрузку. Этот двигатель способен проехать по самой глубокой грязи.
DS 250
Квадроцикл начального уровня DS 250 с бесступенчатой вариаторной трансмиссией предлагает серьезные ходовые показатели для водителей, чей возраст 14 лет и старше. Он оснащается передними и задними гидравлическими дисковыми тормозами. DS 250 предлагает шанс молодым гонщикам стать еще лучше.
DS 450 XMX
Мотовездеход DS 450 XMX ориентирован на любителей агрессивной спортивной езды, ведь это самый легкий, мощный и скоростной в своем классе квадроцикл. Четырехтактный двухцилиндровый двигатель мощностью 45 лошадиных сил в сочетании с механической пятиступенчатой трансмиссией позволяют этому «легковесу» творить невероятные виражи на самых сложных участках трассы.
DS 90
Квадроцикл DS 90 предназначен для детей 10 лет и старше и оснащен стандартными элементами безопасности для ваших детей. Они оберегают детей от необходимости отвлекаться на переключение передач, благодаря вариаторной трансмиссии с передним, задним ходом и нейтралью. Плавность хода достигается благодаря длинноходной подвеске. Ваши дети получат самое увлекательное развлечение – причем по вашим стандартам.
DS 90 X
Квадроцикл DS 90 X предназначен для детей 10 лет и старше и оснащен стандартными элементами безопасности для ваших детей. Они оберегают детей от необходимости отвлекаться на переключение передач, благодаря вариаторной трансмиссии с передним, задним ходом и нейтралью. Плавность хода достигается благодаря длинноходной подвеске. Ваши дети получат самое увлекательное развлечение – причем по вашим стандартам.
Квадроцикл CF500-X5 Basic НОВИНКА 2015 ГОДА
В модельном ряду 2015 года это самая базовая версия.
Квадроцикл имеет стильный и узнаваемый дизайн, который удовлетворит вкус самых взыскательных потребителей. Очень удачный по конструкции, полноприводный квадроцикл CFMOTO 500 от компании CFMOTO пережил несколько циклов рестайлинга. В результате повилось несколько модификаций это модели, последней из которых стал CFMOTO X5.
Квадроцикл РМ 500 (4х4)
РМ 500 — первый квадроцикл, разработанный и произведенный в России. РМ 500 удивительным образом сочетает в себе лучшие качества утилитарных и туристических моделей мотовездеходов. Аппарат оснащен 4-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 503 см3, мощностью 40.8 л.с. Независимая двухрычажная подвеска передних и задних колес с регулировкой жесткости. Подключаемый привод передних колес с возможностью блокировки дифференциала.
Мотовездеход имеет стильный дизайн, который удовлетворит вкус самых взыскательных потребителей. На мотовездеходе установлены гидравлические тормоза передних и задних колес, дополнительный стояночный механический тормоз, многофункциональная цифровая панель приборов с индикацией активных режимов. Сцепление механическое центробежного типа. Длинная колесная база обеспечивают стабильность езды и безопасность при передвижении с пассажиром. Мотовездеход РМ 500 прошел тесты российских изданий в квадропоходе «По дорогам Казахстана» (май 2011 г.) и получил отличные отзывы.
В базовую комплектацию входят передняя и задняя грузовые решетки, электрическая лебедка, колеса Maxxis Bighorn 26 дюймов с развитыми грунтозацепами на литых дисках, зеркала заднего вида, спинка сидения пассажира, фаркоп, полный комплект светотехники.
РМ500 — по-настоящему русский: простой, выносливый, неприхотливый и надежный.
Квадроцикл РМ 500-2
Новая модель, позаимствовав лучшее от РМ500, стала ещё комфортнее. Для удобства водителя и пассажира мотовездеход оснащен двухуровневым сиденьем и улучшенными упорами для ног. Машина стала более маневренной и простой в управлении за счет изменения угла наклона рулевой колонки и использования подшипников. В новой модели появились удобные ящики объемом 9 и 16 л. под багажными платформами, необходимые в непогоду и в условиях тяжелого бездорожья для перевозки необходимых мелочей, перчаток, термоса, продуктов, документов. Благодаря усовершенствованной конструкции рамы и использованию литьевого пластика мотовездеход стал легче на 13 килограмм, не потеряв при этом мощности и выносливости. РМ500II позволяет еще комфортнее путешествовать и меньше уставать при работе.
РМ500-2 оценят жители села, охотники и рыболовы, любители активного отдыха.
Квадроцикл РМ 500 (6х4)
РМ500 (6Х4) — грузовая модификация мотовездехода РМ500 с дополнительной платформой. Короткая база грузовой платформы обеспечивает надежное крепление с квадроциклом. Платформа легко демонтируется и занимает немного места во время хранения.
Квадроцикл РМ 500 6Х4 незаменим в хозяйстве, в прямом смысле слова взвалит на себя все тяготы. Мощная и устойчивая машина способна перевозить груз весом до 590 кг. Благодаря функции «полный привод» с возможностью блокировки дифференциала мотовездеход с легкостью преодолевает и извилистые тропки, и колейные накаты, и заболоченные овраги, и глубокое бездорожье. Такой тандем оптимален как для транспортировки грузов, так и для комфортного движения.
Квадроцикл РМ 650
РМ650 — одноместный мотовездеход, обладающий отличной проходимостью в любых дорожных условиях. Мощный четырехтактный двигатель и максимальный крутящий момент в 54 Н·м (4250 об/мин) позволяют использовать машину не только для тяжелой работы в условиях бездорожья, но и для участия в трофи-марафонах. Мужественный дизайн РМ650 оценят любители экстремальной езды. Для максимального удобства водителя вездеход оснащен удобной приборной панелью, эргономичными бардачками под передним и задним багажниками, системой выпуска с пониженным уровнем шума. Благодаря хорошей тяге на низах машина может двигаться с минимальняой скоростью 1–2 км/ч., что немаловажно при преодолении болот, топей, а также при транспортировке тяжелых грузов. РМ650 способен проехать туда, где действительно не ступала нога человека.
РМ650 оценят любители активного отдыха и экстремального спорта, охотники и рыболовы, владельцы дач и загородных домов.
Квадроцикл РМ 650-2
Для тех, кто любит путешествовать вдвоем, разработана новинка сезона 2014 – двухместный мотовездеход РМ650-2. Теперь высокую проходимость модели РМ650-2 оценит не только водитель. Благодаря наличию дополнительного сиденья для пассажира Вы сможете работать и путешествовать с близким человеком или помощником. Двухместная модификация вездехода — это сочетание практичности и комфорта. За счет изменения угла наклона рулевой колонки и использования подшипников улучшено рулевое управление. РМ650-2 — это вездеход для людей, требующих от техники максимальной отдачи и надежности.
РМ650-2 оценят владельцы дач и загородных домов, сельские жители, любители активного отдыха, сотрудники служб экстренной помощи.
YFZ450R / SE '2015
Квадроцикл YFZ450R – выбор номер один для гонщиков. И одного взгляда на технические характеристики достаточно, чтобы понять почему. Представляя собой кульминацию десятилетнего победного гоночного опыта, он является результатом сочетания острой управляемости, жесткой подвески и высокотехнологичного двигателя. Подвижный и проворный, он всегда нацелен на борьбу. Высокооборотный 5-ти клапанный двигатель объемом 449 куб. см с двумя верхними распределительными валами (DOHC) низко установлен в легком гибридном шасси, а длинноходная подвеска и широкая колея вносят свой вклад в общий баланс. Двигатель с 32-битной системой впрыска топлива, коробка передач, сцепление и система выпуска обеспечивают идеальное сочетание пушечного ускорения и непрерывного потока мощности – во всем диапазоне оборотов.
YFZ450R / SE '2016
Квадроцикл YFZ450R – выбор номер один для гонщиков. И одного взгляда на технические характеристики достаточно, чтобы понять почему. Представляя собой кульминацию десятилетнего победного гоночного опыта, он является результатом сочетания острой управляемости, жесткой подвески и высокотехнологичного двигателя. Подвижный и проворный, он всегда нацелен на борьбу. Высокооборотный 5-ти клапанный двигатель объемом 449 куб. см с двумя верхними распределительными валами (DOHC) низко установлен в легком гибридном шасси, а длинноходная подвеска и широкая колея вносят свой вклад в общий баланс. Двигатель с 32-битной системой впрыска топлива, коробка передач, сцепление и система выпуска обеспечивают идеальное сочетание пушечного ускорения и непрерывного потока мощности – во всем диапазоне оборотов.
YFM700R / SE '2015
Оцените спортивный квадроцикл, не имеющий равных, - мощный YFM700R. Достаточно легкий для быстрого прохождения самых крутых поворотов. Достаточно прочный для противостояния всем ударам. И, конечно, достаточно мощный, чтобы оставить соперников позади в шлейфе пыли. Формула создания отличного спортивного квадроцикла была полностью реализована в YFM700R, который обладает всеми преимуществами своих гоночных предшественников. Благодаря легкой гибридной алюминиевой/стальной раме, впрысковому двигателю объемом 686 куб. см, амортизаторам «рюкзачного» типа, цифровой приборной панели, качественно изготовленным деталям двигателя и кузова, вы получаете необходимую уверенность. Если вы хотите финишировать первым, пересеките стартовую линию на YFM700R.
YFM700R / SE '2016
Оцените спортивный квадроцикл, не имеющий равных, - мощный YFM700R. Достаточно легкий для быстрого прохождения самых крутых поворотов. Достаточно прочный для противостояния всем ударам. И, конечно, достаточно мощный, чтобы оставить соперников позади в шлейфе пыли. Формула создания отличного спортивного квадроцикла была полностью реализована в YFM700R, который обладает всеми преимуществами своих гоночных предшественников. Благодаря легкой гибридной алюминиевой/стальной раме, впрысковому двигателю объемом 686 куб. см, амортизаторам «рюкзачного» типа, цифровой приборной панели, качественно изготовленным деталям двигателя и кузова, вы получаете необходимую уверенность. Если вы хотите финишировать первым, пересеките стартовую линию на YFM700R.
GRIZZLY 550 EPS '2015
Если вы с приятелями планируете длинное путешествие на квадроциклах, вы не найдете более компактного и мощного мотовездехода, чем Grizzly 550 EPS. Он оснащен тяговитым 558-кубовым двигателем, вырабатывающим достаточно крутящего момента для преодоления грязи, камней и уклонов. Благодаря 20-литровому топливному баку вы сможете уехать подальше от изъезженных дорог. С электроусилителем рулевого управления вы меньше устанете в долгой поездке. А небольшой расход топлива позволит вам получить больше удовольствия за меньшие деньги. Поездки на квадроцикле позволят вам отдохнуть от повседневных забот и насладиться общением с теми, кто вам близок. Благодаря надежности продуктов марки Yamaha вы можете уверенно отправляться в путь.
KODIAK 700 '2016
Мотовездеход (квадроцикл) Yamaha Kodiak 700 — представитель класса утилитарных машин, предназначенных, в первую очередь, для тяжелой работы и в меньшей степени — для развлечения. Можно сказать, что это технически упрощенная (и удешевленная) версия Yamaha Grizzly 700.
GRIZZLY 700 EPS / SE '2015
Когда вы захотите исследовать новые места, Grizzly 700 EPS станет для вас надежным помощником. Большой крутящий момент, удобство в обращении и современные технологии Yamaha сделают возможными ваши экстремальные приключения. Сочетание мощного 686-кубового одноцилиндрового двигателя и легкого шасси обеспечило наилучшее соотношение мощности к массе в сегменте. Grizzly 700 EPS создан для того, чтобы доставить вас в самые труднодоступные места. Технические изменения обеспечили снижение расхода топлива и количества выбросов вредных веществ. Модернизированный двухрежимный электроусилитель рулевого управления EPS имеет дополнительную настройку для повышения плавности рулевого управления в режиме 4WD с блокировкой дифференциала. С целью увеличения стабильности мы установили более длинные А-образные рычаги подвески, а чтобы сделать Grizzly 700 EPS еще более комфортабельным - перенастроили длинноходную подвеску.
GRIZZLY 700 EPS / SE '2016
Когда вы захотите исследовать новые места, Grizzly 700 EPS станет для вас надежным помощником. Большой крутящий момент, удобство в обращении и современные технологии Yamaha сделают возможными ваши экстремальные приключения. Сочетание мощного 686-кубового одноцилиндрового двигателя и легкого шасси обеспечило наилучшее соотношение мощности к массе в сегменте. Grizzly 700 EPS создан для того, чтобы доставить вас в самые труднодоступные места. Технические изменения обеспечили снижение расхода топлива и количества выбросов вредных веществ. Модернизированный двухрежимный электроусилитель рулевого управления EPS имеет дополнительную настройку для повышения плавности рулевого управления в режиме 4WD с блокировкой дифференциала. С целью увеличения стабильности мы установили более длинные А-образные рычаги подвески, а чтобы сделать Grizzly 700 EPS еще более комфортабельным - перенастроили длинноходную подвеску.
Квадроцикл CF500-X5 Classic
Квадроцикл имеет стильный и узнаваемый дизайн, который удовлетворит вкус самых взыскательных потребителей. Очень удачный по конструкции, полноприводный квадроцикл CFMOTO 500 от компании CFMOTO пережил несколько циклов рестайлинга. В результате повилось несколько модификаций это модели, последней из которых стал CFMOTO X5.
Квадроцикл CF800-U8W EFI EPS
CF800-U8W новая модель с электроусилителем руля EPS в линейке CFMOTO. Tracker 800 отличается мощностью и надежностью,одна из самых выдающихся моделей по техническим характеристикам. Многофункциональный мотовездеход класса side-by-side, на котором можно быстро и с комфортом перемещаться вдвоем, и перевозить до 230 килограммов груза в просторном подъемном кузове с пневмолифтом.
Квадроцикл CFMOTO X5 H.O. EPS НОВИНКА 2015 ГОДА
Новейший мотовездеход 2015 года!!! Самый недорогой квадроцикл с электроусилителем руля!!!
Уже в продаже!!!
Квадроцикл CF625-X6
CFMOTO X6 EFI - представитель поколения квадроциклов CFМОТО (Си Эф Мото) с объемом двигателя 600 куб.см. Оснащен мощным (38 л.с.) мотором 594 куб. см с инжекторным оборудованием BOSCH.
-
Квадроцикл CF625-X6 EFI ELKA & PROLIGHT
Ограниченная серия квадроциклов CFMOTO (Си Эф Мото) - модель CFMOTO X6 EFI ELKA&PROLIGHT Edition. В оснащение входит комплект канадских амортизаторов ELKA Suspension и американская светодиодная оптика PROLIGHT моделей 400CF (фронтальный свет) общей стоимостью 63 900 рублей (без учета стоимости работ).
Квадроцикл CFMOTO X8 Basic НОВИНКА 2015 ГОДА
НОВИНКА 2015 года!!!
Квадроцикл CF800-X8 EFI
V-образная «двойка» с 4 клапанами на цилиндр и жидкостным охлаждением – хорошо зарекомендовавшая себя на множестве самых разных ATV схема. Вместе с электронной системой впрыска топлива и хорошо просчитанной выпускной системой новый двигатель легко разгоняет CFMOTO X8 Terralander до 108 км/ч.
Квадроцикл CF800-X8 EPS
Флагманская модель квадроциклов CFMOTO, полюбившаяся тысячам поклонникам мототехники во всем мире, теперь оснащена системой электроусиления рулевого управления EPS – Electric Power Steering.
Квадроцикл CF500-2A
ДАННАЯ МОДЕЛЬ КВАДРОЦИКЛА СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА С 2015 ГОДА!
Обновленная версия базовой модели сохранила в себе все положительные качества предшественницы. Изменив внешний облик, инженеры компании CFMOTO удлинили и ее колесную базу, что ещё больше увеличило комфорт и безопасность езды с пассажиром. Результатом всех усовершенствований стал квадроцикл, сочетающий в себе лучшие качества утилитарных и туристических моделей.
Квадроцикл CF500-А
ДАННАЯ МОДЕЛЬ КВАДРОЦИКЛА СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА С 2015 ГОДА!
За время эксплуатации CFMOTO 500-A зарекомендовал себя мощным и безотказным мотовездеходом. Он может с легкостью преодолевать склоны до 25 градусов, водные преграды внушительной глубины, различные препятствия. Мощный мотор объемом 493 куб. см (32 л.с) и возможность перехода на пониженную передачу позволяют развить наибольший крутящий момент. Мотор и ходовая часть CFMOTO 500 легли в основу всей серии 500-кубовых квадроциклов CFМОТО.
Квадроцикл CF500-A basic
ДАННАЯ МОДЕЛЬ КВАДРОЦИКЛА СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА С 2015 ГОДА!
Центробежный вариатор делает управление мотовездехода легким и не требующим специальной подготовки. Двухрычажные независимые подвески передних и задних колес обеспечивают хорошую управляемость и необходимый комфорт. Полный привод в сочетании с блокировкой переднего дифференциала обеспечивают высокую проходимость. Гидравлические тормоза обеспечивают высокую безопасность.
Квадроцикл CF800-Z8 EFI EPS
Спортивный, динамичный мотовездеход с электроусилителем руля EPS side-by-side CF800-Z8 EFI, обновленным дизайном, новыми шасси и мощным двигателем. Обладает отличной управляемостью
Квадроцикл UTV CF500-3
ДАННАЯ МОДЕЛЬ КВАДРОЦИКЛА СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА С 2015 ГОДА!
CFMOTO UTV 500-3 — один из самых легких и простых в управлении квадроциклов с компоновкой side-by-side. Квадроцикл выпускается известной китайской компанией CFMOTO.
Квадроцикл CF625-Z6 EFI Elka & Prolight
ДАННАЯ МОДЕЛЬ КВАДРОЦИКЛА СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА С 2015 ГОДА!
Этот квадроцикл продается уже достаточно долго, и российские квадроциклисты накопили определенный объем информации о достоинствах и недостатках данной модели. Авторы большей части отзывов о мотовездеходе CFMOTO Z6 отмечают хороший надежный двигатель, качественный пластик и мощный каркас безопасности. Проходимость квадроцикла сравнима с проходимостью аналогичных по объему двигателя ATV, но вследствие большей длины колесной базы он имеет меньший максимальный угол подъема.
Квадроцикл RM 800 UTV
РМ 800 UTV — новинка сезона 2015 г. Машина с двухцилиндровым инжекторным двигателем объемом 800 см3 и мощностью 60 лошадиных сил. Создана для путешествий вдвоем. Водитель и пассажир сидят в нем, как в автомобиле, — «плечо к плечу». На РМ 800 UTV установлен руль автомобильного типа с возможностью регулировки по высоте. Ветровое стекло, электролебедка, фаркоп, литые диски, современная FM аудиосистема в базе с возможностью подключения через Bluetooth и USB. Багажная платформа для перевозки грузов весом до 100 кг. Крыша, чехол — в дополнительных опциях. Машина не только для любителей активного отдыха, но также может успешно использоваться в фермерских и охотхозяйствах, базах отдыха.
Квадроцикл РЫСЬ 50
РЫСЬ 50 — малокубатурная, но настоящая машина для самых маленьких гонщиков в возрасте от 3 лет. Впрочем, она с легкостью выдерживает и более старших водителей весом до 45 кг. Автоматическая коробка передач, внедорожные колеса на стальных дисках, сбалансированная тормозная система и пружинные амортизаторы. Модель проста, безопасна и надёжна в эксплуатации. В качестве дополнительных мер предосторожности предусмотрен специальный «родительский» дистанционный пульт управления. При необходимости вы с легкостью заглушите двигатель одним нажатием кнопки.
Квадроцикл РЫСЬ 110U
РЫСЬ 110 U отличается особой универсальностью. При всех плюсах аналогичной спортивной модели РЫСЬ110 U возьмет на себя еще и всю и тяжелую работу. Задний и передний багажники предназначены для перевозки грузов, а сама модель создана не только для отдыха и развлечений, но и для использования в хозяйстве. Дополнительный комфорт обеспечивают надежные масленые амортизаторы, гарантирующие мягкий ход.
Квадроцикл РЫСЬ 110
Квадроцикл РЫСЬ 110 обладает 5,5 сильным двигателем. 110 «кубиков» достаточно для крутой горки и легкого бездорожья, семейных путешествий и активного отдыха. Спортивный дизайн говорит о дерзком характере модели и ее владельца. Мотовездеход развивает скорость до 65 км/ч и выдерживает седока весом до 60 кг. При этом РЫСЬ 110 прост в управлении и безопасен. Автоматическая КПП с реверсом, внедорожные колеса на стальных дисках, информативный спидометр. Конструкция рамы предусматривает максимальное удобство водителя.
Квадроцикл РЫСЬ 150
РЫСЬ 150 — оптимальный утилитарно-туристический квадроцикл. Несмотря на свои 150 «кубиков» — это выносливая техника с бойцовским характером, готовая пройти испытание бездорожьем. Предусмотренный конструкцией вариатор обеспечивает плавность разгона, удобно расположенный рычаг переключения скоростей — комфортный выбор оптимального режима. Принудительная система охлаждения позволяет избежать перегрева двигателя. Резина с высоким грунтозацепом, диодная светотехника и информационный дисплей, съемный кофр-багажник превращает модель в образец утилитарно-прогулочной техники. Маневренный, легко управляемый и устойчивый «проходимец» сочетает в себе спортивный дизайн, высокое качество комплектующих и невысокую цену.
Квадроцикл Рысь 500
Утилитарная модель мотовездехода, не имеющая аналогов на рынке по соотношению цены и набора технических характеристик в базовой комплектации. Вездеход оснащен мотором 500 см3, обладающим мощностью 32 л.с. Полный привод с блокировкой переднего дифференциала позволяет использовать машину в самых тяжелых условиях. В стандартную комплектацию вездехода входят лебедка, фаркоп и полный набор светооптики. РЫСЬ 500 — это полноценный двухместный мотовездеход по уникально низкой цене.
Рысь 500 оценят владельцы дач и загородных домов, сельские жители, любители активного отдыха, охотники и рыболовы.
-
КВАДРОЦИКЛ С.МОТО 200CC KANDI
120 000 руб -
Снегоход DINGO T150 150сс 4т IRBIS
151 990 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т без ПСМ IRBIS
78 990 руб -
Мотоцикл IRBIS IROKEZ S 125сс 4т IRBIS
43 900 руб -
Скутер IRBIS IROKEZ 125сс 4т IRBIS
42 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 70U 72сс 4т IRBIS
70 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т IRBIS
83 900 руб -
Мотоцикл SAGITTA SPITZER 150сс 4т IRBIS
69 900 руб -
Мотоцикл IRBIS GS 200 200сс 4т IRBIS
69 900 руб
Новые поступления:
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.
Первая Балтийская водно-моторная компания © 2009 - 2024